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標題 [新聞] 台鐵高雄車站月台門「柱」就定位
時間 Fri Dec 12 07:46:32 2025
標題 [新聞] 台鐵高雄車站月台門「柱」就定位
時間 Fri Dec 12 07:46:32 2025
原始標題 台鐵高雄車站月台門「柱」就定位 站長：明年3月完工
新聞網址 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5274514
台鐵高雄車站月台門「柱」就定位 站長：明年3月完工 - 生活 - 自由時報電子報
![[圖]]()
台鐵高雄車站2B月台近期出現數十根「白色柱子」，引起乘客好奇目光，站長黃登瑞表示這是月台門計畫的基柱，預計明年3月啟用。台鐵每年平均10餘件落軌，基於乘客安全，選在高雄車站試辦月台門計畫，今年1月裝設20公尺長的測試門，經數月測試後拆除，近期正式施設全段月台門，20多根柱子出現在月台，引起乘客好奇。 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2025/12/11/5274514_1_1.jpg)
發表日期 2025/12/11 00:10
全文完整內容
記者王榮祥／高雄報導
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2025/12/11/5274514_1_1.jpg
（記者王榮祥攝）
台鐵高雄車站2B月台近期出現數十根「白色柱子」，引起乘客好奇目光，站長黃登瑞表示
這是月台門計畫的基柱，預計明年3月啟用。
台鐵每年平均10餘件落軌，基於乘客安全，選在高雄車站試辦月台門計畫，今年1月裝設
20公尺長的測試門，經數月測試後拆除，近期正式施設全段月台門，20多根柱子出現在月
台，引起乘客好奇。
20公尺長的測試門，經數月測試後拆除，近期正式施設全段月台門，20多根柱子出現在月
台，引起乘客好奇。
台鐵說明，全台第一處月台門計畫在高雄車站第2月台B側辦理，將設置全長3百公尺的纜
繩式升降月台門，總經費約1.5億元，會視高雄車站辦理情況，選擇其他車站續辦。
新型纜繩式月台門搭配機械扭力、具耐衝擊性，一般人撞上會反彈，且因繩索特性不易攀
爬翻越，也很難抬起鑽過；月台門設有控制盤，遇緊急逃生時可解除扭力，一隻手即可抬
起繩索門。
爬翻越，也很難抬起鑽過；月台門設有控制盤，遇緊急逃生時可解除扭力，一隻手即可抬
起繩索門。
高雄站長黃登瑞指出，近期出現的月台門柱共20餘座，因為台鐵列車車型多種，門柱距離
是經過計算後才定位，柱子間距並不完全相同；接下來將搭設基柱間的電子感應裝置，最
後裝設纜繩式升降門體，預計明年3月可完工啟用。
是經過計算後才定位，柱子間距並不完全相同；接下來將搭設基柱間的電子感應裝置，最
後裝設纜繩式升降門體，預計明年3月可完工啟用。
黃登瑞表示，月台門對台鐵是全新設施，高雄車站配合月台門設置，2B月台上的部分號誌
、字牌已做調整，確保司機員與車長視野可及，未來月台上還可能出現一款「新標線」，
也是為方便司機員辨識停車位置。
、字牌已做調整，確保司機員與車長視野可及，未來月台上還可能出現一款「新標線」，
也是為方便司機員辨識停車位置。
他透露，先前裝設的20公尺纜繩測試門，經實際測試與蒐集各方意見，正式版可能與測試
版有點不同，主要是讓乘客不會有被關的感覺。
他強調，車站會針對月台門進行許多狀況演練與強化運作機制，希望提升整體乘車品質與
安全性，但初期可能有一些須調整處，籲請乘客體諒。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2025/12/11/5274514_2_1.jpg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.249.209 (臺灣)
※ 作者: hicker 2025-12-12 07:46:32
※ 文章代碼(AID): #1fErVSpy (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1765496796.A.CFC.html
→ : 主要是讓乘客不會有被關的感覺。 ？？？？1F 12/12 08:10
噓 : 好棒棒，北車都沒有2F 12/12 08:13
推 : 本來測試就不會挑超級繁忙的的月台啊，高雄挑的這個也是高雄車站裡面最不繁忙的月台。要是在大台北地區要挑，可能南港還比較適合3F 12/12 08:32
→ : 所以算下來 台北站可能最後才會裝了6F 12/12 09:21
推 : 倒楣，被當白老鼠測試還會被酸，怎麼不挑新竹台中？7F 12/12 09:32
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