台灣高鐵董事長史哲針對自由座滿溢問題拋出多項方針，過去對號座旅客若欲提前搭車，
可持原車票搭較前班次自由座，每日約數百人採用此措施搭車。為此，高鐵將取消「提前
乘車彈性機制」，宣導期已悄悄開始，11月10日起正式實施。對應最快明年將在超尖峰時
段推出指定車次自由座售票制，取消此彈性為調控自由座第一步。

據了解，台灣高鐵日前通知各站，將取消旅客持票提前乘車彈性機制，過往欲提早搭車的
對號座旅客，可持票進站提早搭乘較早班次的自由座，此彈性制度將走入歷史，高鐵自8
月11日起宣導至11月9日止，11月10日起新制上路。

台灣高鐵說明，早期為方便對號座旅客行程臨時調整，提供對號座旅客可提前乘車的權宜
措施，經觀察，此現象愈來愈頻繁，每日約有數百人使用此彈性措施提前搭車，除造成原
班次座位浪費，無法售出給有需要的旅客，更影響其他旅客的乘車品質。

台灣高鐵表示，經整體考量乘車品質與所有旅客權益，11月10日起各車站將不再受理人工
方式協助對號座旅客提前搭車，旅客需依車票所載班次搭乘，如有要提前進站搭車的對號
座旅客，請依規定先行完成換票。新制上路後，若仍有乘客違規搭車，高鐵公司將視宣導
期實際查驗票情形，持續評估後續具體作為。

未來對號座旅客欲提前搭車，須先至櫃檯換票，據觀察，售票窗口服務人員若面對較單純
的「單程換票」，約20至30秒內可換票完成，但若多張票須分票者，換票流程較複雜會花
較久時間，站務人員皆會盡速協助換票。

成功大學交通管理科學系教授鄭永祥認為，此舉可部分紓解自由座人潮問題，但相對限制
旅客行程臨時異動的便利性，建議在3個月間累積資訊分析乘客行為，審慎擬定完整配套
，如提早變更座位售出等，加強旅客宣導並參考回饋意見。