作者 tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)標題 Re: [新聞] 台鐵開賣「EMU3000型」N規模型 民眾清時間 Tue Nov 25 14:06:55 2025
https://i.imgur.com/iecQYlt.jpeg
https://i.imgur.com/uDbhUTk.jpeg
去年11月底上市時我就在日本買了基本組紅
經過一年 K社又推出了基本三輛組與這次的青色帶以及先頭車單輛
先頭車維持K社標準只要900元,跟自家其他先頭車系列相似定價,遙想當年的700T我記得
我好像是買在1200左右,更不用說當初700T再版之前被炒到天價
對於其他台灣廠商來說幸好K社說只出台灣廠商還沒出過的,而T社只出在兒童向的tomy p
larail 系列
不然只要其他家三分之二的售價真的很難去拼
其他家先頭車的價位在1500左右
這個其實也跟玩的人口以及市場有關,目前最大的N規市場就是日本,量少的東西單價就是
高
感謝K社能讓我們用接近日車的價格玩到台灣的車輛
也感謝 鐵牌三鶯等廠商願意去推出商品,比起古早時代只有銅車以及拿日車改的手工車
來比,現在除了900型 其他應該都有機會買到N規車
接下來重頭戲就是K社的E500機車頭的自強
以及台灣的三鶯還有聲鐵推出的E1000機車頭自強了
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※ 作者: tsuyoshi2501 2025-11-25 14:06:55
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Re: [新聞] 台鐵開賣「EMU3000型」N規模型 民眾清
11-25 14:06 tsuyoshi2501
推 stallings: Kato 要出 E500?讚喔
也希望有廠商出 R200,我很喜歡這台1F 11/25 14:11
R200有人做出來了,東方老徐那邊有賣,但不是檯面上那幾家,工作室等級的
推 stallings: 已經十多年沒關注鐵道模型了
不知道現在 Tomix 的軌道等設備有沒有比較好買到
當年我覺得 T 的擬真是比較優的,行走噪音也小
(K 軌道床過高,噪音大是必然的)
車輛方面我也是覺得 T 比 K 精緻一點 (?)3F 11/25 14:19
塗裝上M家更優但也是御三家裡機體最普的
推 stallings: 碎碎念一下 XD
1 : 150 不知道是誰發明的,真多事
放大一點點也表現不出窄軌的感覺
但與 1 : 160 的車放在一起又會感覺到大小不同
搞 1 : 120 應該會更好
比 N 規更多細節,但又不會像 HO 那麼大
不過這個比例就不能跑場景了,比較適合靜態玩賞
要跑場景我認為就統一採 1 : 160 就好
忽略窄軌這件事,換來所有車輛大小一致8F 11/25 14:36
→ taxlaw1991: 1:150和英規的1:148接近 日本的車輛限界也近似英國 大概是這樣
運轉K才是優的 T牌傳動系統設計落後 噪音大 然後之前M-9系馬達設計瑕疵容易故障
日系 台系動力車都走向馬達直接連接轉向架驅動 就T還在堅持車身齒輪傳動
當然靜態欣賞T完勝17F 11/25 16:29
※ 編輯: tsuyoshi2501 (42.76.221.127 臺灣), 11/25/2025 17:41:06
推 mvpdirk712: 有一家台灣廠商聲鐵最近推了PP自強,但好貴
啊最後一句有寫了XD24F 11/25 17:59
→ wang960615: R200有一個廠商找長鳴代工,
不過聽說R200驗收爆了、好像要廢標了
(我指實車驗收有問題)
然後聲鐵預購訂金要全額或三成哦26F 11/25 18:39
推 stallings: 有趣,那 R200 們會離開台灣嗎?30F 11/25 19:12
→ taxlaw1991: 不太可能 但大概要罰錢或被砍價
另外廢標是指投標程序有問題 驗收沒過是要走減價、改善或收違約金
就看Stadler能不能把問題修好
還是學當年日立多賠幾台給合鐵備用31F 11/25 20:20
推 MiaoXin: R200列系統性故障的清單有點多……36F 11/25 20:25
推 YellowWolf: 哇 R200怎麼會這樣 算了EMU3000把椅子全面更換就很好了38F 11/26 03:22
→ el1901: 可是捷運雄黃線也用了施泰德40F 11/26 05:34
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