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標題 [新聞] 缺櫃、缺船仍無解 歐洲線長榮、陽明漲價
時間 Sun Jan 10 19:38:42 2021
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標題 [新聞] 缺櫃、缺船仍無解 歐洲線長榮、陽明漲價
時間 Sun Jan 10 19:38:42 2021
1.原文連結：
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210110000011-260410?chdtv
缺櫃、缺船仍無解 歐洲線長榮、陽明漲價不等人 - 財經 - 中時新聞網
![[圖]]()
新冠肺炎疫情爆發，擾亂全球貿易秩序，在各國封城、鎖國政策下，不僅陸上運輸受阻，在港口及貨運缺工的情況下，造成貨櫃滯留，就在全球大缺船的情勢下，船隻運價在二○二○年下半年開始不斷上漲，貨運業者景氣大反轉， ...
![[圖]](https://images.chinatimes.com/newsphoto/2021-01-09/1024/20210109004176.jpg)
2.原文內容：
缺櫃、缺船仍無解 歐洲線長榮、陽明漲價不等人
新冠肺炎疫情爆發，擾亂全球貿易秩序，在各國封城、鎖國政策下，不僅陸上運輸受阻，
在港口及貨運缺工的情況下，造成貨櫃滯留，就在全球大缺船的情勢下，船隻運價在二○
二○年下半年開始不斷上漲，貨運業者景氣大反轉，海運業可說是在疫情之下的大贏家，
迎來百年難得一見的榮景，使相關概念股成為盤面上的當紅炸子雞，陸續走出一大段漲幅
，宣告大航海時代來臨。
在港口及貨運缺工的情況下，造成貨櫃滯留，就在全球大缺船的情勢下，船隻運價在二○
二○年下半年開始不斷上漲，貨運業者景氣大反轉，海運業可說是在疫情之下的大贏家，
迎來百年難得一見的榮景，使相關概念股成為盤面上的當紅炸子雞，陸續走出一大段漲幅
，宣告大航海時代來臨。
缺櫃、缺船仍無解
自從二○年初新冠肺炎疫情爆發後，上半年在各大需求急凍之下，貨櫃船紛紛縮艙減班，
為了就是要穩定運價，讓市場運力供給減少逾二成；不過從下半年開始，則是隨著各國經
濟逐漸解封，零售業者開始拉貨補庫存，再加上疫情影響消費習慣的改變，消費模式由實
體消費轉為線上消費，促使包括美西、美東、歐洲及地中海線等航線的貨櫃海運運價幾乎
全線飆漲，漲幅約三至四倍。短短幾個月之內，貨櫃航運業者從買方市場搖身一變成為賣
方市場，航運股從下半年開始全部勁揚。
為了就是要穩定運價，讓市場運力供給減少逾二成；不過從下半年開始，則是隨著各國經
濟逐漸解封，零售業者開始拉貨補庫存，再加上疫情影響消費習慣的改變，消費模式由實
體消費轉為線上消費，促使包括美西、美東、歐洲及地中海線等航線的貨櫃海運運價幾乎
全線飆漲，漲幅約三至四倍。短短幾個月之內，貨櫃航運業者從買方市場搖身一變成為賣
方市場，航運股從下半年開始全部勁揚。
然而進入二○二一年，貨櫃航運市場缺櫃、缺船以及塞港等因素似乎仍無解，根據上海航
運交易所在二○年十二月三一日公告，上海出口貨櫃運價指數來到二七八三．○三點，較
十二月二五日上漲一四一．一六點；歐洲線每二○呎貨櫃運價站上四○○○美元大關，來
到四○九一美元，地中海線來到四二八六美元；北美線的運價則是維持高檔，美西線四○呎貨櫃運價四○一八美元，美東線運價則為四七二九美元。
隨著歐洲線運價反彈，相關歐洲地區特殊航線運價也同時跟進上漲，根據外媒報導，前十
大貨櫃航運公司相繼宣布全球各航線貨櫃航運漲價計畫（General Rate Increase; GRI）
，其中，歐洲等航線漲價計畫顯著，貨櫃航運龍頭丹麥馬士基集團（A.P. Moller-Maersk
）宣布從二一年一月一日起，針對遠東至歐洲冷藏貨櫃徵收每二○呎標準貨櫃（ＴＥＵ）
一○○○美元，四○呎標準貨櫃（ＦＥＵ）一五○○美元之旺季附加費，毫無疑問地，對
主要經營歐洲線的長榮、陽明，再注入一劑強心針。3.心得/評論：
好了啦
還沒上船的
2字頭不買
3字頭不買
現在4字頭最後買點
再不買就準備看太空船噴射到光年之外嘍!
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推 : 本周末終於出現長榮新聞 XDDDDD1F 01/10 19:39
推 : 星期一又到了 水手們上船囉2F 01/10 19:39
推 : 明天一定亮燈 什麼燈不好說3F 01/10 19:39
推 : 一價到底囉4F 01/10 19:39
→ : 我還是買GG比較安心5F 01/10 19:40
推 : 開盤前漲跟跌同時存在啦6F 01/10 19:40
推 : 難得這麼少新聞7F 01/10 19:40
→ : 買長榮賺錢，買gg，還要教？8F 01/10 19:40
推 : 薛丁格的燈9F 01/10 19:40
推 : 難得的航運新聞XDDD10F 01/10 19:40
推 : 乾 差不多的新聞看了快一個月 就只是幾個數字一直加上去11F 01/10 19:41
→ : 買gg的不評論了，資金年，短線賺錢超快13F 01/10 19:41
→ : 這週都GG的新聞還有二哥燒起來啊14F 01/10 19:41
→ : Ahoy15F 01/10 19:41
推 : 丸子16F 01/10 19:41
推 : 來囉17F 01/10 19:41
推 : 收假啦！甲板集合18F 01/10 19:42
推 : 真的是難得XD 洗了一波大的大家都怕了19F 01/10 19:42
→ : 看明天收盤吧 我目前也還是有信心的20F 01/10 19:43
推 : 準備壓身家21F 01/10 19:43
→ : 但如果營收爆炸法人還要倒可能就沒這麼有信心了22F 01/10 19:43
推 : 完了 崩23F 01/10 19:43
→ : 洗了一波回十日線，基本面不變，星期五沒買的真的只能怪自己傻24F 01/10 19:43
→ : 怕 經歷這禮拜的洗禮 有利多的新聞都讓我不安26F 01/10 19:44
推 : 陽明是不是明天公佈12月的？27F 01/10 19:44
推 : 崩了28F 01/10 19:44
推 : 新聞一直報 都分不出誰出給誰貨了29F 01/10 19:44
推 : 出貨新聞 丸子30F 01/10 19:45
推 : 已經下船的就不要再上船了 到時候又亂掉31F 01/10 19:45
推 : 明天開盤漲停，中間打開，尾盤在鎖，週二倒貨32F 01/10 19:46
推 : 甲板集合 要肛肛ㄇ33F 01/10 19:47
推 : 噴噴，真心希望我朋友解套他就能重回台積光明面了34F 01/10 19:48
推 : 已洗一個禮拜三溫暖了還沒被洗下船35F 01/10 19:49
→ : 沒關係，疫情之後要好好教訓長榮這個趁人之危的公司36F 01/10 19:49
推 : 要開船了，大家坐穩了37F 01/10 19:50
推 : 船員集結!38F 01/10 19:50
→ : 噴到外太空39F 01/10 19:51
推 : 最近也太多出貨文40F 01/10 19:51
推 : 潔西卡不是空軍？41F 01/10 19:51
推 : 4字頭不賣 3字頭不賣 難道要等到...42F 01/10 19:52
推 : 假日看了宏遠的報告後，繼續觀望43F 01/10 19:52
噓 : 觀望？在觀望你要買五字頭嗎44F 01/10 19:53
推 : 不等人 明天燈燈
明天準時開船 慢的船員45F 01/10 19:53
明天準時開船 慢的船員45F 01/10 19:53
→ : 不上船十點直接開走47F 01/10 19:54
推 : 線型是可以畫的 週五收紅K 週一週二再收紅K48F 01/10 19:54
推 : 明天亮燈，只是不知道是紅還綠XDDD49F 01/10 19:55
推 : 航運繼續洗蛤 越樂觀越好 嘻嘻50F 01/10 19:55
推 : 來囉~xd 才在想怎麼假日都沒新聞
這不就來了嗎？51F 01/10 19:55
這不就來了嗎？51F 01/10 19:55
推 : 那麼激動幹嘛....，開走就開走，台股每天飆股那麼多，一堆都開走啊，還是檔檔都要買到才能53F 01/10 19:56
推 : 還有好多人在觀望，我就放心了55F 01/10 19:57
推 : 又來殺散戶56F 01/10 19:57
→ : 半導體漲一週，下週就是2603飆股週57F 01/10 20:00
→ : 採韭菜 一波一波再一波58F 01/10 20:00
推 : 馬士基股價都還在疫情來最高點，一群韭菜傻傻被洗，航運全球性產業，只要個別公司沒什麼重大問題就是綁一起的59F 01/10 20:00
推 : 禮拜一亮紅燈啦62F 01/10 20:01
→ : 2603航空母鑑啟航63F 01/10 20:01
→ : 這波補漲上去衝破高點不是難事64F 01/10 20:01
推 : 99260965F 01/10 20:01
推 : 長榮星期一紅燈根本例行公事66F 01/10 20:02
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/fnQyIYDh.jpg)
→ : 跳空開走不等人68F 01/10 20:02
推 : 韭菜趕快跳回船上69F 01/10 20:04
推 : 如果賠一次還不過癮，那就兩次70F 01/10 20:04
推 : 都已經這麼強的利多 如果明天沒漲停的話 真的會感到恐懼71F 01/10 20:05
→ : 糕73F 01/10 20:05
→ : 已經下船的水手 明天準時報到出航 鐵達尼號龍套74F 01/10 20:06
推 : 利多新聞怕怕 船上好抖75F 01/10 20:07
→ : 航運過氣，Tsm才是王道76F 01/10 20:07
推 : 本夢比 不需要沒有信仰的水手77F 01/10 20:07
推 : 風向真亂，到底要亮什麼燈?我去翻翻農民曆先78F 01/10 20:09
推 : 主力買新聞???79F 01/10 20:09
推 : 的理由 不敢買的從20到40還是不敢買啦 笑死80F 01/10 20:11
推 : 開加附加費惹81F 01/10 20:11
→ : 之前台積在510上下魚的都沒人要 噴上去一堆人搶82F 01/10 20:12
推 : 992609 260383F 01/10 20:12
推 : 空手的韭菜 想問 這檔目標價是要到多少 才要下船84F 01/10 20:12
→ : 還是gg好，gg不怕被割，長榮被割一次就嚇死了85F 01/10 20:12
→ : 營收幹爆11月歷史新高 月增20多% 我想不到會跌的理86F 01/10 20:12
→ : 目標只到50.. 沒什麼好接的.. 如果有到60那才有動力87F 01/10 20:13
推 : 供需法則沒變，一樣需>供，不爽不要送88F 01/10 20:13
推 : 這檔不要設目標價把
設你認為漲價結束的時間點
在往前加幾個月89F 01/10 20:14
設你認為漲價結束的時間點
在往前加幾個月89F 01/10 20:14
推 : 怕.jpg92F 01/10 20:15
推 : 明天如果沒漲停航運也不用玩了93F 01/10 20:17
→ : 元氣大傷+194F 01/10 20:18
推 : 目標50的話小賺25% 賠的話套10年95F 01/10 20:22
推 : 認真說 長榮真的不飆96F 01/10 20:26
→ : 漲的時候不飆、倒的時候hen飆..QQ97F 01/10 20:27
推 : 來不及歐印了98F 01/10 20:29
→ : 還在本夢比飆股，十二月單月eps保守估計也有1.3左右甚至更高都有可能，這種營收可以當本夢比其他股票是啥99F 01/10 20:29
推 : 買不到了講這麼多312F 01/10 22:13
推 : 買櫃，榮運313F 01/10 22:15
推 : MAERSK還在最高點，台股相對超低點314F 01/10 22:19
噓 : 笑死，年增58%最好敲敲鍵盤就能帶風向315F 01/10 22:20
→ : 我知道 介於紅燈和綠燈之間316F 01/10 22:47
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