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作者
標題 [新聞] 缺櫃惡化 元月運價醞釀大漲
時間 Thu Dec 24 19:53:22 2020
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標題 [新聞] 缺櫃惡化 元月運價醞釀大漲
時間 Thu Dec 24 19:53:22 2020
缺櫃惡化 元月運價醞釀大漲
工商時報 張佩芬 2020.12.24
歐美疫情嚴重惡化，貨櫃船公司貨櫃平均周轉時間已經從60天提高到100天，船公司本周
開始報元月份運價，歐洲線有船公司將目前每大箱（40呎櫃）6,500美元調升到9,500美元
、也有報1萬美元，英國報價更達1.27萬美元。
開始報元月份運價，歐洲線有船公司將目前每大箱（40呎櫃）6,500美元調升到9,500美元
、也有報1萬美元，英國報價更達1.27萬美元。
另南美東岸上周五每箱（20呎櫃）6,256美元的運價，年底前報7千，元月中報8～9千美元
，還有船公司乾脆不報價，待訂艙後再行議價。
業者指出，台灣市場的運價還算較低廉的，大陸市場歐洲線早已喊價1萬美元，還有高達1
.6萬美元的運價出現。目前較穩定的是亞洲區間航線，每箱900美元的運價暫時沒有再加
高訊息，但運價已經是歷史新高。
.6萬美元的運價出現。目前較穩定的是亞洲區間航線，每箱900美元的運價暫時沒有再加
高訊息，但運價已經是歷史新高。
有關航商指出，歐美、尤其英國疫情太嚴重，貨櫃積壓情形會更加惡化，估計1月10日開
始全航線會再漲一波，因此甚至有些船公司不願意報價，或是只肯報很短期的運價。
歐美因為碼頭、倉儲與運輸工人陸續傳出感染新冠肺炎，出現缺工狀況，洛杉磯港上周出
現15艘船靠港裝卸，同時卻有23艘在錨地等候的狀況，候港時間從兩天拉長到四天以上。
業者分析，過去一個貨櫃出去平均60天可以返還，現在拉長到約100天，因此缺櫃問題才
會這麼嚴重，而貨櫃短缺也限制了可用運力。
現15艘船靠港裝卸，同時卻有23艘在錨地等候的狀況，候港時間從兩天拉長到四天以上。
業者分析，過去一個貨櫃出去平均60天可以返還，現在拉長到約100天，因此缺櫃問題才
會這麼嚴重，而貨櫃短缺也限制了可用運力。
目前我國航商缺櫃問題較不明顯，陽明、萬海航運都表示目前運作算正常，公司會設法調
配，例如鹽田缺櫃嚴重，就在貨櫃較充足的上海多裝些貨，船隻仍然可滿載出航。
另稍早因為美國線運費水平特別高，船公司都儘量調空櫃給美國線優先使用，近期東南亞
航線運價大漲，例如上海到新加坡每箱（20呎櫃）運價在9月25日是147美元，上周五（18
日）已漲到875美元，因此在爭取配櫃上也取得較有利條件。
航線運價大漲，例如上海到新加坡每箱（20呎櫃）運價在9月25日是147美元，上周五（18
日）已漲到875美元，因此在爭取配櫃上也取得較有利條件。
美國線元月1日開始每大箱基本運價調升1千美元已經取得大陸水運局認可。歐洲線本月22
日最新報價是每大箱6,500美元，多家船公司早已預告元月開始運價1萬美元起跳。
另中歐鐵路因為櫃場塞爆，近一個多月已經有四次暫停收貨記錄，運價也已經破萬美元。
陸攬貨業戲稱，現在船公司是「最熟悉的陌生人」，指出搶到了箱子發現缺艙位，搶到了
艙位發現缺箱子，都搶到了發現運價又漲了。由於碼頭疏散貨櫃需要時間，業界估計目前
的高運價會維持到農曆年後的2月底。
陸攬貨業戲稱，現在船公司是「最熟悉的陌生人」，指出搶到了箱子發現缺艙位，搶到了
艙位發現缺箱子，都搶到了發現運價又漲了。由於碼頭疏散貨櫃需要時間，業界估計目前
的高運價會維持到農曆年後的2月底。
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缺櫃惡化 元月運價醞釀大漲 - 工商時報
![[圖]]()
歐美疫情嚴重惡化，貨櫃船公司貨櫃平均周轉時間已經從60天提高到100天，船公司本周開始報元月份運價，歐洲線有船公司將目前每大箱（40呎櫃）6,500美元調升到9,500美元、也有報1萬美元，英國報價更達1.27萬美元。 ...
![[圖]](https://cteecors.azureedge.net/wp-content/uploads/2020/12/23/23-06680-008.jpg)
漲價啦
哪次不漲
運價一萬美元的時代即將來臨
貨櫃三雄表示台灣不太缺櫃，船隻都滿載出航
大航海時代真的只是開始！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.167.152 (臺灣)
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※ 編輯: boggae (114.136.167.152 臺灣), 12/24/2020 19:54:18
![[圖]]()
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→ : 我是不是該認錯買回1F 12/24 19:54
推 : 歐印啦哪次不歐印2F 12/24 19:55
推 : 認錯買回3F 12/24 19:55
推 : 幹歐印啦4F 12/24 19:56
推 : 丸子5F 12/24 19:56
推 : 在船上真的舒服6F 12/24 19:56
推 : 有做貨櫃的概念股嗎？7F 12/24 19:56
推 : 中集造箱場 在對岸8F 12/24 19:57
推 : 老蘇說要4成加空9F 12/24 19:57
推 : 所以出口商可以接受這種報價?10F 12/24 19:57
推 : 買長榮 每天睏爸數錢11F 12/24 19:57
推 : 有航運股ETF嗎12F 12/24 19:57
推 : 空軍快來，需要燃料13F 12/24 19:58
推 : Ahoy!14F 12/24 19:58
推 : 航運明天到處噴???15F 12/24 19:58
推 : 歐美聖誕新年都要到了，現在送貨是等明年聖誕嗎？16F 12/24 19:58
推 : 不接受也必須吞下去 客戶催貨催到抓狂17F 12/24 19:58
推 : 箱子裡的東西利潤有這麼高嗎18F 12/24 19:58
→ : 看這新聞根本不用等明天報價了，開盤直接噴19F 12/24 19:59
→ : 我也好奇 那些商品利潤有這麼高? 要是虧錢乾脆20F 12/24 19:59
推 : 預約單掛起來21F 12/24 19:59
→ : 收一收不做22F 12/24 19:59
推 : 榮運 做貨櫃~23F 12/24 20:00
推 : 長榮陽明 直接噴到爛24F 12/24 20:00
推 : 主力厲害喔 營收出來馬上來一篇缺櫃報導
明天三雄一起燈燈25F 12/24 20:00
明天三雄一起燈燈25F 12/24 20:00
推 : 不出貨，客戶留不住27F 12/24 20:01
推 : 好了 明天船直接開到大西洋28F 12/24 20:01
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/ijdrVGVh.jpg)
→ : 要死了 手癢的下場 你們笑我吧30F 12/24 20:02
推 : 漲價概念股是不是玩到明年Q2了 ? (撿低PE營收成長但31F 12/24 20:03
→ : 一櫃幾百萬的貨 運費當然沒什麼要是幾十萬早就退了32F 12/24 20:03
→ : 盤上盤下完全沒話題還被殺爆<_>好難。。。33F 12/24 20:03
推 : 買陽明樓34F 12/24 20:04
推 : 2603 鎖幾根35F 12/24 20:04
推 : 笑死 誰買單 貨品的利潤有這麼高ㄇ36F 12/24 20:04
推 : 明天買得到嗎?37F 12/24 20:05
推 : 貨物也漲啊 歐美進口爭搶難道貨主就不漲價喔38F 12/24 20:05
推 : 明天滿地鑽石彎腰隨便撿 不買是阿呆39F 12/24 20:06
→ : 不用買回啊，華人圈再半個月就要準備春運了40F 12/24 20:06
推 : 我明天要壓身家了 財富自由快了41F 12/24 20:07
→ : 給歐美六個禮拜把櫃子運出來…只是就怕他們聖誕節完又開始大封城42F 12/24 20:08
推 : 明天一堆套在山頭44F 12/24 20:09
推 : 出一櫃賠一櫃，讚45F 12/24 20:10
推 : 傻空繼續空 我撿便宜明天all in46F 12/24 20:10
→ : 我前公司的停一樓空運鄰居,今年3月收攤47F 12/24 20:11
推 : 翻譯 元月出貨48F 12/24 20:11
推 : 請教聖誕節過去後 之後新年還是亞洲往歐美運量依舊高嗎？49F 12/24 20:12
推 : 旺到明年Q4 買就對了 現在不買不然60才去追高？51F 12/24 20:13
→ : 貨代好像封盤? 價格真的會大漲? 等跨年回來問52F 12/24 20:15
推 : 我前天買32快來救我53F 12/24 20:17
推 : 這不all in 什麼時候all in54F 12/24 20:18
推 : 讚讚讚！55F 12/24 20:18
推 : 糕56F 12/24 20:24
→ : 加空57F 12/24 20:24
→ : 不是商品利潤，是你不送到先罰你廠商錢58F 12/24 20:25
推 : 有種東西叫FOB，運費客戶買單，出口商很ok啊59F 12/24 20:25
噓 : 這波關聖但節屁事，聖但貨最好是你十二月運啦，不用鋪貨哦60F 12/24 20:28
推 : 壓不住壓不住62F 12/24 20:32
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