看板 Stock作者 Limoncy (Lab nerd)標題 [新聞] 航空雙雄再漲價 貨運價調升30%時間 Fri Apr 23 15:51:09 2021
原文標題:
航空雙雄再漲價 貨運價調升30%
原文連結:
https://money.udn.com/money/story/5612/5407604?from=edn_related_storybottom
發布時間:
2021/4/23
原文內容:
長榮航空(2618)昨(22)日法說,總經理孫嘉明表示,疫情影響下的機隊交機計畫會改
變,航空貨運市場需求旺,盡全力溝通爭取777F全貨機能在今年底交三架,只要客運無法
恢復,持續看好貨運市場。於此同時,華航、長榮航昨日宣布,5月的航空貨運價格再調
漲20%-30%。
全球塞港,急單還是必須要走空運,華航給客戶最新的航空貨運公告,自4月28日起美國
線運價每公斤再調漲25%-35%;長榮航也通知客戶,4月29日起,所有從台灣運往美國的貨
物,價格調漲20%-30%。就目前台灣-美東每公斤價格約310元,台灣-美西價格300元、台
灣-歐洲210-230元。
孫嘉明指出,因為市場變化,長榮航787-10客機訂單已變更七架,其中,三架改貨機777F
,四架則由787-10機型改為787-9機型;原本今年要交的五架787-10客機再次申請遞延交
期,原本貨機今年只交兩架,明年第1季再交一架貨機,已經積極溝通希望盡快交機。
客機租機的部分,在2022年起會陸續退役,A330目前12架跟A321共有24架未來會陸續到期
,正在評估是否延租或是引進替代機型。
孫嘉明進一步表示,持續關注旅遊泡泡發展,非常樂見主管機關與各國協商各種泡泡。
貨機需求旺,長程機隊飛行員每月會有六-九天的檢疫,會影響近30%-45%長程航線的運能
,為了恢復長程線的正常運能,鼓勵短程機隊飛行員透過機型的轉換訓練,支援長程機隊
運行,希望逐漸轉型來加入長程機型。
心得/評論:
華航運費3月已漲價25-40%,4月底後預計再調漲25-35%,長榮航也將調漲20-30%,市場預
估運價將達到每公斤480-520元,創歷史天價。
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→ jogely: 今天完全出貨,短線可能震盪,長線看多10F 04/23 15:52
噓 Rin5566: 70*1.4=98 嗯跟外資估值差不多16F 04/23 15:52
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推 Merkle: 漲價漲價再漲價20F 04/23 15:53
推 a0913: 投信大哥這兩家今天倒了快一萬三千張21F 04/23 15:53
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推 tamsky: 在漲運費 最後消費者不買單 股價不就崩回原形31F 04/23 15:59
→ scratch01: 先把機師拿去隔離14天
再來跟我講漲價,一堆輕忽染疫的機組員32F 04/23 15:59
→ khps20145: 海運漲價就買單,空運漲價...該買的還是要買啦34F 04/23 15:59
推 acelong: 起飛了 機票領起來39F 04/23 16:01
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推 a0913: 外資投信都出貨 下週一 掰?59F 04/23 16:11
→ toflying: 華航機師卻診 這樣會跌還漲?63F 04/23 16:16
推 NaMgAl: 1/7左右買,13元,到現在也賺接近50%了,只是大多人都不願意等。64F 04/23 16:17
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→ s861175: 禮拜一股價漲就說因為運費漲 股價跌就說機師確認70F 04/23 16:21
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