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標題 [新聞] 駁天價蚊子商場與25億便當店 高市府：
時間 Mon Nov 17 21:53:50 2025
標題 [新聞] 駁天價蚊子商場與25億便當店 高市府：
時間 Mon Nov 17 21:53:50 2025
駁天價蚊子商場與25億便當店 高市府：台鐵招商不順不該怪地方
2025-11-17 13:13 聯合報 記者郭韋綺／高雄即時報導
台鐵高雄及鳳山車站造價高昂、卻招商不順，兩棟大樓形同「蚊子館」，遭質疑公共建設
浪費。
高市府今回應，將國營事業商業招商不順，歸咎於地方政府，此類論述刻意混淆中央與地
方權責，是企圖以不實指控抹煞高雄城市轉型的具體進展與市府團隊的努力，市府對此深
表遺憾。
方權責，是企圖以不實指控抹煞高雄城市轉型的具體進展與市府團隊的努力，市府對此深
表遺憾。
耗資近200億打造高雄車站，今年6月開始招商，三度招標都只有一家投標，造價25億鳳山
車站更連4次流標，乏人問津，台鐵只好收回自營開便當觀光工廠，兩座車站不僅形同浪
費公帑，也進一步加重中央和地方財政負擔，使地方政府負債更加惡化。
車站更連4次流標，乏人問津，台鐵只好收回自營開便當觀光工廠，兩座車站不僅形同浪
費公帑，也進一步加重中央和地方財政負擔，使地方政府負債更加惡化。
高市府今天嚴正澄清，針對媒體社論抨擊鳳山車站及高雄車站為「25億便當店」與「天價
蚊子商場」一事，指鳳山車站（空中鳳城）興建、營運及招商，全權由「國營台鐵公司」
主導及負責，媒體將台鐵商業招商困境，錯誤歸咎於市府都市計畫或TOD理念，是混淆視
聽、模糊焦點。
蚊子商場」一事，指鳳山車站（空中鳳城）興建、營運及招商，全權由「國營台鐵公司」
主導及負責，媒體將台鐵商業招商困境，錯誤歸咎於市府都市計畫或TOD理念，是混淆視
聽、模糊焦點。
市府強調在鳳山車站角色是基礎建設的協助者，並已善盡職責、排除困難。
此外，媒體報導車站動線對旅客極不友善、欠缺臨停區，正是因為站前的關鍵道路長年無
法開通，為此，市府團隊積極協調，成功解決了鳳山車站南側延宕8年住戶爭議，打通關
鍵的15米計畫道路「曹謹路」。
法開通，為此，市府團隊積極協調，成功解決了鳳山車站南側延宕8年住戶爭議，打通關
鍵的15米計畫道路「曹謹路」。
該道路已於今年順利完工通車，市府為台鐵招商案清除最後動線障礙，創造最佳營運外部
條件，一直都在協助台鐵解決周邊交通問題。
至於高雄車站方面，市府已主動與交通部鐵道局、國營台鐵公司成立「三方高層平台」共
同推動「高雄大都更計畫」，且市府主導高雄車站第一環圈公辦都市更新案，亦即車站專
用區四、五及商四，已成功徵得冠德建設股份有限公司為最優申請人，預計今年底即可完
成簽約。
同推動「高雄大都更計畫」，且市府主導高雄車站第一環圈公辦都市更新案，亦即車站專
用區四、五及商四，已成功徵得冠德建設股份有限公司為最優申請人，預計今年底即可完
成簽約。
未來該案將規畫大型商業機能、公共停車場並整合警政設施，為高雄車站核心區注入強大
商業動能，另高雄車站下沉式廣場經營，亦由台鐵公司招商成功。
https://i.imgur.com/rdu6gpc.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/rdu6gpch.jpeg)
台鐵高雄車站工程持續進行，但5個出入口未與周邊商圈連結，車站恐成為市中心孤島。
記...
https://i.imgur.com/zdDym0r.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/zdDym0rh.jpeg)
台鐵鳳山火車站又稱「空中鳳城」，是一座結合百貨商場、電影院的複合型車站，去年兩
次...
市府強調，高雄的重大軌道建設，正一步步翻轉城市，市府團隊在高雄車站主導的公辦都
更已開花結果，在鳳山車站也已完成關鍵的基礎建設，請媒體及政治人物停止不實政治操
作，勿為特定目的，以錯誤資訊打擊高雄的城市發展。
更已開花結果，在鳳山車站也已完成關鍵的基礎建設，請媒體及政治人物停止不實政治操
作，勿為特定目的，以錯誤資訊打擊高雄的城市發展。
https://udn.com/news/amp/story/7327/9144535
駁天價蚊子商場與25億便當店 高市府：台鐵招商不順不該怪地方 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網 台鐵高雄及鳳山車站造價高昂、卻招商不順，兩棟大樓形同「蚊子館」，遭質疑公共建設浪費。高市府今回應，將國營事業商業招商不順... ...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.104.4 (臺灣)
※ 作者: godofsex 2025-11-17 21:53:50
※ 文章代碼(AID): #1f6oZncu (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1763387633.A.9B8.html
![[圖]](https://i.imgur.com/RVxay4Zh.jpeg)
→ : 當初高市府也是意見一堆 不然照台鐵原規劃可能不會這樣
但台鐵招商能力…… 是覺得都這樣了不如丟給高市府招商4F 11/17 22:37
但台鐵招商能力…… 是覺得都這樣了不如丟給高市府招商4F 11/17 22:37
→ : 市府不是希望讓在地人在此開小公司開小店？6F 11/17 23:47
推 : 蓋不是都鐵道局？推也推錯7F 11/17 23:49
→ : 建照是地方政府發，他們可以決定樓上的用途8F 11/17 23:50
推 : 各地所謂青創基地，有那個是成功的
當然也是扯遠，回到鐵路相關，發包不出去也沒損失，要是我就放著，以前高雄市府介入的痕跡都留著，看誰難堪9F 11/18 00:22
當然也是扯遠，回到鐵路相關，發包不出去也沒損失，要是我就放著，以前高雄市府介入的痕跡都留著，看誰難堪9F 11/18 00:22
噓 : 對啊，高雄就是這麼沒有發展動力，誰叫臺鐵自己要在鳳山蓋這麼大的車站14F 11/18 01:05
推 : 「要求鐵道局將4到9樓的青創辦公室，修改設計預留旅館硬體設施」
chillybreeze貼的那篇不就是說鐵路局要鐵道局改成旅館嗎16F 11/18 01:39
chillybreeze貼的那篇不就是說鐵路局要鐵道局改成旅館嗎16F 11/18 01:39
推 : 人家2020就發文說不希望給台鐵包裹式招商 現在看起來講得一點都沒錯19F 11/18 02:52
推 : 先不論對錯，不弄包裹式招商先陣亡的會是承辦人21F 11/18 05:31
噓 : 有功勞市府要分杯羹 錯誤政策就關我P事22F 11/18 08:08
→ : 青創基地? 這個在台灣通常是拿來活化廢墟用的
有價值的房產哪裡可能用來做這個23F 11/18 08:37
有價值的房產哪裡可能用來做這個23F 11/18 08:37
噓 : 如果招標順利你邁一定出來大肆宣傳啦25F 11/18 08:44
推 : 鳳山車站會搞成這樣不就是你們的專業指導嗎？當初台鐵是要當旅館而已欸26F 11/18 09:21
推 : 不管哪一種，都是有樓高不夠的問題。28F 11/18 09:21
→ : 那是辦公室的樓高
松菸誠品那棟不是廢墟啊
是有廢墟不能拆要活化的做法，但這兩例都是新大樓了29F 11/18 09:48
松菸誠品那棟不是廢墟啊
是有廢墟不能拆要活化的做法，但這兩例都是新大樓了29F 11/18 09:48
→ : 當旅館早就賺爛了,現在搞成兩個大蚊子館32F 11/18 10:50
推 : 車站共構大樓拿來當青年創業空間
只能說南部有南部的玩法33F 11/18 10:55
只能說南部有南部的玩法33F 11/18 10:55
推 : 高雄又老又窮花大錢蓋那麼大幹嘛 蓋個木造平房就好啊 是吧暖男市府35F 11/18 10:57
噓 : 委屈台鐵了，噁心高雄市政府37F 11/18 10:59
→ : 這陳菊搞的，我們家邁邁只有三歲，當年還在立院等投胎~38F 11/18 11:36
→ : 雙十連假鳳山火車站外三間旅館都有空房，這邊需求不好39F 11/18 11:48
推 : 無情城市不是叫假的40F 11/18 12:29
推 : 高雄車站招商就是高市府要出手但台鐵死不放手 委屈台鐵個屁41F 11/18 14:56
推 : 事業負責興建、營運及招商，結果搞不起來怪審議的地方政府可以說一下哪間生意這麼好做喔？
韓國也有車站整體開發的新大樓做新創，這會是根本原因嗎？43F 11/18 15:17
韓國也有車站整體開發的新大樓做新創，這會是根本原因嗎？43F 11/18 15:17
推 : 蚊子館就是現況46F 11/18 15:52
→ : 也只有高市府敢這樣說,其他就等著直接院長來說嘴47F 11/18 16:05
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