回看板
Disp BBS
作者 acchiang (Alan)
標題 [問題] 華山引道利用狀況
時間 Mon Aug  4 16:53:48 2025


請問現在台鐵還有在利用華山引道嗎？
我只知道華山引道的本身的結構物還在
但鐵軌似乎都拆光了（？
為什麼台鐵不把華山引道改造為台北車站的儲車區
讓台北車站可以重新變成始發車站
減緩台北段西部幹線和東部幹線重疊區間的壓力

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.46.240 (臺灣)
※ 作者: acchiang 2025-08-04 16:53:48
※ 文章代碼(AID): #1ea7KUnY (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1754297630.A.C62.html
※ 編輯: acchiang (223.138.46.240 臺灣), 08/04/2025 16:54:06
→ forcetrain: 光是要列車跨橫渡線，沒有比較好1F 08/04 16:55
→ xxavier2014: 這幾年就是停工程車的地方2F 08/04 17:05
推 smellsun: 工程車輛要進出地下隧道，北端是華山，南端是萬華3F 08/04 17:27
推 kenliu100: 引道可以停幾節列長編組？4F 08/04 18:01
推 kevin77605: 逃生通道5F 08/04 18:31
→ hn9480412: 現在是作為救援的大型機具引道吧6F 08/04 19:23
推 QMLinHaku: 憨人師的住所，但對詹小婉沒有任何幫助7F 08/04 20:07
推 IanLi: 工程車輛怎進出萬華能說明一下嗎8F 08/04 22:17
推 busgoer: 只處理西部幹線對號車沒太大用處，台北-樹林還是卡死一堆車，這樣抽反而造成基隆-台北有空檔也不見得能用，再者台北當端點會讓列車因為清車以及裝卸商品、垃圾，佔用月台更久，沒有比較好9F 08/04 22:45
推 jh961202: 萬華還有引道嗎？沒跟著萬板專案一起拆掉？13F 08/05 12:24
→ acchiang: 看來還是台北車站站場太小了，感覺要解決問題，整個台北地下化段都要打掉重做14F 08/05 13:39
推 stallings: 利用華山草原做台鐵台北新站 (含隧道改道)
台北站保留 P4 停區間車做接駁。P3 給高鐵
有人說隧道改道是大工程
但到了台北車站不得不擴充甚至整個廢棄的那天
再怎麼大工程也是必須要做的16F 08/05 14:15
推 Vram: 台北車站硬體真的該改建了
但應該沒人抗得住改建黑暗期的壓力21F 08/05 14:19
推 ckTHU: 是商場不夠放的太小嗎？23F 08/05 15:38
→ poppoya: 台北人沒辦法接受鐵路高架化，不然在工程上無論是新建或改建，都比地下化省事多了。24F 08/05 17:13
→ Vram: 台北人什麼時候不接受高架化了，也不看看時空背景==26F 08/05 18:43
→ poppoya: 機場捷運本來要高架進台北市區的，當時的市長馬英九反對，所以改成地下，不然機捷是有機會繼續向東延伸的。27F 08/05 20:56

--
作者 acchiang 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄