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標題 [新聞] 長榮、陽明新船入列 明年Q1獲利更勝本季
時間 Wed Dec 16 08:06:20 2020
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標題 [新聞] 長榮、陽明新船入列 明年Q1獲利更勝本季
時間 Wed Dec 16 08:06:20 2020
長榮、陽明新船入列 明年Q1獲利更勝本季
2020/12/16 05:30
〔記者王憶紅／台北報導〕 全球各航線貨櫃海運價格居高不下之際，長榮海（2603）、
陽明（2609）新船同步交船，市場人士認為，在缺船、缺櫃、缺人的三缺問題短時間內無
法解決下，運價勢必維持高檔，國內貨櫃航運第四季淡季獲利可望較第三季旺季高，再加
上新船投入營運，明年第一季獲利有機會更勝今年第四季。
陽明（2609）新船同步交船，市場人士認為，在缺船、缺櫃、缺人的三缺問題短時間內無
法解決下，運價勢必維持高檔，國內貨櫃航運第四季淡季獲利可望較第三季旺季高，再加
上新船投入營運，明年第一季獲利有機會更勝今年第四季。
長榮海2新貨櫃輪交船
長榮海運昨日有兩艘12000 TEU（20呎櫃）級F型貨櫃輪同時交船。長榮海運指出，一艘將
投入亞洲—美國東岸航線，另一艘將配置華南—台灣—美國西岸航線。
長榮海運表示，受到COVID-19疫情影響，今年的貨櫃航運市場除了原本經濟活動與民生需
求的相關貨品外，另外增加許多防疫物資與居家工作等生活型態轉變所需的商品，導致全
球多數航線貨量急遽攀升，市場運能吃緊，這兩艘新船的投入，對於求艙若渴客戶而言，
猶如一場及時雨。
求的相關貨品外，另外增加許多防疫物資與居家工作等生活型態轉變所需的商品，導致全
球多數航線貨量急遽攀升，市場運能吃緊，這兩艘新船的投入，對於求艙若渴客戶而言，
猶如一場及時雨。
陽明亞洲線績效提升
無獨有偶，陽明委由台船（2208）製造的2800 TEU級全貨櫃輪也在昨日交船，陽明董事長
鄭貞茂指出，當前亞洲區間市場受惠歐美航段需求大增，帶動亞洲區間航段運費上揚，越
南更是東南亞市場的主力出口市場，新船營運後將投入台港越南航線，掌握近期運費上揚
之趨勢，有助於陽明海運進一步提升亞洲航線營運績效。
鄭貞茂指出，當前亞洲區間市場受惠歐美航段需求大增，帶動亞洲區間航段運費上揚，越
南更是東南亞市場的主力出口市場，新船營運後將投入台港越南航線，掌握近期運費上揚
之趨勢，有助於陽明海運進一步提升亞洲航線營運績效。
目前全球各航線運價持續維持高檔水位，根據最新資料顯示，亞洲到美西每FEU（40呎櫃
）運價3948美元，亞洲到美東則每FEU 4804美元，亞洲到歐洲線為每TEU 2948美元，亞洲
線每TEU 798美元。
）運價3948美元，亞洲到美東則每FEU 4804美元，亞洲到歐洲線為每TEU 2948美元，亞洲
線每TEU 798美元。
法人指出，美國線9月起漲後，歐洲線以及亞洲線在第四季加入起漲行列，貨櫃運輸第四
季獲利可望優於第三季，在新船投入營運後，更可望帶動明年第一季營運，明年第一季獲
利將優於今年第四季，值得期待。
季獲利可望優於第三季，在新船投入營運後，更可望帶動明年第一季營運，明年第一季獲
利將優於今年第四季，值得期待。
https://reurl.cc/D600NO
長榮、陽明新船入列 明年Q1獲利更勝本季 - 自由財經
![[圖]]()
〔記者王憶紅／台北報導〕 全球各航線貨櫃海運價格居高不下之際，長榮海（2603）、陽明（2609）新船同步交船，市場人士認為，在缺船、缺櫃、缺人的三缺問題短時間內無法解決下，運價勢必維持高檔，國內貨櫃 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2020/12/16/213.jpg)
第四季EPS各券商估計1.8-2.2
明年第一季將優於本季
海軍還不集結？
漲了說等可惡沒買
跌了說還會再跌
韭菜悲歌
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推 : 水鬼們會說沈船 30元套30年1F 12/16 08:07
推 : 財富自由就靠它了，聽說這份寶藏是6開頭2F 12/16 08:08
推 : 好der3F 12/16 08:08
推 : 新聞多到有點怕4F 12/16 08:09
推 : 要出貨了嗎5F 12/16 08:09
推 : 水鬼從22喊到306F 12/16 08:09
噓 : 這兩天好消息不夠，真的很佛心。
斷7F 12/16 08:11
斷7F 12/16 08:11
推 : 海運市場從來不缺運能缺的是貨量，若貨起不來新船下9F 12/16 08:11
推 : 今天該來根漲停了吧10F 12/16 08:11
→ : 水就是不停燒錢，所以以前才會封船各家貨互相join11F 12/16 08:12
推 : 海運新聞也太多了12F 12/16 08:13
推 : 利多消息一直出，很抖啊13F 12/16 08:14
→ : 利多不斷 股價不漲 壓低出貨 快逃啊14F 12/16 08:14
推 : 拉高才能出貨啊15F 12/16 08:14
推 : 蒸的丸子16F 12/16 08:14
推 : 洗韭菜 準備炒17F 12/16 08:17
→ : 沒櫃都是假的18F 12/16 08:17
推 : 好的，你們先買 我明年再買19F 12/16 08:18
推 : XD20F 12/16 08:20
推 : 沒關係 今天停利觀望21F 12/16 08:20
→ : 洗新聞 做空很可以22F 12/16 08:21
推 : 今天我先停利，剩的給人家賺23F 12/16 08:23
推 : 差不多該亮燈了24F 12/16 08:23
推 : 每天一篇耶25F 12/16 08:23
推 : 我只想要解套，請繼續漲，加油！26F 12/16 08:24
推 : 長榮王每次都關卡20 25 30要站穩或者衝關都會來信心喊話，散戶還不買起來?27F 12/16 08:24
推 : 完了 不知道要崩到多少29F 12/16 08:24
→ : 昨天高手融券的退場，今天剩不怕死的在上面30F 12/16 08:25
→ : 下禮拜上看40 沒信心的賺沒到別唉31F 12/16 08:25
推 : 法人在賣，散戶快進來住32F 12/16 08:25
推 : 船員沒那麼容易被騙下船的33F 12/16 08:26
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/UheDhr7h.jpg)
推 : 要出貨了干35F 12/16 08:27
推 : 講到後來有點火鳳燎原 真真假假 假假真真..........36F 12/16 08:28
噓 : 新聞越來越多了，讚讚讚37F 12/16 08:28
推 : 怕.jpg38F 12/16 08:29
推 : 5日線破不了就是等著創高！39F 12/16 08:29
推 : 已經從10.5套到29了，不要再出貨了！！！
樓下空手仔水鬼們喊出貨，30元套30年40F 12/16 08:29
樓下空手仔水鬼們喊出貨，30元套30年40F 12/16 08:29
推 : 空頭不死，多頭不止！不要執迷不悟。42F 12/16 08:30
推 : 昨天靠岸不買 今天要開船了43F 12/16 08:30
推 : 融券都撤了 會不上40? 我不認為44F 12/16 08:33
推 : 一直放利多，再拉一根我就要下船了…45F 12/16 08:34
→ : 今年一口氣交船10幾艘，不知會怎麼認列成本？46F 12/16 08:35
推 : 衝衝衝衝拉風47F 12/16 08:39
推 : 推，昨天佛心給上船不會有人沒買票吧48F 12/16 08:40
→ : 昨天已經被洗掉一半的長榮跟陽明了 乾49F 12/16 08:43
推 : 快下來一些要上車啊啊50F 12/16 08:43
推 : 好的 感謝好消息 送分題51F 12/16 08:43
推 : 今天站穩3052F 12/16 08:44
推 : 老船員昨天是不可能被甩下船的53F 12/16 08:49
→ : 長榮飛向天空!54F 12/16 08:49
推 : 到底是要下船還是待船上阿，搞得我好亂阿55F 12/16 08:49
推 : 老船員在新船上當官享福了，誰要下船56F 12/16 08:50
推 : 年輕小伙子剛上船暈船上岸很正常57F 12/16 08:55
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