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標題 [新聞] [外鐵] 東急田園都市線兩列列車擦撞
時間 Mon Oct 6 02:01:11 2025
標題 [新聞] [外鐵] 東急田園都市線兩列列車擦撞
時間 Mon Oct 6 02:01:11 2025
原始標題 【速報】 東急田園都市線・梶が谷駅付近で車両同士が接触
けが人なし 全線で運転見合わせ
新聞網址
日テレNEWS NNN
https://news.ntv.co.jp/category/society/e1309ab07da049188ad30c3b1c2c227c
發表日期 2025-10-06
全文完整內容
https://youtu.be/PDTKneesiQk
5日夜、神奈川県川崎市の東急田園都市線・梶が谷駅付近で車両同士が接触する事故があ?
東急電鉄によりますと、
田園都市線は5日の午後11時ごろ、
梶が谷駅近くで渋谷行きの各駅停車の車両と
別の車両の側面同士が接触したということです。
現場では、回送と表示された田園都市線の車両が、
奥を走行していたとみられる
渋谷行きの車両の側面に接触している様子が
確認出来ます。
乗客は既に車両から降りていて、
けがをした人はいないということです。
田園都市線は渋谷駅から中央林間駅の全線で
運転見合わせていて、
運転再開のめどはたっていないということです。
====== 以下中譯文本 ======
5日晚，兩列列車在神奈川縣川崎市東急田園都市線梶谷站附近發生碰撞。
據東急電鐵株式會社表示，5日深夜11點左右，
在田園都市線梶谷站附近，
一輛開往澀谷方向的普通列車與另一列列車側面碰撞。
現場可以看到，一輛標示「回送」的田園都市線列車與後方一輛列往澀谷方向的列車側部擦
由於遭撞列車當時已沒有提供載客，無人受傷。
田園都會線從澀谷站到中央林間站的全線列車
已暫停運行，恢復運行的具體時間尚不明朗。
心得感想
日本明天沒放假，實在是男上加男啊
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（・∀・ ）＜ 阿不就好棒棒？ ｜
＿|￣￣||＿）＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿｜
／旦| ||/／ ／|
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|＿＿＿＿＿|三|／
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.203.12 (臺灣)
※ 作者: assanges 2025-10-06 02:01:11
※ 文章代碼(AID): #1euh9lqH (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1759687279.A.D11.html
※ 編輯: assanges (36.230.203.12 臺灣), 10/06/2025 02:02:41
※ 編輯: assanges (36.230.203.12 臺灣), 10/06/2025 02:03:10
※ 編輯: assanges (36.230.203.12 臺灣), 10/06/2025 02:05:14
※ 編輯: assanges (36.230.203.12 臺灣), 10/06/2025 02:05:55
![[圖]]()
![[圖]]()
![]()
非常同意，現在給我感覺是在帶風向是新人問題，
但這分明就是ATC設計問題，
為什麼有列車在線路上系統卻認為淨空
https://youtu.be/sPxsU8a06rk
![]()
梶谷站這裡因為要讓高等列車不用減速通過，
線型設計令轉轍器淨空圧縮，
突出來一點就會
※ 編輯: assanges (36.230.230.240 臺灣), 10/07/2025 12:53:12
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※ 編輯: assanges (36.230.203.12 臺灣), 10/06/2025 02:03:10
※ 編輯: assanges (36.230.203.12 臺灣), 10/06/2025 02:05:14
※ 編輯: assanges (36.230.203.12 臺灣), 10/06/2025 02:05:55
→ : "由於乘客已下車，目前暫無人受傷" ????1F 10/06 03:22
換了個説法 3Q推 : 應該是司機吧2F 10/06 06:05
推 : 股尾前科好像有類似案例...3F 10/06 09:43
推 : 大里事故翻版?4F 10/06 10:30
推 : 一樓，應該是指那列是回送車，所以無載客5F 10/06 13:43
※ 編輯: assanges (36.230.230.226 臺灣), 10/06/2025 15:24:59→ : 股尾的那個就是調車號誌沒確認的6F 10/06 18:46
推 : https://i.imgur.com/sbPIcCy.jpeg用Google翻譯看日本新聞，說迴送車輛是停下後被撞的
https://i.imgur.com/028kiOo.jpeg如果我看的翻譯沒錯，7F 10/06 19:35
https://i.imgur.com/028kiOo.jpeg如果我看的翻譯沒錯，7F 10/06 19:35
![[圖]](https://i.imgur.com/sbPIcCyh.jpeg)
![[圖]](https://i.imgur.com/028kiOoh.jpeg)
→ : 載客列車上的刮痕來看，迴送列車是被往右拖行到畫面中的位置10F 10/06 19:37
推 : 現在好像說是實習司機超速造成12F 10/06 20:27
推 : 就是進入留置線的電車停得太後面所以屁股被撞
但為何沒停到位是因為實習司機入線的速度太快
所以列車自動剎車 實習司機還在排除狀況就被撞了
現在要查為何撞上電車那一班ATC為何沒有作用13F 10/06 20:45
但為何沒停到位是因為實習司機入線的速度太快
所以列車自動剎車 實習司機還在排除狀況就被撞了
現在要查為何撞上電車那一班ATC為何沒有作用13F 10/06 20:45
推 : 理論上這時軌道電路應該會有佔據訊號，正線列車路徑應該無法開通，但還是撞了上去。我們先假設ATC沒有故障，會不會有可能是軌道電路的區間設定有問題，導致該區間顯示綠燈，可是實際上有別的列車侵入該區淨空而無從得知？
我的經驗， 轉轍器區間的同一軌道電路，應該是要包含整組Y字前後一定距離的，正線會撞上去實在有點離奇？17F 10/06 21:42
https://youtu.be/eIIeZquJWFQ我的經驗， 轉轍器區間的同一軌道電路，應該是要包含整組Y字前後一定距離的，正線會撞上去實在有點離奇？17F 10/06 21:42
非常同意，現在給我感覺是在帶風向是新人問題，
但這分明就是ATC設計問題，
為什麼有列車在線路上系統卻認為淨空
https://youtu.be/sPxsU8a06rk
梶谷站這裡因為要讓高等列車不用減速通過，
線型設計令轉轍器淨空圧縮，
突出來一點就會
推 : 更新 預計今天日本時間2330全線再開23F 10/06 22:15
※ 編輯: assanges (36.230.230.240 臺灣), 10/07/2025 12:46:41※ 編輯: assanges (36.230.230.240 臺灣), 10/07/2025 12:53:12
推 : 昨天好像影響70萬人，不過沒人受傷吧24F 10/07 13:38
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