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標題 [情報] JR東日本發表E723系電車
時間 Wed Nov 26 22:43:39 2025
標題 [情報] JR東日本發表E723系電車
時間 Wed Nov 26 22:43:39 2025
https://www.jreast.co.jp/press/2025/20251126_ho03.pdf
主要是替換山形線(福島~新庄)所使用的719系5000番台以及701系5500番台
與現有車輛相比多了下列功能:
無障礙空間
洋式廁所
車內裝設監視鏡頭與緊急通話裝置
車輛外側面裝設監視鏡頭以便乘務員能夠在駕駛室確認乘客是否已完成上下車，同時搭載
單人運轉所必需之裝置
加寬列車座椅提高舒適度
從閘流體驅動器(719系5500番台)改為VVVF降低耗電量
車輛編成同樣維持1M1T兩編成方式運轉，預計會在2026~2027年投入11組營運
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![[圖]](/img/ansi/7/7d02355476.png)
推 : 還不是代工03/21 13:48
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.187.40 (臺灣)
※ 作者: hn9480412 2025-11-26 22:43:39
※ 文章代碼(AID): #1f9n8Ucd (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1764168222.A.9A7.html
推 : 這車頭乍一看還以為又是GV-E400衍生車1F 11/26 23:12
推 : 數量只夠換最舊的719系，山形線的701系還會用一段時間；比較特別是編為5000番台而非0番台，表示在來線的701系未來也會被E723系汰換2F 11/26 23:47
推 : 是說之前東日本和西日本共同宣布要做車輛零件共通化，這次這組新車會不會是合作後的第一彈作品呢5F 11/26 23:51
推 : 還有釜石線也要換車了，HB-220系
無獨有偶，西日本也要換山口縣的那些115、113了，國鐵山口要結束了，我大227一統江湖7F 11/26 23:51
無獨有偶，西日本也要換山口縣的那些115、113了，國鐵山口要結束了，我大227一統江湖7F 11/26 23:51
推 : 增加舒適度 長 條 椅10F 11/27 00:22
→ : 1. 人家叫719系，不要亂加E11F 11/27 01:04
→ : 不意外吧 記得也有個車輛型號 明明沒有E也常常被人追加標記上E12F 11/27 01:05
→ : 2. E723系預計只買11編22輛，但719-5000預計淘汰12編24輛，都砍編了，怎麼想都不會輪到701系淘汰...
補充，701系也沒有E14F 11/27 01:06
※ 編輯: hn9480412 (59.125.187.40 臺灣), 11/27/2025 01:19:25補充，701系也沒有E14F 11/27 01:06
→ : 新車能避免縣境常遇到的車輪空轉問題嗎17F 11/27 08:05
噓 : 十年前就在吵有沒有E的純話題
這鍋就是東日本的問題
鐵道迷不是每個人都是車號廚
整天在哪裡堅持車號構成
從台鐵的噸數算不算車號到東日本的車有沒有E
是都沒其他的事情可以做了才跑來當車號警察是不是
如果東日本還要用國鐵/新國鐵標準編號
有沒有E就是不用認真考慮的點
因為車號跟年代沒有規律與正相關
255/257到底誰有E這東西吵下去我建議找出來釘
蠢話題再吵一百年也吵不完18F 11/27 09:25
這鍋就是東日本的問題
鐵道迷不是每個人都是車號廚
整天在哪裡堅持車號構成
從台鐵的噸數算不算車號到東日本的車有沒有E
是都沒其他的事情可以做了才跑來當車號警察是不是
如果東日本還要用國鐵/新國鐵標準編號
有沒有E就是不用認真考慮的點
因為車號跟年代沒有規律與正相關
255/257到底誰有E這東西吵下去我建議找出來釘
蠢話題再吵一百年也吵不完18F 11/27 09:25
→ : 這沒什麼好吵的吧，就是要加而已，可能有人不熟忘記了那提醒後加上去就好了，有什麼好吵的29F 11/27 09:41
推 : 竟然在日鐵文看到吵架31F 11/27 09:44
噓 : E001或者W7這種自社新規我認為有必要
但是東日本在國鐵標準加上去讓人混淆
純粹就是讓人吵架而已32F 11/27 10:01
但是東日本在國鐵標準加上去讓人混淆
純粹就是讓人吵架而已32F 11/27 10:01
推 : E for E電35F 11/27 10:23
→ : 我也只看到一個人在吵而已啊36F 11/27 11:23
推 : 咦…好像是37F 11/27 11:53
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