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標題 [新聞] 連假助攻 高鐵運量新高 尖峰分流 新車2年
時間 Thu Nov  6 01:03:48 2025


連假助攻 高鐵運量新高 尖峰分流 新車2年上線

04:10 2025/11/05

中國時報 蔡明亘

台灣高鐵新車N700ST標準車廂牆面與車廂門採用灰、銀色設計,明亮色彩展現空間活力。
(台灣高鐵提供/蔡明亘東京傳真)

今年10月經中秋、國慶及光復節3次連假,18天疏運史上最長,推升台灣高鐵運量,10月
運量735.2萬人次創新高。

考量尖峰仍有大量搭乘需求,台灣高鐵表示,新車2年後上線,持續精進旅運措施,也請
旅客分流搭乘。

據統計,高鐵10月旅運達735.2萬人次,超越今年8月紀錄,10月日均運量23.7萬人次,不
僅較去年全年日均運量21.4萬人次成長約11%,更較今年1至9月日均運量22.1萬人次,單
月增加7.4%。


高鐵10月共開行5197班次,準點率達99.85%,依10月3次連假分別統計,中秋疏運期間日
均運量26.2萬人次,國慶疏運日均運量25萬人次,光復節疏運日均運量則是26.1萬人次。

台灣高鐵購置新世代列車「N700ST」製造中,預計明年8月起陸續運抵台灣,民國116年中
第一組列車上線。

台灣高鐵指出,連假與尖峰時段仍有大量人潮同時乘車需求,將持續優化現行措施,引導
旅客、平衡尖離峰人潮,請旅客遵守規定配合引導,乘車時彼此禮讓與體諒,利用離峰分
流搭乘,享更多乘車優惠及較好乘車品質。


台灣高鐵在疏運期及尖峰時段採多項措施分流,包括視車站人潮機動加開全車自由座,加
速疏運候車人潮,更在疏運期的非超尖峰日擴大早鳥優惠配額,並推出最低5折早早鳥優
惠,非尖峰日的早鳥優惠銷售數也較以往疏運增3成。


台灣高鐵提到,針對自由座較擁擠的北部,尖峰時段增加南港至台中區間車,自由座車廂
增為最多9節,提升自由座運能約3%,將朝持續精進服務措施、引導旅客均化搭乘方向努
力。


https://www.chinatimes.com/newspapers/20251105000527-260114

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keita2277: 桃園會不會重新奪回季軍之座?2F 11/06 07:50
enternal: 觀光逆差準備創新高,高鐵行李置放已不夠用,車也不夠
桃園每天都是行李超人3F 11/06 10:28
azcooper: 學東海要提前劃特大行李席呀5F 11/06 12:51
dantes1013: 2年後東海的N700S應該也要退役了吧?6F 11/06 16:59
mtc5566: N700S退役? 平行世界哦 無印都才剛全部改造成小A而已 大A都還沒開始退 輪得到S哦7F 11/06 17:06
pxhome: 退役的是E5不是N7
500系才對9F 11/06 19:42
mtc5566: E5退役? 另一個平行世界又來了11F 11/06 20:04
dzwei: E5確實要被E10取代了沒錯
https://i.postimg.cc/HnXqBPxP/e10.png
除非JR東收回他官方文件說的那句話12F 11/06 21:54
[圖]
mtc5566: 嗯 那E10量產了嗎?15F 11/06 23:48

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