作者 hihihihehehe (遠離塵囂)標題 [新聞] 五泰輕軌綜合規劃三度送審 鐵道局:9月底完成初審時間 Tue Aug 26 00:46:33 2025
原始標題 五泰輕軌綜合規劃三度送審 鐵道局:9月底完成初審
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發表日期 2025/08/24
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五泰輕軌F07站模擬圖。(新北捷運工程局提供)
2025/08/24 13:52
〔記者羅國嘉/新北報導〕新北市五股泰山輕軌如火如荼進行,目前正式邁入綜合規劃階
段,並於1日完成第三次提報中央。鐵道局長楊正君表示,若高公局同意大型橋梁方案,
計畫即可推進,相關意見徵詢預計9月4日收件,9月底完成初審;交通部常務次長林國顯
則說,若鐵道局能在9月4日前收到新北的修正計畫,將盡快展開審查。
新北捷運工程局綜合規劃科長黃維崧指出,五泰輕軌可行性研究已於2023年獲行政院核定
,目前環評部分,環境部於今年6月召開初審會議,預計9月修正再送審;都市計畫部分,
今年1月、5月針對沿線4站召開地主座談,持續蒐集意見修正;而綜合規劃報告於8月1日
完成第三次提報,建請交通部支持並轉陳行政院核定。
黃維崧表示,中央對經費增加有意見,主因在於營建物價上漲,以及路線需與台64共線段
、跨越五股交流道段,配合公路局與高速公路局工程界面規範與維護空間需求,輕軌橋梁
改採用特殊鋼橋,經費即增59億元。
楊正君說,目前五泰輕軌已於8月1日由新北市府重新報交通部,鐵道局7日接收。此案涉
及高速公路五股交流道,施工期間可能影響閘道使用,後續維運也需取得高公局同意。若
高公局能接受新北市所提大型橋梁方案,即可往下推進;至於經費增加,主因是營建物價
上漲,只要說明合理並非無法處理。此案已送相關機關徵詢意見,期限三週,預計9月4日
收件,鐵道局將於9月內完成初審。
林國顯表示,若鐵道局能在9月4日前收到新北的修正計畫,將盡快展開審查。但他強調,
與台64線共構,系統選擇必須與橋梁載重與設計能夠融合;第二是五股高速公路的協調問
題,提醒新北市應儘早與相關單位溝通,不要等到送件後才出現相同意見,建議先行處理
。
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五泰輕軌路線圖。(新北捷運工程局提供)
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五泰輕軌利用台64下方空間設F07站模擬圖。(新北捷運工程局提供)
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→ wild2012: 不要再搞輕軌這種不上不下的垃圾了 整天被撞1F 08/26 07:59
→ hicker: 所以要蓋高架輕軌呀
五泰輕軌平面段 F01-F05在銀河灣 F13-F14在塭仔圳2F 08/26 08:26
推 pcepan: 搞輕軌還不如公車專用道4F 08/26 08:40
推 DDG114514: 輕軌的載客數大約是公車4倍,希望能減少駕駛不足的問題6F 08/26 09:04
推 mstar: 四樓知道台北公車司機多缺人嗎?7F 08/26 09:34
推 shen5035: 新北的輕軌到目前為止都效益很低8F 08/26 10:11
→ hanx5566: 淡海輕軌日均16000這算效益低嗎9F 08/26 10:23
→ hicker: 因為效益高的現在才要蓋 (望向淡海輕軌藍海二期)10F 08/26 10:38
推 coffeemilk: 希望延伸到輔大站先蓋,因為A5a站最快也得等到2043年機場捷運真的要開始更新系統時才能蓋12F 08/26 11:17
推 lc85301: 輕軌很棒啊,便宜運量大又能整治路邊違停14F 08/26 12:24
→ sweizhe: 公車駕駛很缺,目前60歲以上公車駕駛就快20%,未來應該就突破這比例,高齡駕駛也是個潛在風險。15F 08/26 13:01
→ hanx5566: 再缺人也不會比公車缺啦
下個月台北新竹9003又砍班 金雞母路線都能一年砍兩次了早點安排輕軌規劃才是最重要的21F 08/26 13:12
推 heremattis: 整個交通發展,沒考慮到10、20年是缺工沒人24F 08/26 16:09
推 MiaoXin: 因為沒想到少子化辦公室業績這麼棒25F 08/26 17:27
→ sweizhe: 人口雖然都市化,但彌補不了總體人口衰退,就算是市區人口在幾十年後依然是步入衰退28F 08/26 18:02
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