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標題 [新聞] 追分站"電子看板"爆紅！ 副站長自己設計
時間 Sat Sep 20 12:08:00 2025
標題 [新聞] 追分站"電子看板"爆紅！ 副站長自己設計
時間 Sat Sep 20 12:08:00 2025
原始標題 追分站「電子看板」爆紅！台鐵副站長自掏腰包設計 日客3度朝聖
新聞網址 https://www.ettoday.net/news/20250920/3036756.htm
追分站「電子看板」爆紅！台鐵副站長自掏腰包設計 日客3度朝聖 | ETtoday生活新聞 | ETtoday新聞雲
![[圖]]()
在台鐵服務15年的追分站副站長李晁鳴，日常工作守護列車安全運轉，下班後化身工程師，從不懂到自學程式，不花公帑完成一套具美感且資訊一目了然的「電子資訊看板」，這份帶著溫度的設計在社群Threads爆紅，還有日本旅客3度朝聖。(台鐵,副站長,電子看板,程式,李晁鳴) ...
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發表日期 2025/09/20 09:26
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（圖／facebook粉絲專頁：雙魚的海邊提供）
記者李姿慧／台北報導
在台鐵服務15年的追分站副站長李晁鳴，日常工作守護列車安全運轉，下班後化身工程師
，從不懂到自學程式，不花公帑完成一套具美感且資訊一目了然的「電子資訊看板」，這
份帶著溫度的設計在社群Threads爆紅，還有日本旅客3度朝聖。
，從不懂到自學程式，不花公帑完成一套具美感且資訊一目了然的「電子資訊看板」，這
份帶著溫度的設計在社群Threads爆紅，還有日本旅客3度朝聖。
在台鐵追分站，旅客如今能透過一套電子資訊看板，清楚掌握班次、月台與停靠站，不必
再焦急追問站務人員，這項貼心設計並非官方標配，而是副站長李晁鳴自學程式、自掏腰
包建置的成果。李晁鳴任職台鐵15年，從台北電務段技術助理起家，做過號誌維修、列車
長、台鐵總局人員，2021年底起擔任追分站副站長。
再焦急追問站務人員，這項貼心設計並非官方標配，而是副站長李晁鳴自學程式、自掏腰
包建置的成果。李晁鳴任職台鐵15年，從台北電務段技術助理起家，做過號誌維修、列車
長、台鐵總局人員，2021年底起擔任追分站副站長。
李晁鳴熟悉運輸營運，但不懂程式設計，卻為了台鐵和旅客，人生過了40歲才誤打誤撞開
啟學習程式語言的開端。他笑說：「雖然他是電資類出身，但他學生時代最不愛寫程式，
才選擇光電類發展。」沒想到多年後，卻因服務旅客的初衷，讓李晁鳴再次回到程式設計
的世界。
啟學習程式語言的開端。他笑說：「雖然他是電資類出身，但他學生時代最不愛寫程式，
才選擇光電類發展。」沒想到多年後，卻因服務旅客的初衷，讓李晁鳴再次回到程式設計
的世界。
讓李晁鳴萌生自行設計電子看板的念頭，源自旅客最常問台鐵第一線人員的問題：「幾點
有車？在哪裡搭？會不會到他要去的地方？」台鐵車種複雜且跨越多個縣市，無固定停靠
月台，各車次停靠站不同，即便多數車站設有列車資訊電子看板，旅客卻無法從中得知搭
乘車次停靠哪些車站，僅能靠開口問才能確認，也曾發生旅客發現搭乘班次停靠另一個月
台，竟直接躍入軌道強行跨越至另一個月台搭車，險象環生。
有車？在哪裡搭？會不會到他要去的地方？」台鐵車種複雜且跨越多個縣市，無固定停靠
月台，各車次停靠站不同，即便多數車站設有列車資訊電子看板，旅客卻無法從中得知搭
乘車次停靠哪些車站，僅能靠開口問才能確認，也曾發生旅客發現搭乘班次停靠另一個月
台，竟直接躍入軌道強行跨越至另一個月台搭車，險象環生。
2022年李晁鳴到日本東京旅行時，看見日本各站以LCD螢幕取代傳統字幕機，且提供更直
觀的旅客資訊，讓他深受觸動，於是，他決定學會程式設計，把心中理想的畫面化為真實
。
觀的旅客資訊，讓他深受觸動，於是，他決定學會程式設計，把心中理想的畫面化為真實
。
https://cdn2.ettoday.net/images/8408/d8408879.jpg
![[圖]](https://cdn2.ettoday.net/images/8408/d8408879.jpg)
https://cdn2.ettoday.net/images/8408/d8408878.jpg
![[圖]](https://cdn2.ettoday.net/images/8408/d8408878.jpg)
「最大困難就是—我根本不會寫程式。」李晁鳴靠著網路、YouTube與AI工具摸索，從零
開始學習程式語言邏輯。沒有經費支援，他自掏腰包，以僅16%廠商報價的費用就完成建
置，並趁地下道工程進行時，提前規劃網路通信，降低安裝難度。
開始學習程式語言邏輯。沒有經費支援，他自掏腰包，以僅16%廠商報價的費用就完成建
置，並趁地下道工程進行時，提前規劃網路通信，降低安裝難度。
看板設計支援中、英、日三語，顯示班次、停靠站、誤點資訊，還以顏色區分路線，讓資
訊一目了然。而追分站的電子看板也在Threads爆紅，有網友直呼「優秀到瘋掉！真希望
能用在全國！」、「大推，真的非常實用，給台鐵小小員工按讚」。
訊一目了然。而追分站的電子看板也在Threads爆紅，有網友直呼「優秀到瘋掉！真希望
能用在全國！」、「大推，真的非常實用，給台鐵小小員工按讚」。
沒想過提供旅客一目了然資訊的初衷所設計電子看板，竟在社群爆紅，李晁鳴說，「他只
是把對所見理想的憧憬，轉變成可以努力的實現動力，再延伸思考還能為大環境改變什麼
，這股正向力的回饋，能成為實現的動機。」
是把對所見理想的憧憬，轉變成可以努力的實現動力，再延伸思考還能為大環境改變什麼
，這股正向力的回饋，能成為實現的動機。」
https://cdn2.ettoday.net/images/8408/e8408877.jpg
![[圖]](https://cdn2.ettoday.net/images/8408/e8408877.jpg)
（圖／台鐵公司提供）
台鐵小員工自掏腰包設計的「電子資訊看板」今年2月系統上線後，旅客詢問次數明顯下
降，「往彰化的嗎」、「這班白沙屯有停嗎」等詢問已減少。許多遊客、鐵道迷甚至專程
來拍螢幕，還有日本旅客因看到日文介面而感到驚喜，甚至三度造訪朝聖。而看見旅客透
過電子看板獲得他們想確認的答案，李晁鳴說，「這對他而言就是最大的回饋。」
降，「往彰化的嗎」、「這班白沙屯有停嗎」等詢問已減少。許多遊客、鐵道迷甚至專程
來拍螢幕，還有日本旅客因看到日文介面而感到驚喜，甚至三度造訪朝聖。而看見旅客透
過電子看板獲得他們想確認的答案，李晁鳴說，「這對他而言就是最大的回饋。」
目前電子看板提供的系統介面僅完成他理想整體建置藍圖的35%，李晁鳴希望未來還能引
入晚點資訊、優化演算與精準顯示，並期待與台鐵資料庫串接，持續提升實用性。他認為
，候車行為和心理是一門學問，公共資訊應成為「有效溝通的通用語言」，讓旅客在陌生
環境也能安心乘車。
入晚點資訊、優化演算與精準顯示，並期待與台鐵資料庫串接，持續提升實用性。他認為
，候車行為和心理是一門學問，公共資訊應成為「有效溝通的通用語言」，讓旅客在陌生
環境也能安心乘車。
從「不懂程式」到設計出「具溫度的電子看板」，李晁鳴笑說，身為理工人的浪漫，「就
是敢作異想天開的夢，期待改變，並用行動去實現。」
#PTTRailway
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.194.146 (臺灣)
※ 作者: hicker 2025-09-20 12:08:00
※ 文章代碼(AID): #1epYYZ-r (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1758341283.A.FB5.html
推 : 完成度也太高，還自費拉線、購置設備1F 09/20 12:44
推 : 這比公司招標做的還符合現場需要2F 09/20 13:07
推 : 原來副站長的作用不是解除契約3F 09/20 13:10
→ : 檔人財路了，希望他不要被調職4F 09/20 13:20
推 : 反觀萬年藍綠紅三色
打錯黃綠紅5F 09/20 13:36
打錯黃綠紅5F 09/20 13:36
→ : 蠻可悲的，好用的顯示系統居然是台鐵員工自行設計7F 09/20 13:53
推 : 太厲害了副座~8F 09/20 13:56
推 : 台鐵招標的那些廢物廠商到底在幹嘛9F 09/20 14:01
推 : 強者
不過這樣做了幾面？好像不只一面。10F 09/20 14:02
不過這樣做了幾面？好像不只一面。10F 09/20 14:02
→ : 擋人財路危險喔12F 09/20 14:11
推 : 很厲害，台鐵那些廠商怎麼都做的二二六六13F 09/20 14:12
推 : 以前修電子卡，我也是自掏腰包自己焊機板做測試台
在台鐵沒什麼資源，只能自己來14F 09/20 14:12
在台鐵沒什麼資源，只能自己來14F 09/20 14:12
→ : 目前只有一 二月台上各一面 地下道想再放兩面 但螢幕不夠16F 09/20 14:41
推 : 樓上副站長？18F 09/20 14:51
推 : 政購法就是用最嚴格的規定確保政府買到最爛的東西19F 09/20 15:10
推 : 高層最怕上新聞，該不會用不符合規定拆掉吧...畢竟是鬼島20F 09/20 15:15
推 : 好強21F 09/20 15:21
推 : 應該不算擋人財路。如果公司採用，全路更新又是一次（花錢的）機會。22F 09/20 15:26
推 : 這樣政黨輪替後就不能追加預算了，下一個執政黨會不高興24F 09/20 15:27
→ : 添新設備這小錢，檔到舊設備維修廠商的財路26F 09/20 15:39
→ : 樓樓上真人才,這樣都能掰出來27F 09/20 15:46
推 : 不就日本那一套 不過這介面適合台北等大站28F 09/20 16:03
推 : 還好臺鐵讓各地站長、副站長有比較大的自由29F 09/20 16:18
推 : 好強
O口O30F 09/20 16:27
O口O30F 09/20 16:27
→ : 會做事 主動 腦子正常知道一般民眾在想啥的正常人 才不應該只當個基層主管就好吧32F 09/20 16:35
推 : 公家機關的問題就是,正常人當主管之後就不正常了
上面有副站長現身說法ㄟ,好酷唷34F 09/20 16:38
上面有副站長現身說法ㄟ,好酷唷34F 09/20 16:38
推 : 這是真的強36F 09/20 16:40
推 : 反觀台北站那什麼垃圾LED37F 09/20 16:52
推 : 原本可能要幾百萬被他一搞就...38F 09/20 16:55
→ : 想問副座股道是有後台可以去設定嗎39F 09/20 16:58
→ : A字梯的照片，不要用比較好40F 09/20 17:00
推 : 直接請他作全部了，副站長隨便找個誰去換(誤41F 09/20 17:05
推 : 高層居然沒以不符合規定為理由要求撤掉 還真是難得42F 09/20 17:07
→ : 股道部分 已先在資料庫預設了 原則上不太會變動 如果要臨時調整 行車室電腦選到要停靠的月台股道即可43F 09/20 17:09
推 : 拜託請他做全部==45F 09/20 17:22
→ : 就算是日本那一套好了 要能寫得出來也是要技術啊
隔壁公車版之前也有一個自己設計行先的公車46F 09/20 17:32
隔壁公車版之前也有一個自己設計行先的公車46F 09/20 17:32
→ : 台鐵丟不丟人阿48F 09/20 17:35
推 : 其實也就是因為全線更新也要花很多錢 乾脆就在老系統上持續拉皮就好 至於維護老舊系統的油水 這我就不太了解了49F 09/20 17:45
推 : 都公司化了還要員工自己搞？？要不要國營化52F 09/20 17:59
推 : 換了董事長也沒用，上面能力不如副站長
副站長跟站長應該表揚的53F 09/20 18:01
副站長跟站長應該表揚的53F 09/20 18:01
推 : 只能說辛苦了，畢竟高層連抄答案都不會55F 09/20 18:20
→ : 台鐵高層去日本考察那麼多次連個像樣的東西都學不會來56F 09/20 18:32
推 : 我說真話,台鐵高層不是沒能力,但是最高層受政治影響太大很多東西原本高層計畫都很好,但是實際運用就被政治影響一整個變成面目全非,然後就被罵慘58F 09/20 18:39
推 : 如果這套系統能推廣到全國，我真的會感動得熱淚盈眶61F 09/20 18:44
推 : 這套系統真的很清晰，比不食人間煙火的糕層好太多62F 09/20 18:49
推 : 太強了63F 09/20 18:57
推 : 16%成本，擋多少人財路XD64F 09/20 19:05
推 : 推 真強65F 09/20 19:24
推 : 台灣的做法是解決解決問題的人66F 09/20 19:26
→ : 維修廠商的水很深的
一個非災害突發事件導致長年廠商被迫換人，會出事的67F 09/20 19:36
一個非災害突發事件導致長年廠商被迫換人，會出事的67F 09/20 19:36
→ : 好幸福的車站
七堵站一堆螢幕小的要命，都要靠近看才能馬上看清楚
唯一比較好的東西大概是新的票價表，可惜也是印刷的69F 09/20 19:45
七堵站一堆螢幕小的要命，都要靠近看才能馬上看清楚
唯一比較好的東西大概是新的票價表，可惜也是印刷的69F 09/20 19:45
→ : 台鐵還不趕快72F 09/20 19:52
→ : 拿副座做功德的成本來比也不公允 規模放大還包維護成本不可能這麼低73F 09/20 19:54
推 : 好強大的副站長75F 09/20 19:56
推 : 難得看到台灣也能有這種清晰富有美感的行先掲示板
日文裡面有個小錯誤 先行->行先76F 09/20 20:06
日文裡面有個小錯誤 先行->行先76F 09/20 20:06
推 : 哇78F 09/20 20:49
推 : 推認真的副座79F 09/20 20:49
推 : 那些TIDS、PIDS、UI、UX的廠商應該要出高薪挖角80F 09/20 20:57
![[圖]](https://i.imgur.com/3gOrgWAh.jpeg)
推 : 樓上野生副座83F 09/20 21:27
推 : 一定要掌聲鼓勵的！84F 09/20 21:53
推 : 推！！！85F 09/20 21:54
→ : 自己施工安裝，工安會找碴嗎？86F 09/20 21:57
推 : 大神等級，這個可以推廣吧87F 09/20 22:20
推 : 太強了88F 09/20 22:20
推 : 這真得比廠商的好...89F 09/20 22:22
推 : 比某個名字唸起來很像的段主管強多了90F 09/20 22:39
推 : 這個做的超棒91F 09/20 22:50
推 : 台鐵的副站長怎麼感覺很優秀啊！比上頭還強耶！潮州是很努力地維護運行規則、追分的則是會設計看板92F 09/20 23:30
推 : 人才，希望可以擴展到其他站94F 09/20 23:34
推 : 老實說台鐵的基層人才真的不少...95F 09/20 23:41
→ : 廠商只要做得出符合驗收水準的東西，讓台鐵採購開心就好，至於做到讓第一線從業人員與旅客滿意這件事做了也不會賺比較多錢，那廠商怎麼會自找麻煩？96F 09/20 23:58
推 : 新店客運本來也要美化LED版面啊 只是被說路線番號要是紅色 就不改了99F 09/21 00:11
推 : chaoming 晁鳴副站長好~捕獲野生副站長101F 09/21 00:14
推 : 真人材102F 09/21 00:27
推 : 讚103F 09/21 00:31
推 : 推104F 09/21 00:43
推 : 炒麵超讚！105F 09/21 00:54
推 : 太厲害了106F 09/21 00:56
推 : 推107F 09/21 01:29
推 : 推108F 09/21 01:38
推 : 太強了109F 09/21 01:58
推 : 超強110F 09/21 02:02
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