作者 rickisme (瑞克)標題 [新聞] 嘉市鐵路高架裁撤北回歸線車站 將以全時間 Thu Aug 7 11:04:39 2025
嘉市鐵路高架裁撤北回歸線車站 將以全新日光風貌重生完工期曝
2025-08-06 08:50
聯合報/記者魯永明/嘉義即時報導
嘉市鐵路高架化延期到2028年底通車,裁撤逾20年的水上鄉北回歸線車站,重建新站,鐵
道局2022年1月25日招標開工,施工2年多,拆除舊站體及宿舍,新建車站跨站站房鋼構主
體完成,預定2027年完工,建置通道方便旅客下車,前往鐵道2側北回歸線「太陽館」,
以及2021年完工啟用「太空館」。
鐵道局說,配合嘉市鐵路高架化,北回歸線站將以全新姿態回歸,站體設計融入「日光」
意象,白天陽光透過玻璃灑落,夜晚化作城市光盒地標。跨站房設施連通天文廣場太陽館
,結合車站東面人行道、自行車道,與嘉油鐵馬道串連週邊遊憩資源,讓民眾可以漫遊自
在北緯23.5度,讓日光灑進車站,也照進記憶。
鐵道局執行嘉市鐵路高架工程,含嘉義站、嘉北站及北回歸線等3座新車站,原訂今年底
完工,最後營建工程(C613標)位在嘉市隔壁水上鄉車輛基地,是鐵路高架工程最後一塊
拼圖,去年9月動工,工期1400天,預定2028年完工,3座新建車站以平面北回歸線站2027
年最先完工,
鐵道局說,目前北回歸線新站跨站站房鋼構主體完成,進行月台、外牆裝修及建築室內裝
修等工程,舊站水泥磚造站體1966年改建,雖然建物未達文化資產登錄標準,但車站具歷
史意義。鐵道局特別保留最有溫度的記憶-舊站名牌「北」「回」「歸」「線」4字板,盼
為車站的時光交錯留下見證。
北回歸線站座落水上鄉,1937年(日治昭和12年)設信號場(號誌站)開始,歷經戰時產
業鐵路,到戰後,承運南來北往貨物。曾經是嘉義繁忙節點,時代變遷,靜靜退場,直到
2002年走入歷史。
https://udn.com/news/story/7326/8920544#
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※ 作者: rickisme 2025-08-07 11:04:39
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→ coffeemilk: 白天陽光透過玻璃灑落....可以感覺到夏天....喔不,可能春天就會熱,熱到秋天= =1F 08/07 11:33
→ NCC1305: 標題只看前半會嚇一跳4F 08/07 12:10
推 vespar: 記得以前搭166還曾經在北回拐進側線待避5F 08/07 12:21
→ sweizhe: 北回歸線其實並不固定在嘉義花蓮,最北可以到苗栗宜蘭,最南可以到屏東,目前北回歸線是每年逐漸南移中。6F 08/07 13:16
推 Young0519: 這標題... 還以為北回歸線又掛了(9F 08/07 13:36
→ ludwickfan: 裁撤的意思應該是以後就沒這車站了吧?但內文看起來,是要蓋新的吧?10F 08/07 13:39
→ neiliu: 北迴歸線,目前往南跟之前距離約一公里遠,但到屏東估計要一萬年後,然後再往北經過嘉義要還要兩萬年,到苗栗位置估計是四萬年,那時台灣也可能板塊運動不知道變成怎樣13F 08/07 13:56
→ hn9480412: 不用等到四萬年,一萬年後人類還在不在都不知道16F 08/07 14:42
→ sweizhe: 北回歸線目前的位置已經比較靠近水上車站了
目前位置在水上鄉北回歸線紀年碑南方1500公尺多處,跟水17F 08/07 14:49
→ sweizhe: 上車站距離約500公尺,每年南移15公尺計算,大約30年左右就會在水上車站經過20F 08/07 14:52
推 kounosuke: 題外話,如果北回歸線不設站,改成北移到鴿溪寮~劉厝一帶,甚至到接近榮總世賢路那邊,使用量應該會好很多吧?北回歸線感覺就是下一個蚊子車站預備軍25F 08/07 20:43
→ lukeshih: 北回歸線主要任務是進出基地用的,辦客是"順便"。29F 08/07 22:34
推 tyytt: 聽說標題都是總編訂的?水準可見一斑30F 08/07 23:10
推 mrt620: 除非記者太大牌,不然通常新聞標題都是頭頭說的算32F 08/08 00:22
推 q75315: 希望北迴站完工後能趕快啟用,就不用迴送新營了33F 08/08 11:04
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