作者
標題 [情報] JR東日本發表貨物用新幹線列車
時間 Wed Dec 10 03:10:40 2025
標題 [情報] JR東日本發表貨物用新幹線列車
時間 Wed Dec 10 03:10:40 2025
https://www.jreast.co.jp/press/2025/20251209_ho02.pdf
先前就已經有說要推出貨物新幹線了，現在是敲定在明年實施。列車正式名稱同樣是
はこビュン
實施區間為盛岡~東京。每周平日定期發車，專用車廂是拿E3來改裝的，運行時會與E5的
やまびこ聯掛
https://iili.io/fRx4P6J.png
![[圖]](https://iili.io/fRx4P6J.png)
貨物都是在東京/盛岡新幹線車輛中心進行裝載及卸貨，並完全使用自動導引車(AGV)來
進行貨物搬運
https://iili.io/fRx44Cg.png
![[圖]](https://iili.io/fRx44Cg.png)
在物流業者的部分與日本郵政和JAL合作進行國內和海外運輸，海外運輸地區包含新加玻
、吉隆坡、台北和香港(預計2026年1月中開始)
https://iili.io/fRx4Uj1.png
![[圖]](https://iili.io/fRx4Uj1.png)
貨物專用列車設計外觀先頭車是使用電子產品、水產、農作物和醫療器材為主題，中間車
則是以北海道、東北、秋田、山形、上越、北陸新幹線沿線地區的產品作為主題
https://iili.io/fRx4w4j.png
![[圖]](https://iili.io/fRx4w4j.png)
![[圖]](https://iili.io/fRx4ZyN.png)
運費部分如果是已經有簽約的法人單位最小計費單位是以箱計算，5箱以下每件3300日圓
；6箱以上每件2200日圓；包下單節車廂(約40箱)為61600日圓；包車104500日圓起
個人或是未預約的法人單位是以體積和重量計價，運費約1530日圓~5350日圓不等
https://iili.io/fRz5JTu.png
![[圖]](https://iili.io/fRz5JTu.png)
--
![[圖]](/img/ansi/7/7d02355476.png)
推 : 還不是代工03/21 13:48
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.187.40 (臺灣)
※ 作者: hn9480412 2025-12-10 03:10:40
※ 文章代碼(AID): #1fE7GvTQ (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1765307449.A.75A.html
※ 編輯: hn9480412 (59.125.187.40 臺灣), 12/10/2025 03:19:39
--
推 : 以後還能看到E3，準備升級成東日本最長青的車款了1F 12/10 03:18
推 : 好酷2F 12/10 03:36
推 : E3再戰十年3F 12/10 07:00
推 : "改造後の車両内のイメージ"的空間利用率好像有點低?4F 12/10 07:16
推 : 只能載17頓的樣子5F 12/10 08:59
推 : 讓我想起高鐵運輸郵袋6F 12/10 13:17
推 : 車門與地板承重沒有改造的話 能運載的貨物與運能效率就很有限了7F 12/10 13:33
→ : 太棒...漂亮的E3又能再戰9F 12/10 14:48
推 : 代用行李車10F 12/10 15:56
推 : 根本就太早退役，別說十年，再戰二十年也行11F 12/10 16:28
推 : 中國：抄起來，我們可是要用高鐵運兵的12F 12/10 17:30
推 : 樓上說的讓我想起好幾年前中國不是也有要發展貨物新幹線？記得那時候看的影片除了加大貨艙門還有可以整個側面掀起來的，內裝也跟E3差不多，不過後來就沒注意了，不知道現在還有沒有進行？13F 12/10 19:23
--