作者 kashima228 (承)標題 Re: [新聞] 連假車廂又塞成「難民模式」 高鐵3連假時間 Wed Oct 1 13:38:49 2025
老實說 就是車次開太少的問題而已
車就是不夠用
結果只買少少的幾列新車
一次買多一點還能多攤提一些
車次排密集一點
南港板橋台中高雄的直達車開多一點
不就這麼簡單嗎？
不管是開全車自由座也好 還是對號自由各一半都可以再研究
車先買齊 最簡單的事情而已
如果真的因為軌道關係導致班次排不密集
那有沒有考慮多增加幾個站站樂的待避軌呢？
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※ 作者: kashima228 2025-10-01 13:38:49
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Re: [新聞] 連假車廂又塞成「難民模式」 高鐵3連假
10-01 13:38 kashima228
推 kutkin: 單向尖峰不會因為改模式讓幾班車早到就能多載3F 10/01 13:46
→ szhy: 漲價無助解決問題>買新車增加班次才能治本>買了新車成本增加>漲價 還不都是要漲5F 10/01 14:03
推 cka: 買了新車可以載更多人,收入更多,用來付買新車的錢才對7F 10/01 14:09
推 qazxc312: 高鐵不要南港直接開到左營，南港-台中、台中-左營，兩種營運模式，搭配指定轉乘，這樣北中人潮才可以快速疏散9F 10/01 14:15
推 una283: 現在已經有一些班次是台中往返 希望可以增加12F 10/01 14:18
噓 r30385: 假日每班全車拔椅就好13F 10/01 15:51
推 MiaoXin: 車先買齊。可是買車要等交期測試驗收。
大家在吵的是短期計畫，例如全車自由還是全車對號。
原PO職場應該很少出包。出包的時候就是長官壓著出一堆奇奇怪怪的短期救火計畫。14F 10/01 16:42
→ geesegeese: 票價太便宜的緣故，漲個北高單趟500就會有感了19F 10/01 17:31
推 Vram: 每週五六日 連續假日漲啊 以價制量 使用者付費20F 10/01 19:26
→ your0207: 塞爆就能有營收了，何須多開呢（商人）21F 10/01 19:52
→ MiaoXin: 個人覺得沒有維持現狀，自由座應該是越來越多。雖然某些板友不樂見就是。22F 10/01 20:55
→ aahome: 永遠不要相信官方說法 每次回答官方都自嗨 問題都還在24F 10/01 23:03
推 jgfreedom: 如果車變多、可以增班了，1、2字頭直達車或許不會增加多少，但跳蛙和站站停肯定會增開比較多。這不難猜，每班次載運旅客數桃園和新竹都在前五名，直達車僅能服務四成旅客（或許現在比例更低），對尖峰擁擠的人潮疏運有限，反而跳蛙和站站停更能有效紓解人潮。
當然，如果停站模式有調整，那另當別論25F 10/01 23:45
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