作者 hn9480412 (ilinker)標題 [情報] 2024年度JR東日本各站每日平均載客量統計時間 Sat Sep 13 05:56:57 2025
https://www.jreast.co.jp/passenger/
由於車站眾多,故只取前10位的車站載客量統計
按照日本的財報年度應該是計算2024年4月~2025年3月這段時間的數據
載客量有區分是否為定期票,這邊只刊載合計的數值
新幹線部分
https://www.jreast.co.jp/passenger/2024_shinkansen.html
基本上前10位的排名與去年相比並沒有變動,但可能是因為疫情完全解封所以成長量相對
去年來說較為趨緩。品川和渋谷的差距還是在3~4萬,但未來南北線和羽田空港アクセス
線開通可能還會為品川增加更多的轉乘客源,不過這些都已經是5~6年以後的事情了
新幹線的部分也是如此,成長量與去年公開的相比也是成長趨緩,但長年排名第6的上野卻
以些微差距超越了宇都宮
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推 WARgame723: 故意不換腳位讓你單換cpu出問題最後連板一起換,老實說我覺得intel不換腳位良心多了08/23 08:13
噓 WARgame723: 打錯,我是要說i皇換腳位
而且5nm就能打贏14nm? 我看未必08/23 08:39
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※ 作者: hn9480412 2025-09-13 05:56:57
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推 heremattis: 把前幾篇台灣高鐵日均放進來,臺北/台中僅次於東京站,高雄則微小於大宮
拿隔壁板日均量,應該只有北車日均30萬能擠進第六名3F 09/13 08:13
推 darkness0918: 台高的性質和東海道新幹線比較像吧?那邊的運量應該比東日本高?6F 09/13 10:44
推 gopher: 台高運量應該跟山陽比較接近吧8F 09/13 11:13
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