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標題 [新聞] 大陸官方出手 航運價止漲
時間 Thu Jan 28 11:36:06 2021
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1.原文連結
https://ctee.com.tw/news/industry/409713.html
大陸官方出手 航運價止漲 - 工商時報
![[圖]]()
大陸具有官方背景的中國船東協會，上周與貨代協會（攬貨業）協商後，大陸到歐美、中東、南美運價都有微幅下修，全航線約跌0.6％。攬貨業指出，市場運價已經超高，在各國航政主管機關壓力下，本周運價持平，但是春節前多數船公司已無艙位可給，滿艙現象估會延續到4月。 ...
![[圖]](https://cteecors.azureedge.net/wp-content/uploads/2021/01/28/28-00642-001.jpg)
2.原文內容：
大陸具有官方背景的中國船東協會，上周與貨代協會（攬貨業）協商後，大陸到歐美、中東、南美運價都有微幅下修，全航線約跌0.6％。攬貨業指出，市場運價已經超高，在各國航政主管機關壓力下，本周運價持平，但是春節前多數船公司已無艙位可給，滿艙現象估會延續到4月。
從上周五（22日）上海航運交易所公布的當日運價來看，歐洲線每箱（20呎櫃）運價4,394美元，較前一周下跌19美元，美西線每大箱（40呎櫃）3,995美元，美東線每大箱4,750美元，都是周跌50美元，屬於象徵性的下修，算是給官方面子，東南亞航線則是有微幅上漲。
國內大型承攬業者指出，實際上美東線全水運直航船的運價加上買艙費，已高達1.3萬美元，但如果經美國西岸轉鐵路運往美東，運價約僅七到八千美元，只是目前美西港口候港時間約要兩周，鐵路延滯時間也要兩周，一拖就是一個月，多數貨主不敢採用。
2020年底，中國貨代協會與中國對外貿易經濟合作企業協會聯名指責貨櫃船公司亂漲價，中國船東協會召集多家船公司舉行貨櫃船運市場調研會做出回應後，中國船東協會常務副會長張守國上周親訪中國國際貨運代理協會副會長兼秘書長李志民，做了一場直接溝通。
會上雙方達成的共識主要是，如發現貨櫃定期船公司有操縱市場、限制競爭、合謀運價等違法事實，將向有關政府部門報告，請政府部門對貨櫃定期船公司進行制裁、糾正；理解高運價給貨方造成的困擾，設法降低運價，盡量增加合同貨、降低市場貨的比例，形成船貨雙方長期合作共贏的局面。
國內航港局也針對貨櫃船運市場缺櫃問題，成立「國際海運運輸平穩工作小組」，每兩周召開一次會議；美國聯邦海事委員會（FMC）則是在調查船公司有沒有不當行為。在多重壓力下，船公司停止漲價行動，且在艙位幾乎都賣光情況下，漲價已無意義。
拿不到艙位的急貨，理論上可轉往空運，但是大型上市櫃攬貨公司指出，很少看到這種貨，主要是如果採用空運，一個40呎櫃約要7萬美元，現在已無去年5月那樣的緊急醫療物資要運。倒是空運回程貨每公斤不到100台幣，美國大量出口貨找不到貨櫃運，確實有部分高價品轉往空運。
3.心得/評論：
載浮載沉如人生，
一濤海浪多冤魂，
快哉乘風翱翔去，
何必糾結股海深。
※必需填寫滿20字
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推 : 已反應1F 01/28 11:36
推 : 可以進場了2F 01/28 11:36
推 : 反著看3F 01/28 11:37
推 : 反著看 要噴4F 01/28 11:37
推 : 不爽不要運5F 01/28 11:37
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推 : 終於有利空 準備進場7F 01/28 11:38
推 : 水手好慘8F 01/28 11:38
推 : 原來又是中國人炒作啊9F 01/28 11:40
推 : 噴噴噴噴噴10F 01/28 11:40
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推 : 進場時機到了12F 01/28 11:41
推 : 有錢大家賺???13F 01/28 11:42
推 : 我記得新聞要反著看14F 01/28 11:43
推 : 政府壓著15F 01/28 11:44
噓 : 爽 上次鋼鐵中國官方出手大家可以看後勢怎走16F 01/28 11:44
推 : 好了啦17F 01/28 11:44
→ : 要啟航了?18F 01/28 11:45
推 : 利空要噴了19F 01/28 11:45
推 : 解讀成沒壓住的話會繼續漲???20F 01/28 11:45
→ : 政府壓價 表示還會噴21F 01/28 11:45
→ : 台灣又沒在壓 大家可以自己想想22F 01/28 11:45
推 : 那個房價的調控歷歷在目23F 01/28 11:47
推 : 利空出盡 買爆24F 01/28 11:47
推 : 反著看 穩了25F 01/28 11:47
噓 : 舒服，多壓一點，坐等看空菜雞營收出來後嚇死26F 01/28 11:48
→ : 船長們回來惹27F 01/28 11:48
推 : 599好像有撐喔 大家進攻28F 01/28 11:49
推 : 現在還在盤吧......不要貿然進去玩，現在進去風險大29F 01/28 11:50
推 : 只要航運像萬海這樣盤著其實就很好了30F 01/28 11:50
推 : 99263731F 01/28 11:52
→ : Sailors Assemble32F 01/28 11:53
推 : 空運貨櫃的價格漲知識33F 01/28 11:56
→ : 中國政府就是什麼都要管，子宮管到外太空，但手法拙劣，下場通常是慘不忍睹，跟P2P一樣，韭菜傾家蕩產34F 01/28 11:56
→ : 不是說過完年就會跌？37F 01/28 12:01
→ : 客觀說到年後再進比較好，今天感覺又引來一堆水鬼38F 01/28 12:01
推 : 爽 中國說話就是要漲了 快進場囉39F 01/28 12:03
推 : 過完年會漲才正常吧，過年後上工就要繼續送貨了
過年期間亞洲大部分華人地區的工廠停工，送貨少才會不缺櫃，去年也是因為這樣貨櫃才會剩一堆，因為管疫情沒上工就沒貨送40F 01/28 12:04
過年期間亞洲大部分華人地區的工廠停工，送貨少才會不缺櫃，去年也是因為這樣貨櫃才會剩一堆，因為管疫情沒上工就沒貨送40F 01/28 12:04
→ : 另外別局限於SCFI，又不是只有中國到歐美有運費。44F 01/28 12:07
推 : 台積與海運反著作45F 01/28 12:08
→ : 難怪漲了46F 01/28 12:08
推 : 今天就是航運的盤 當沖仔還不趕快進來抬47F 01/28 12:09
噓 : 現在新聞都反正看？48F 01/28 12:10
推 : 過年停工，過完年後需求再起，漲49F 01/28 12:10
推 : 難怪其他國家航運跌那麼慘50F 01/28 12:12
→ : 碼頭工人又要被生病了嗎51F 01/28 12:14
推 : 中遠 現代都跌52F 01/28 12:15
推 : 航運股掰掰53F 01/28 12:15
推 : 大家都覺得年後會漲 主力不就提早年前布局 先買囉54F 01/28 12:19
推 : 衝了 短多長空了55F 01/28 12:21
推 : 丸子 回到10塊吧56F 01/28 12:22
推 : 白話就是所有公開運費凍漲，私下搶艙費用自己看著辦57F 01/28 12:28
噓 : 大跌0.6%？58F 01/28 12:30
推 : 騙孝維 跌價是因為航商要堆buffer甩到過年後的船班 中國官方邀功咧59F 01/28 12:30
推 : 利空出盡61F 01/28 12:32
噓 : 準備好了嗎孩子們62F 01/28 12:35
推 : 水手跳船63F 01/28 12:47
推 : 空下去對了 新聞說利多就是要跌了64F 01/28 12:47
推 : 利空一出來就止跌65F 01/28 12:48
→ : 看來又要飆了66F 01/28 12:53
推 : 水手都造櫃去惹 沒空67F 01/28 13:21
推 : 航運三鼠最後逃命波68F 01/28 13:21
推 : 好69F 01/28 13:36
推 : 美國、中國官方都出來管了代表真的很缺櫃。現在價格管制也沒用了，就沒櫃位給你。70F 01/28 13:45
推 : 好的，我加在附加費上^^72F 01/28 13:58
→ : 還不跑你們真群73F 01/28 14:00
推 : QQ 馬頭工人一直被cue74F 01/28 14:12
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