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標題 [新聞] 台南永康鐵路地下化可行性研究獲核定 3處
時間 Sun Sep 28 06:10:12 2025
標題 [新聞] 台南永康鐵路地下化可行性研究獲核定 3處
時間 Sun Sep 28 06:10:12 2025
台南永康鐵路地下化可行性研究獲核定 3處平交道將消失
13:13 2025/09/27
中時 洪榮志
https://i.imgur.com/uZBt1XL.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/uZBt1XL.jpeg)
台南永康鐵路地下化路線圖。（交通局提供／洪榮志台南傳真）
台南市政府為改善永康地區鐵路沿線交通瓶頸，向中央提報「臺南鐵路立體化延伸至永康
地區可行性研究」案已獲行政院核定，後續將由交通部鐵道局辦理綜合規畫、環評、工程
設計後進行工程施作。
地區可行性研究」案已獲行政院核定，後續將由交通部鐵道局辦理綜合規畫、環評、工程
設計後進行工程施作。
市府交通局表示，此案核定後，永康地區長期以來因鐵路廊帶阻隔所限縮的發展潛能將獲
得釋放，市府也將持續向中央爭取此案市府負擔最小化，以減輕市府財政負擔。
交通局指出，行政院已於年9月16日發函交通部核定南鐵地下化永康案可行性研究，交通
部也於9月26日函轉市府，依據可行性研究成果報告及相關作業規定經費分攤。
此案總經費預估為357.24億元，中央分擔215.53億元，市府分擔141.71億元，行政院核定
函也要求後續綜合規畫階段應覈實確認各工項必要性，並依規定再覈實估算經費。
交通局還說，永康段鐵路地下化全長6.72公里，預計可消除3處平交道及3座橫交陸橋，並
改建永康、大橋為地下站，還將於二站之間增設康橋地下站。
未來永康地區23.3萬民眾將不再受鐵路平交道阻隔之苦，永康地區沿線車站每年約500萬
人次的進出旅客，也會有更好的鐵路服務，加上永康創意設計園區的積極開發，將來永康
地區將扮演串連市區與南科的重要角色，並有效擴大台南市蛋黃區的範圍，成為重要的城
市發展引擎，永康地區華麗轉身將指日可待。
人次的進出旅客，也會有更好的鐵路服務，加上永康創意設計園區的積極開發，將來永康
地區將扮演串連市區與南科的重要角色，並有效擴大台南市蛋黃區的範圍，成為重要的城
市發展引擎，永康地區華麗轉身將指日可待。
至於永康鐵路地下化可行性研究經費分擔比例，係依據交通部頒訂的《鐵路立體化建設及
周邊土地開發計畫申請與審查作業要點》試算，並依據台南市區鐵路地下化案及近期桃園
鐵路地下化案的經驗，最後經費分擔比例將於綜合規畫階段協商後，由行政院最終核定負
擔比例。
周邊土地開發計畫申請與審查作業要點》試算，並依據台南市區鐵路地下化案及近期桃園
鐵路地下化案的經驗，最後經費分擔比例將於綜合規畫階段協商後，由行政院最終核定負
擔比例。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250927001867-260405
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.102.150 (臺灣)
※ 作者: godofsex 2025-09-28 06:10:12
※ 文章代碼(AID): #1es6360H (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1759011014.A.011.html
推 : 直接把台南捷運紅線順便辦一辦好了1F 09/28 13:23
推 : 台南提地下化都不會浪費錢，海線提高架放到現在還在效益不符(請忽略炒房市長，畢竟人家除了炒房也就只能震怒)2F 09/28 15:36
→ : 海線高架化還不如先蓋南投高架鐵路5F 09/28 18:52
→ : 小朋友才做選擇，可惜票價太低養不起6F 09/29 06:32
推 : 拿北高必經的主幹線跟班次少少的海線比？7F 09/29 09:30
→ : 當初台南改建好短，居然連大橋站都沒8F 09/29 16:43
→ : 台中鐵路立體化已經有21公里完工
台南鐵路現在施工中的路段才8公里9F 09/29 17:00
台南鐵路現在施工中的路段才8公里9F 09/29 17:00
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