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標題 [新聞] 桃鐵地下化「3永久站」還沒發包 內壢臨
時間 Wed Nov 12 02:52:50 2025
標題 [新聞] 桃鐵地下化「3永久站」還沒發包 內壢臨
時間 Wed Nov 12 02:52:50 2025
桃鐵地下化「3永久站」還沒發包 內壢臨時軌明年起2階段切換
2025年11月11日 16:00
https://i.imgur.com/rPugtiX.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/rPugtiX.jpeg)
▲桃園鐵路地下化後內壢站東出入口願景圖。（圖／鐵道局提供）
記者李姿慧／台北報導
桃園鐵路地下化施工邁入高峰期，每天有1.9萬旅次的內壢站為騰出動線和空間進行後續
內壢地下永久車站施工，預計明年3月第一階段臨時軌切換，117年9月第二階段臨時軌切
換，再進行永久站施工，目前桃醫、鳳鳴、內壢等永久站皆尚未發包。據規劃，桃鐵地下
化預計122年1月第一段通車，123年9月第二階段通車。
內壢地下永久車站施工，預計明年3月第一階段臨時軌切換，117年9月第二階段臨時軌切
換，再進行永久站施工，目前桃醫、鳳鳴、內壢等永久站皆尚未發包。據規劃，桃鐵地下
化預計122年1月第一段通車，123年9月第二階段通車。
桃鐵地下化工程持續推進，其中日運量達1.9萬的內壢站為了維持營運服務，施工面臨「
穿衣服改衣服」困境，為騰出動線及空間供後續內壢地下永久車站施工，須辦理2階段臨
時軌切換，並採先建後拆方式新建跨站天橋，新建跨站天橋及電梯等設施預計今年12月28
日前啟用，電扶梯預計明年2月啟用。
穿衣服改衣服」困境，為騰出動線及空間供後續內壢地下永久車站施工，須辦理2階段臨
時軌切換，並採先建後拆方式新建跨站天橋，新建跨站天橋及電梯等設施預計今年12月28
日前啟用，電扶梯預計明年2月啟用。
https://i.imgur.com/xvw62nC.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/xvw62nC.jpeg)
▲內壢站新建跨站天橋今年底啟用。（圖／鐵道局提供）
鐵道局北部工程分局副分局長王村竹表示，內壢站預計明年3月進行第一階段臨時軌切換
，之後施作海側連續壁、逆打版等工程，預計海側臨時軌完成後，117年9月進行第二階段
臨時軌切換，後續才能進行內壢永久站施工，桃園鐵路地下化工程第一階段包括鳳鳴、桃
園、內壢、中壢、平鎮等車站，預計122年1月通車啟用，中路、桃園醫院、中原等三個通
勤站預計123年9月通車。
，之後施作海側連續壁、逆打版等工程，預計海側臨時軌完成後，117年9月進行第二階段
臨時軌切換，後續才能進行內壢永久站施工，桃園鐵路地下化工程第一階段包括鳳鳴、桃
園、內壢、中壢、平鎮等車站，預計122年1月通車啟用，中路、桃園醫院、中原等三個通
勤站預計123年9月通車。
由於桃園市長張善政昨(10日)指因通膨、缺工、缺料等因素，工程成本預估將增加769億
元，中央尚未正式核定追加經費。
對此，鐵道局副局長劉雲生表示，針對桃園鐵路地下化修正計畫和新增769億元經費，交
通部已經跟桃園市政府開過幾次協商會，按照中央分擔75%、地方分擔25%比例報到行政院
，仍待行政院最後核定，預期近期就可以獲得核定，目前未聽說經費會受到新財劃法影響
。
通部已經跟桃園市政府開過幾次協商會，按照中央分擔75%、地方分擔25%比例報到行政院
，仍待行政院最後核定，預期近期就可以獲得核定，目前未聽說經費會受到新財劃法影響
。
https://i.imgur.com/CLKX2MW.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/CLKX2MW.jpeg)
▲鐵道局說明桃園鐵路地下化工程進度。（圖／記者李姿慧攝）
桃園鐵路地下化計畫109年9月奉行政院核定，路線北起新北市鶯歌區鳳鳴陸橋，南至桃園
市平鎮區台66線，全長17.9公里，將改建3座既有車站包括桃園、內壢、中壢站，新建5座
通勤車站包括鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮，目前整體計畫進度達33.83%，比原本
預期進度落後，其中桃醫、鳳鳴、內壢等永久站皆尚未發包。
市平鎮區台66線，全長17.9公里，將改建3座既有車站包括桃園、內壢、中壢站，新建5座
通勤車站包括鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮，目前整體計畫進度達33.83%，比原本
預期進度落後，其中桃醫、鳳鳴、內壢等永久站皆尚未發包。
以內壢站為例，原本應該112年發包，因經費不夠修正計畫，待修正計畫核定後，將可進
行發包，內壢站原定通車期程為118年，將因此延後4年至122年1月通車。
鐵道局表示，內壢、鳳鳴(永久站)、桃醫三座車站因原計畫經費不足，唯內壢站臨時軌工
程已先行啟動，且在計畫施工排程上非屬要逕工項，但這3個站的標案的細部設計、招標
文件都已完成，待修正計畫通過後即可發包及開工。這些進度都會貢獻到計畫進度的計算
裡面。另鳳鳴臨時站也已在去年啟用。
程已先行啟動，且在計畫施工排程上非屬要逕工項，但這3個站的標案的細部設計、招標
文件都已完成，待修正計畫通過後即可發包及開工。這些進度都會貢獻到計畫進度的計算
裡面。另鳳鳴臨時站也已在去年啟用。
鐵道局指出，桃園鐵路地下化工程全線在極為有限的用地空間內施工，且為能維持鐵路正
常營運，故須辦理多次軌道切換，工序繁瑣費時，尤以車站切換更為繁複困難。
面對施工期間可能造成旅客若干不便，鐵道局與施工團隊將持續和台鐵公司進行溝通協調
及優化旅運設施，並落實交通維持與環境保護措施，以期降低對民眾乘車與日常生活的影
響。
及優化旅運設施，並落實交通維持與環境保護措施，以期降低對民眾乘車與日常生活的影
響。
https://reurl.cc/9b5v4O
桃鐵地下化「3永久站」還沒發包 內壢臨時軌明年起2階段切換 | ETtoday生活新聞 | ETtodayAMP
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桃園鐵路地下化施工邁入高峰期，每天有1.9萬旅次的內壢站為騰出動線和空間進行後續內壢地下永久車站施工，預計明年3月第一階段臨時軌切換，117年9月第二階段臨時軌切換，再進行永久站施工，目前桃醫、鳳鳴、內壢等永久站皆尚未發包。據規劃，桃鐵地下化預計122年1月第一段通車，123年9月第二階段通車。 ...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.102.113 (臺灣)
※ 作者: godofsex 2025-11-12 02:52:50
※ 文章代碼(AID): #1f4uO42L (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1762887172.A.095.html
→ : 自己選的，阿不都說要百年建設了當然要100年蓋好蓋滿1F 11/12 04:08
推 : 只好百年臨時站2F 11/12 06:18
噓 : 其實乾脆就現在蓋一個永久站就好了吧，真要等到地下化啟用，可能要百年以後，真正的永久站都用不了這麼久3F 11/12 06:46
推 : 百年建設5F 11/12 07:18
噓 : 肥燦真的要去桃園市政府洗門風 但入對黨 現在還是吃香喝辣6F 11/12 07:31
推 : 錯誤政策比xx可怕8F 11/12 07:40
噓 : 哈哈 建議改回高架 多出來的預算還可普發9F 11/12 08:21
噓 : 百年
上下交相賊的結果啦，看看當初改地下時地方可高興的咧。10F 11/12 08:35
上下交相賊的結果啦，看看當初改地下時地方可高興的咧。10F 11/12 08:35
噓 : 所以現在地下是多少預算 快2000億？ 真有錢啊12F 11/12 08:52
推 : 臨時站跟永久站都變成百年建設了13F 11/12 09:21
→ : 臨時站是百年建設，永久站是百年後建設14F 11/12 10:31
噓 : 經費都用完了 是要怎麼發包? 還欠1000多億的經費
反正 百年建設 建設百年 才剛走完10年15F 11/12 11:42
反正 百年建設 建設百年 才剛走完10年15F 11/12 11:42
推 : 百年建設17F 11/12 12:32
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