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標題 [新聞] 連假車廂又塞成「難民模式」 高鐵3連假
時間 Sun Sep 28 21:51:32 2025
標題 [新聞] 連假車廂又塞成「難民模式」 高鐵3連假
時間 Sun Sep 28 21:51:32 2025
連假車廂又塞成「難民模式」 高鐵：3連假推15萬個早鳥位
黃旭磊
2025年9月28日 週日 下午12:44
https://i.imgur.com/V16tyKt.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/V16tyKt.jpeg)
自由座人潮從車廂滿到走道間。(記者黃旭磊攝)
首次上稿 07:57
更新時間 12:44(補充高鐵說明)
〔記者黃旭磊／台中報導〕
9月27至29日為教師節連假，高鐵自由座車廂尖峰時段再度重現壅塞人潮，旅客在車廂內
擠得像沙丁魚似的，充滿無奈；張姓旅客怒稱「是在懲罰搭自由座嗎」？
也有商務艙旅客抱怨「人都塞到商務來」。
台灣高鐵強調，教師節疏運5天期間，擴大台中以北區間的自由座運能，提供14班次9節自
由座區間列車紓解人潮。
高鐵公司說，推出歷來折扣最深的「5折早早鳥」優惠，也同步擴大早鳥座位數，總計教
師、中秋、國慶等三項連假疏運，18天提供965班早鳥優惠班次，約15萬個早鳥座位。
高鐵自由座擁擠成為旅客日常，26日(週五)晚間等尖峰時段，旅客擠在走道、甚至拿行李
箱坐在車廂外走道間，連到達桃園等站都需先下車讓位，車廂內乘客才能順利下車，無奈
在擠滿沙丁魚似的車廂內，或看手機、或短暫休息，賴姓旅客建議「乾脆拆掉椅子才有空
間」。
箱坐在車廂外走道間，連到達桃園等站都需先下車讓位，車廂內乘客才能順利下車，無奈
在擠滿沙丁魚似的車廂內，或看手機、或短暫休息，賴姓旅客建議「乾脆拆掉椅子才有空
間」。
自由座車廂連車內販售的服勤員都走不過去，保全也無法通過，台中罷免團體發言人林宣
宏常搭自由座北上錄影，林宣宏說，自由座初衷是好的不過，搭乘人(乘客)一天比一天多
，品質越來越不好，必須有配套措施，否則一定更多人罵。
宏常搭自由座北上錄影，林宣宏說，自由座初衷是好的不過，搭乘人(乘客)一天比一天多
，品質越來越不好，必須有配套措施，否則一定更多人罵。
下週接續還有國慶及中秋連假，高鐵台中站表示，持續擴大台中以北區間的自由座運能，
尖峰時段行駛「南港-台中」、停靠沿途各站之區間車的自由座車廂增加至9節 (1至4車及
8至12車)，以加強服務旅客，而總計教師節疏運期間，共提供14班次 (南下5班、北上9班
) 的9節自由座區間列車。
尖峰時段行駛「南港-台中」、停靠沿途各站之區間車的自由座車廂增加至9節 (1至4車及
8至12車)，以加強服務旅客，而總計教師節疏運期間，共提供14班次 (南下5班、北上9班
) 的9節自由座區間列車。
高鐵說，因應中秋、國慶疏運，首度在疏運超尖峰時段，提供行駛「南港-台中」、停靠
沿途各站之區間車擴大自由座車廂至9節 (1至4車及8至12車)，總計18天提供多達54班次(
南下24班、北上30班)的9節自由座區間列車。
沿途各站之區間車擴大自由座車廂至9節 (1至4車及8至12車)，總計18天提供多達54班次(
南下24班、北上30班)的9節自由座區間列車。
https://i.imgur.com/8WRJhp9.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/8WRJhp9.jpeg)
乘客無奈擠在滿似沙丁魚罐頭的車廂內。(記者黃旭磊攝)
https://tw.news.yahoo.com/share/6eecbb1e-41ae-38c3-8c51-a0fa688e5566
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.102.150 (臺灣)
※ 作者: godofsex 2025-09-28 21:51:32
※ 文章代碼(AID): #1esJrdHR (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1759067495.A.45B.html
推 : 不加價就是一直很多人1F 09/28 22:28
推 : 加價？想太多。目標就是疏運。2F 09/28 23:18
推 : 畫成這樣好好笑 XD3F 09/28 23:19
推 : 漲價自然會少一點人搭 改搭其他運輸4F 09/29 00:13
推 : 遲早要漲5F 09/29 00:57
推 : 大家都愛搭又要罵 覺得不好的人不要搭 車廂就不擠了
問題根本找不到更好的城際運輸方式 搭高鐵還是最方便6F 09/29 01:05
問題根本找不到更好的城際運輸方式 搭高鐵還是最方便6F 09/29 01:05
推 : 取消自由座唯一解呀8F 09/29 01:21
推 : 交通部在連假推國道一折啊，看高鐵台鐵剩多少人9F 09/29 02:26
→ : 通勤票最多都是在北-中區間，現車輛不足下，加開北-中全自由座區間車似乎是唯一解方10F 09/29 02:32
推 : 又在幻想取消自由座，除非自由座消失，不然進到車站的不疏運完成，等著被幹爆。12F 09/29 06:28
推 : 推國道一折只會讓湊熱鬧的也跑去搭14F 09/29 08:18
推 : 1折？開越多賠越多15F 09/29 08:36
推 : 車不夠就只能拆椅子，又不是不能裝回去16F 09/29 09:08
→ : 國道客運有固定班次，算一下就知道能不能吞下「同時段、同區間」的自由座旅客。
而且板友動不動就想取消自由座，不想讓其他人上來，卻覺得一折去國道慢慢嚕回家是可行的？17F 09/29 09:24
而且板友動不動就想取消自由座，不想讓其他人上來，卻覺得一折去國道慢慢嚕回家是可行的？17F 09/29 09:24
推 : 加價啊 不然以前沒高鐵是怎麼過的..21F 09/29 09:49
推 : 笑死，沒人可當樣本還硬要塞罷免失敗的當受眾打廣告22F 09/29 10:02
推 : https://i.imgur.com/5bbmQ7i.jpeg
昨天144左營發車前指定席的樣子
https://i.imgur.com/InZEYVN.jpeg23F 09/29 10:43
昨天144左營發車前指定席的樣子
https://i.imgur.com/InZEYVN.jpeg23F 09/29 10:43
![[圖]](https://i.imgur.com/5bbmQ7ih.jpeg)
![[圖]](https://i.imgur.com/InZEYVNh.jpeg)
→ : 前天的南下早上6點多就快滿了…..
也是指定席26F 09/29 10:45
也是指定席26F 09/29 10:45
推 : 連商務車廂也淪陷了嗎 ? 全部「擠好擠滿」???28F 09/29 10:55
推 : 以前沒高鐵就是飛機國內線啊29F 09/29 12:12
推 : 國道一折剩下599社團的去搭
所以既然認定沒票也要疏運完 那自然無法避免
現在的問題了30F 09/29 12:49
所以既然認定沒票也要疏運完 那自然無法避免
現在的問題了30F 09/29 12:49
推 : 國內線飛機有比較便宜嗎
南高雄去台北飛機應該不會比較慢33F 09/29 13:06
南高雄去台北飛機應該不會比較慢33F 09/29 13:06
推 : 「以前」小港松山不用一千元，一樣要提早報到安檢，只是不用提早到兩小時。35F 09/29 14:15
→ : 不提高票價就等著混雜率惡化37F 09/29 18:48
推 : 乾脆票價提高個10倍，一節車廂剩幾個人而已比較爽38F 09/29 18:49
推 : 新車交來前 大概都是這樣39F 09/29 19:24
推 : 提高票價也無法解決連假無彈性的需求
2000塊還是要搭呀
以前也不是沒漲過
2013.10-2015.1240F 09/29 19:37
2000塊還是要搭呀
以前也不是沒漲過
2013.10-2015.1240F 09/29 19:37
推 : 國內線飛機大概要提早40分鐘到機場
在高鐵新車加入營運前基本上都會是這樣子，漲價也不會根治問題44F 09/29 19:44
在高鐵新車加入營運前基本上都會是這樣子，漲價也不會根治問題44F 09/29 19:44
噓 : 應該要每班全車自由座47F 09/29 20:41
推 : 問就是全車拆椅子48F 09/29 21:34
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