作者 rhinfly (雄邁可)標題 [新聞] 上海地鐵現裁員潮 中年職工受衝擊時間 Fri Oct 3 12:23:21 2025
大紀元
洪寧
上海地鐵現裁員潮 中年職工受衝擊
近年來,
中國多地城市軌道交通公司經營嚴重虧損,
降薪潮蔓延。如今,
上海地鐵已啟動
裁員計劃,首當其衝的是四五十歲的中年人。
一線員工的生存壓力正在不斷加大。
裁員補償有限
中年員工衝擊最大
上海申通地鐵老員工李新(化名)對大紀元表示,此次裁員補償根據標準分為三個檔:
職位 工齡 月薪(萬元) 補償金額(萬元)
======== ======== ============ ================
值班站長 30年 1.2 43
列車司機 25年 1.0 31
維修技師 20年 0.9 23.5
https://i.epochtimes.com/assets/uploads/2025/10/id14606452-33.jpg
李新坦言,補償金額看起來不少,但是四五十歲中年員工失業後,很難再找到合適的工作
。這些補償款,在上海這樣的城市,只能勉強支撐三年左右的生活,社保還得自己繳納。
他還透露,公司領導說,隨著地鐵列車技術升級,上海地鐵很多線路將在2028年前陸續變
為無人駕駛,之後外包工、站務員也要
大量裁員。
同時,申通地鐵從7月起實施
降薪。
崗位 調整前工資 調整後工資 工作條件
========== ============ ============ ============================
車站值班員 5500元 4000元 ---
設備值班員 4500元 3200元 ---
保潔員 - 5400元 每站人數減半(4->2),全年無休
https://reurl.cc/QaKqxM
裁員降薪使員工家庭經濟壓力驟增
李新說,得知裁員消息後,一些同事心裡很複雜。結婚的人有房貸車貸,失業了壓力就特
別大。網上說的鐵人三項:「網約車、外賣、快遞」,根本不能解決房貸、車貸的經濟壓
力。
申通員工張浩(化名)的妻子已失業在家,
當他告訴妻子年底可能會被裁員後,妻子崩潰
了,倆人為了房貸、車貸和孩子培訓班學費等大吵一架。
「
雙雙失業的慘況最糟糕。」李新說。他直言,這次失業潮規模比1998年的下崗潮更加嚴
重。
中國經濟下行,裁員降薪情況嚴重,消費降級也很嚴重,導致地鐵客流量大減。
經濟下行 影響客流量
李新透露,從2023年疫情解封之後,上海經濟一直低迷。兩年多前上海經濟就不行了,南
京路的置地廣場和梅隴鎮廣場關門,徐家匯的太平洋百貨和第六百貨關門。「我所在的線
路工作日早高峰時,乘客數量比疫情前減少了三分之一,今年客流量又進一步下滑。」
最近週末,李新去車站旁邊的大型購物中心。中午飯點時,美食街裡只有奶茶、炸串店前
還有人。而日本料理、牛排西餐廳,甚至必勝客都幾乎空空蕩蕩。「這就是2025年上海消
費萎縮的真實寫照。」
全國地鐵普遍巨虧 財政難以支撐
在過去二十多年裡,地鐵曾被視為衡量一個城市現代化水平的重要標誌。各地不惜花巨資
瘋狂上馬新線路,爭搶政績。然而,如今債務壓頂,連年赤字,地鐵已成為財政的沉重負
擔。
據網易公眾號「城市財經」報導,2024年,中國各城市地鐵盈利主要依靠政府補貼,至少
有26個城市地鐵在扣除政府補助後依然虧損。(相關報導:至少26城市地鐵虧錢 佛山關
空調列車變蒸箱)
即使是最賺錢的深圳地鐵,2024年淨利潤出現虧損334億元,相當於每天虧損接近1億元。
北京地鐵的客流量高居全國前列,當年仍虧損216億元。青島地鐵虧損88億元,成都近70
億元,寧波75億元。全國28家地鐵公司加起來,總負債已經超過了4.7萬億元。
地鐵不盈利的主要原因是建設成本過高。比如上海地鐵19號線,每公里造價高達20億元,
遠超其它地鐵的造價。另外盲目擴張、運營成本龐大也是原因之一。
武漢曾經對「站點+周邊土地綜合開發」TOD模式抱有希望。但隨著房地產市場崩塌、土地
出讓金銳減,
地方財政也背負巨額債務,模式難以為繼。
分析認為,隨著
各地政府補貼難以為繼、客流難以回升,地鐵的紅利時代正逐漸退場。
https://www.epochtimes.com/b5/25/10/1/n14606420.htm
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.114.14.10 (臺灣)
※ 作者: rhinfly 2025-10-03 12:23:21
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※ 編輯: rhinfly (117.56.239.223 臺灣), 10/03/2025 12:24:26
推 fman: 慘,那服務品質一定會變差1F 10/03 12:45
推 ilovejesus: 這是科技殘酷的地方 司機被自動駕駛競爭掉了 通縮則是另外一個主因3F 10/03 13:49
推 cic2014: 清潔的全年無休,真假?5F 10/03 13:52
→ szhy: 低技術勞力被取代很正常吧?從工業革命開始一直都是為了取代低技術勞力啊6F 10/03 14:04
推 andy3021515: 上海地鐵很多站連廣告都賣不出去,全都是政府的廣告不過線路還在成長, 市域軌、18~21號線都還在蓋8F 10/03 14:07
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