看板 Stock作者 jt13 (MASTER)標題 Re: [新聞] 車用晶片荒！美若獅子大開口 台積不妙？時間 Wed Feb 17 11:59:39 2021
請問車用晶片會需要用到高階製程嗎？
不用的話 為啥車用晶片在疫情初期會砍單？
小小一顆晶片會有啥庫存壓力？
感覺很腦慘的一件事 為啥這些汽車公司高層會想不到？而且不是一間失智 是全體失智耶
還是晶片有保存期限？
※ 引述《homura456 (股市反指標)》之銘言：
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: 車用晶片荒！美若獅子大開口 台積不妙？ (請
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: https://ctee.com.tw/news/stock/412893.html
: 發布時間：
: (請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
: 工商時報 數位編輯 2021.02.03
: 原文內容：
: 台積電股價連兩天暴漲近7%，2日上漲21元、收在632元，外資連續兩天累計回補1.3萬張?
: 花旗證券預估，台積電2025年營收將逾900億美元，較現在倍增、甚至挑戰千億美元，可?
: 近期全球車用晶片大缺貨，豐田、本田、德國福斯、福特等汽車大廠，紛紛宣布關閉部分
: 據2020年第三季台積電五大產品線營收佔比，智慧型手機 46％、高效能運算 37％、物聯
: 他分析，以去年台積電營收 1.3 兆元估算，車用晶片營收也有260億元，一旦台積電挪出
: 蔡明彰指出，台積電要犧牲商業利益到何種地步？2月5日台灣和美國官員及台積電將開視
: （中時新聞網 吳美觀）
: 心得/評論：
: ※必需填寫滿20字
: 原來 AMD訂單要被車用搶走了
: 難怪AMD上不去
: 台積不妙了
: 會回300嗎
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推 qwa317: 疫情初期~預計車子銷量會受影響2F 02/17 12:01
車子賣不出去確實會怕塞在倉庫，可是車子比較占空間 但晶片買幾十萬顆可以占多少空
間？
推 Leo4891: 台積電又不是只有高階製程而已 啥製程都有好嗎3F 02/17 12:01
→ qwa317: 加上歐美封城~沒人上班~庫存無法去化4F 02/17 12:01
※ 編輯: jt13 (114.38.6.112 臺灣), 02/17/2021 12:04:37
→ qwa317: 疫情初期~不確定因素太高~不知何時能復甦~需保守5F 02/17 12:02
推 st9061204: 車市回溫超乎想像的快，加上其他需求增加6F 02/17 12:02
→ huk40199: 問車廠市調部
你就知道歐洲人多廢7F 02/17 12:02
→ huk40199: 他們不相信黃猴子說未來車聯網會爆發10F 02/17 12:04
推 piolet: 以為花錢是老大阿 錢拿出來奴工就會做出來11F 02/17 12:04
→ kissa0924307: 歐洲人現在只聽習大大的
習大大說病毒不會傳染 然後就....12F 02/17 12:04
推 JFNfrog: 車廠喜歡搞0庫存啊14F 02/17 12:05
→ tctv2002: 電動車正夯 所以需求會加倍 加上之前砍單 所以更缺15F 02/17 12:07
推 david7796: 巴菲特都說大蕭條要來了，傳統車廠大多老人執政會怕很正常吧17F 02/17 12:08
晶片小小一片感覺也不貴 所以覺得很扯，全體失智笨得感覺不太真實
感覺有啥陰謀
※ 編輯: jt13 (114.38.6.112 臺灣), 02/17/2021 12:10:46
→ ganbee: 光看台灣一堆沒那屁股買停車位，也要買車來佔用一線道，就知道只要人類越沒道德感，車子自然賣越好。19F 02/17 12:08
→ tctv2002: 你只要搶到就能爭市佔
庫存是代工廠的是 這是歐美的觀念22F 02/17 12:09
推 hcchiena: 庫存成本包含採購成本啊, 晶片體積小但要花錢買啊.24F 02/17 12:09
噓 meowgy: 你買一堆庫存，以後改版的話，這些都當舊車的備用品25F 02/17 12:11
→ abyssa1: 其實砍單的是零件廠不是車廠
Toyota JIT的後遺症26F 02/17 12:12
→ howardcb: just in time玩過頭28F 02/17 12:13
推 az0102: zero inventory29F 02/17 12:13
→ abyssa1: 對零件廠來說庫存壓力很大 對車廠來說 零件廠高配合度是天經地義 沒想到這次遇到台積電踢到鐵板30F 02/17 12:13
推 jerrylin: 你要知道 2020之前很多製造業都追求0庫存32F 02/17 12:14
→ AAAntou: 不想先花錢買保險啊 製造商除非交情好 根本沒人那麼賤自己幫你囤 笑笑白豬ㄛ33F 02/17 12:14
→ azure: 產能低佔比，當初釋出沒想到被其他客戶咬住拿不回36F 02/17 12:15
→ Q00863: 成也Toyota 敗也……37F 02/17 12:16
→ abyssa1: 迷信MBA鑽研管理學的後果38F 02/17 12:17
推 D600dust: 除非車廠作VMI 不然他下單就要開始算票期啊
而且車廠會給tier1/2一年譬如15%的costdown壓力
今天我敢說連商社都沒什麼人在堆庫存
都是等到真的火燒屁股才在天天打電話催料
你vendor跟他事先說會缺會漲他也沒在想的
說難聽點大家都是上班族 誰吃飽沒事幹?39F 02/17 12:18
.…...........
謝謝解答，可能我學經歷不夠 只看到發生的問題很單純。沒這些高層想的那麼複雜
※ 編輯: jt13 (114.38.6.112 臺灣), 02/17/2021 12:25:05
推 qwa317: 去年9月之前~車廠相關零件廠根本不理你46F 02/17 12:23
→ jacky3838: 我覺得D大說的對 去年沒有人敢堆庫存的47F 02/17 12:24
→ qwa317: 10開始一堆急單~問客戶為何不備庫存~只說當時沒訂單一堆人看到供應鏈都不下單~當然都不備庫存
然後就全部變急單~把供應商都當7-1148F 02/17 12:24
我就是這樣認為，車用晶片有需要用到高運算效能？ 又不是智慧手機
※ 編輯: jt13 (114.38.6.112 臺灣), 02/17/2021 12:29:33
推 qwa317: 車廠用VMI~庫存壓力變成他的供應商~供應商也很幹52F 02/17 12:28
推 dinotea: 豐田智障式生產
很多老闆把供應商7-1153F 02/17 12:35
推 lain2002: 去查查什麼叫零庫存管理、各車廠都是以此為目標55F 02/17 12:36
推 dinotea: 疫情嚴重 大家自己開車通勤
砍單的絕對不會認為自己有錯
都是別人的錯56F 02/17 12:37
推 torce: 車廠都玩JIT啊，要用的時候才叫貨60F 02/17 12:39
推 xanter: 車用晶片一顆至少一般晶片三倍以上價格，沒事買回來放幹嘛？61F 02/17 12:40
推 jaychen99: 砍單是車廠要省錢，跟晶片廠沒關係，而因為砍單晶片廠多出人力就自然會調整到比較吃緊的部門支援
去年疫情初期真的車市完全不被看好，也沒人會想到後半年會彈起來就是63F 02/17 12:40
→ D600dust: 去年車市相關上半年都慘到不敢講話
結果Q3一個中國淹水 缺貨 我聽過有人說
他一個月補完今(2020)年topdown的sales target67F 02/17 12:47
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