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標題 [新聞] 針對缺艙缺櫃等問題 航港局成立「國際海
時間 Fri Jan 1 12:27:08 2021
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標題 [新聞] 針對缺艙缺櫃等問題 航港局成立「國際海
時間 Fri Jan 1 12:27:08 2021
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210101001844-260410?chdtv
針對缺艙缺櫃等問題 航港局成立「國際海運運輸平穩工作小組」 - 財經 - 工商
![[圖]]()
2020年因新冠肺炎疫情衝擊全球各航線船舶調度、港口裝卸與運輸作業效率，衍生全球海運市場供需失衡，造成缺艙、缺櫃等問題，為維持我國際貿易競爭力，確保各項貨品能順利出口，航港局31日邀集經濟部貿易局、工業局、 ...
![[圖]](https://images.chinatimes.com/newsphoto/2021-01-01/1024/20210101001845.jpg)
針對缺艙缺櫃等問題 航港局成立「國際海運運輸平穩工作小組」
11:542021/01/01 工商 張佩芬
2020年因新冠肺炎疫情衝擊全球各航線船舶調度、港口裝卸與運輸作業效率，衍生全球海
運市場供需失衡，造成缺艙、缺櫃等問題，為維持我國際貿易競爭力，確保各項貨品能順
利出口，航港局31日邀集經濟部貿易局、工業局、農委會國際處及臺灣港務公司等單位，
組成「國際海運運輸平穩工作小組」，並聽取相關產業同業公會建言。
運市場供需失衡，造成缺艙、缺櫃等問題，為維持我國際貿易競爭力，確保各項貨品能順
利出口，航港局31日邀集經濟部貿易局、工業局、農委會國際處及臺灣港務公司等單位，
組成「國際海運運輸平穩工作小組」，並聽取相關產業同業公會建言。
會中決議現階段將請國籍航商優先增加熱門航線的艙位、貨櫃供給，以加速貨品出口，並
在航港局官網成立「國際海運運輸平穩專區」，提供國際運價變化趨勢、主要航商船期、
我國際商港進出口櫃量等資訊，協助廠商掌握海運市場供需情形，以確保進出口貿易順暢
，維持我國際競爭力。
在航港局官網成立「國際海運運輸平穩專區」，提供國際運價變化趨勢、主要航商船期、
我國際商港進出口櫃量等資訊，協助廠商掌握海運市場供需情形，以確保進出口貿易順暢
，維持我國際競爭力。
航港局局長葉協隆主持會議時表示，國際海運市場為一開放自由競爭市場，運價以尊重市
場機制為原則，除促請航商合理反應運價外，並重申航港局將積極訪查海運市場運價，倘
發現有藉機哄抬價格之不肖業者，將依法嚴懲。
場機制為原則，除促請航商合理反應運價外，並重申航港局將積極訪查海運市場運價，倘
發現有藉機哄抬價格之不肖業者，將依法嚴懲。
另為確保各項商品順利出口，航港局請經濟部工業局及農委會國際處協助會同轄管公協會
，統整出口貨品需求及短期內急須出口之航線與航點，督促國籍航商加派船舶輸運，並加
速運回空櫃，優先滿足我國出口商與託運人需求，另亦研議貨品運輸之替代方案，如貨品
改用較易取得之20呎櫃取代40呎櫃裝載，或改以散裝船運送，以確保海運運能充分運用，
滿足各項貨品出口需求。
，統整出口貨品需求及短期內急須出口之航線與航點，督促國籍航商加派船舶輸運，並加
速運回空櫃，優先滿足我國出口商與託運人需求，另亦研議貨品運輸之替代方案，如貨品
改用較易取得之20呎櫃取代40呎櫃裝載，或改以散裝船運送，以確保海運運能充分運用，
滿足各項貨品出口需求。
航港局表示，近日於立法院關注海運市場變化的何欣純與魯明哲等委員辦公室亦派代表與
會，除建議政府全力協助我國各類貨品出口外，並建議透過公私合作及跨機關(構)的努力
，提供出口商更充足的市場資訊，並持續提升熱門國際航線的運能，與相關產業一同面對
及應處全球缺艙及缺櫃的問題。
會，除建議政府全力協助我國各類貨品出口外，並建議透過公私合作及跨機關(構)的努力
，提供出口商更充足的市場資訊，並持續提升熱門國際航線的運能，與相關產業一同面對
及應處全球缺艙及缺櫃的問題。
未來航港局原則每2週召開1次會議，追蹤相關工作的辦理情形，並滾動檢討調整因應作法
，俾即時有效的協助廠商因應國際海運市場的變化，確保我國經濟貿易成長的動能。
缺櫃缺艙這種事
政腐介入能夠做什麼？
怎樣算是藉機哄抬價格？
嚴懲是怎樣嚴懲？
--
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01-02 02:16
推 : 政府可以先叫自己的陽明不要漲價啊1F 01/01 12:28
推 : 笑死，是不是想撈投機財2F 01/01 12:28
推 : 完了3F 01/01 12:28
→ : 丸子 週一開盤掛跌停賣4F 01/01 12:28
→ : 完了，利空5F 01/01 12:28
→ : 4樓敢掛就貼對帳單啊6F 01/01 12:29
推 : 空軍信心喊話日XD7F 01/01 12:29
推 : 完了 週一掛跌停賣8F 01/01 12:29
推 : 拜託跌停賣 我全接9F 01/01 12:30
推 : 業者廠商哭哭 叫有牌流氓出來管制了??10F 01/01 12:30
推 : 當初9月中國就管過一次了 結果根本沒效11F 01/01 12:30
推 : 笑死，台灣運價比中國爛多了，到時艙位不給台灣，搞死更多人。12F 01/01 12:31
→ : 而且台灣自己成立是有個屌用？誰屌你啊 笑死14F 01/01 12:31
→ : 說周一跌停賣船票的 會賣在糕點???15F 01/01 12:32
推 : 不給漲價 利空來了?16F 01/01 12:32
推 : 完惹 周一三顆綠燈17F 01/01 12:33
推 : 慘了...18F 01/01 12:33
推 : 賊頭 意圖干預市場19F 01/01 12:34
推 : 陽明可以用便宜運價，大家不反對20F 01/01 12:34
噓 : 笑死，依何法條嚴懲？說出來聽聽啊21F 01/01 12:35
推 : 好奇政府怎麼定義「哄抬」價格，全世界運價都在漲，跟著世界漲幅叫做哄抬？22F 01/01 12:36
推 : 沒問題 台灣出口商 不用出貨阿 又不是只有台灣缺櫃24F 01/01 12:36
→ : 翻譯：你要漲的話先讓我買，買完再漲25F 01/01 12:36
推 : 又想騙船票了..26F 01/01 12:36
噓 : 如果是美國聯合國一起管 我還覺得有點恐怖 你台灣自己成立 別笑死人好嗎 歐美運費這樣高啊27F 01/01 12:36
→ : 空軍信心喊話起來29F 01/01 12:37
→ : 老美也有要管阿 他們運費沒漲 漲附加費阿 2400美金30F 01/01 12:37
推 : 大概是出來演的,要是週一沒開噴剛好補票31F 01/01 12:37
推 : 聽起來好像只是要給出口商人一個交代，實際如何 ㄏㄏ32F 01/01 12:37
推 : 一看就低能沒能力的放放話34F 01/01 12:37
噓 : 拜託多干預一點 我才有機會認錯買回35F 01/01 12:37
→ : 缺櫃要買什麼??買鋼鐵產業嗎???36F 01/01 12:37
推 : 只能管到台灣吧 運價漲 國內傳產跟政府哭么37F 01/01 12:38
推 : 政府就是最大利空，就跟處置一樣可笑38F 01/01 12:38
噓 : 不看內文還以為是對岸的新聞39F 01/01 12:38
→ : 晶片大缺貨的時候 政府有出來限制GG不能漲價嗎?40F 01/01 12:38
→ : 最後表示：查無不法41F 01/01 12:38
→ : 這個理由講不通阿 這是市場供需阿42F 01/01 12:38
→ : 自由市場 結果一堆毛43F 01/01 12:38
噓 : 管台灣有什麼用 歐美運費就那麼高 能管歐美？44F 01/01 12:39
→ : 自稱自由經濟 結果什麼都要管 股市也管 運價也管45F 01/01 12:39
推 : 是不是想騙人家的船票?46F 01/01 12:39
→ : 先叫陽明帶頭降 國內出口商都搭陽明就可以拉47F 01/01 12:40
推 : 付錢就有艙位啦，想干預市場？48F 01/01 12:40
→ : 反正政府不在乎陽明有沒有賺阿49F 01/01 12:40
推 : 有業內人士嗎?50F 01/01 12:40
推 : 合理反應運價=大爆噴51F 01/01 12:40
推 : 利空 50賣52F 01/01 12:41
→ : 這不用業內阿 政府管制 也沒辦法讓歐美的空櫃回來啊53F 01/01 12:41
推 : 全世界都如此.政府開個會形事一下罷了54F 01/01 12:41
→ : 叫陽明不要漲就好了啊...陽明不是政府的嗎??55F 01/01 12:42
推 : 如果運價就擺在那,照著運價走算哄抬價格嗎..?56F 01/01 12:42
推 : 喊話而已 有人信這有屁用?57F 01/01 12:42
噓 : 中國9月管過一次 後來沒用 美國也管 所以運費沒在漲 但是附加費收到爆 台灣管？ 誰屌了58F 01/01 12:42
→ : 流氓中國都放棄了60F 01/01 12:42
→ : 最好笑的 台灣只是接單 工廠大都在東南亞 政府能管?61F 01/01 12:42
推 : 航運國家隊？62F 01/01 12:42
噓 : 台灣進出口是占全球貿易幾趴 笑死人63F 01/01 12:43
噓 : 樓下說40.7要套幾年64F 01/01 12:43
推 : 話說長榮全世界都有設點
甚至我覺得台灣應該只能算辦公室65F 01/01 12:45
甚至我覺得台灣應該只能算辦公室65F 01/01 12:45
→ : 樓下支援「陽明行事曆.JPG」67F 01/01 12:46
推 : 丸子，不打房來打船票了68F 01/01 12:47
→ : 這擺明利空啊 不賣傻子69F 01/01 12:48
推 : 說實在話 政府說這個不就擺明跟所有人說 對我們缺櫃70F 01/01 12:48
推 : 好啊 拜託跌下來我多撿一些71F 01/01 12:49
→ : 缺到完全沒辦法了 只好從別的方面應付一下
這樣運費會噴得更誇張的72F 01/01 12:49
這樣運費會噴得更誇張的72F 01/01 12:49
推 : 中國皇帝曾幾次喊過永不加賦想鎖死稅收加徵74F 01/01 12:50
→ : 行事曆有寫：1/1空軍信心喊話日75F 01/01 12:50
噓 : 國籍航商？76F 01/01 12:50
→ : 最後都是被後世官員用各種巧立名目繞過去77F 01/01 12:50
噓 : 價格又不是自己定的 國際線都定好了 只是說不能超過78F 01/01 12:51
→ : 就像政府喊打房年年喊 年年出政策 房價勒 越喊越高79F 01/01 12:51
推 : 中美都有管制措施，但好像沒用80F 01/01 12:51
→ : 現在各國管制運費也是用同樣心態，得到同樣結果81F 01/01 12:51
→ : 光國際航線的運費就夠賺了82F 01/01 12:51
推 : 上次dr 政府喊話幾天後開殺 航海想套10年？星期一跌停賣出83F 01/01 12:52
推 : 改以散裝船運送？要噴了嗎85F 01/01 12:52
→ : 我只知道之前有人的家人買股賠錢上新聞要政府負責86F 01/01 12:52
→ : 我本來覺得3月會恢復正常 看起來政府這反應 不止了87F 01/01 12:52
推 : 丸子 下週三顆綠燈招待88F 01/01 12:52
推 : 怎麼會利空 傻了89F 01/01 12:53
→ : 讓長榮降幾天也好 後面公布營收才會大噴90F 01/01 12:53
推 : 空軍大獲全勝 40要套幾年91F 01/01 12:54
推 : 買30套30年 40當然套40年92F 01/01 12:54
推 : 太早喊話，應該週日喊話完搞不好才有效93F 01/01 12:55
→ : 跟操作匯率一樣的概念94F 01/01 12:57
→ : 週一開空 好過年95F 01/01 12:58
噓 : 誰管有沒有用～帳也不可能明目張膽，呵呵96F 01/01 13:00
推 : 讚讚，怕的趕快下船97F 01/01 13:00
推 : 笑死 想抽油水嗎98F 01/01 13:01
噓 : 政府自以為全知全能不是第一天了99F 01/01 13:01
推 : 多了職務頭銜又有津貼可以領了100F 01/01 13:01
推 : 當然是出口業者要求政府101F 01/01 13:02
推 : DR一出手就開始跌停，海運抗性如何呢？102F 01/01 13:02
推 : 太好了103F 01/01 13:02
推 : 爽了，先跌一根讓我補單104F 01/01 13:03
推 : 看不懂也沒辨法 難怪你不會賺錢105F 01/01 13:04
推 : 最多害到陽明 長榮萬海繼續躺著賺106F 01/01 13:04
推 : 拜託跌一下 一直漲很難追107F 01/01 13:04
推 : 周一敢跌我就接啊 反正一開始成本就低108F 01/01 13:07
推 : 你媽咧房價都漲1.5倍了 怎沒人來嚴懲哄抬109F 01/01 13:08
推 : 第三段 局長說運費尊重國際市場機制了啊XD110F 01/01 13:09
→ : 怎麼增加艙位?現在就是沒船沒艙沒櫃才漲成這樣。111F 01/01 13:09
推 : 政府也想管制房價結果呢？越管越漲112F 01/01 13:10
噓 : 不爽就找WTO談判啊 雞巴113F 01/01 13:10
推 : 政府怎不介入房價114F 01/01 13:10
推 : 好不容易一賺10年，遇上有牌流氓115F 01/01 13:11
推 : 空軍信心喊話日116F 01/01 13:11
推 : 或改以散裝船運送 <--丸子 忘記中航117F 01/01 13:12
推 : 比共產黨還共產黨118F 01/01 13:13
噓 : 政府不管房價管這個？119F 01/01 13:15
推 : 笑死人這是什麼酬庸單位120F 01/01 13:16
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