看板 Stock作者 MayorKoWenJe (=球迷沒雅量 球團有亞量=)標題 [新聞] 華航人力吃緊減24航班 全客機航班而非貨時間 Sat May 1 00:41:43 2021
原文標題:
華航人力吃緊減24航班 全客機航班而非貨機
(請勿刪減原文標題)
原文連結:
https://money.udn.com/money/story/5612/5425427
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發布時間:
2021-04-30 21:39經濟日報 記者邱馨儀/台北即時報導
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容:
空運需求與運價居高不下,華航(2610)對應機師人力減少一成,大動作調整航班配置,
取消24班客機來回航班,保全貨機航班。相對於客機30噸的貨運量以及有限的載客率,班
班客滿的貨機90噸運量成為華航調度保全的重點。
在華航人力緊張之際,產業界更擔心物流供應鏈斷鏈問題,華航減少客機航班雖然仍將影
響整體運量,但貨機未減班,可望將影響降到最低。華航是全球第6大的航空貨運業者,
現在航空貨運運能高度吃緊,卻出現人力缺口,市場指出,5月的貨運恐怕陷入搶艙位大
戰,運價恐怕仍將高漲。
心得/評論: ※必需填寫滿20字
空運運價之前漲了一波
現在破百位機師因為疫情進入集中檢疫所進行14天隔離
華航盡全力保全貨機運力力求減少損失
看似利多利空並存的空運接下來要往哪走?
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噓 hong92: 先崩吧,那麼不聽話2F 05/01 00:45
→ RP9ST: 完了3F 05/01 00:45
推 x35535335: 這篇新聞才是正解
貨機沒減班,客機停飛減輕虧損,然後5月還要再漲價,還不噴爆?4F 05/01 00:45
→ staff23: 空姐給基本薪 機師隔離看給多少pay 客運減班
只要油錢省下來 可以比原先飛出去還省錢 都是賺13F 05/01 00:52
噓 h129875230: 幹你媽的疫苗快點打一打啦
又不隔離又不打疫苗是怎樣15F 05/01 00:54
→ staff23: 這種錢還不如 趕快找星宇看能不能談合作17F 05/01 00:54
推 garufu: 客機減班其實是賺錢? 客機本來就虧錢20F 05/01 00:57
推 ggyy744: 絕對跌,這根本不是好消息,就算貨機繼續飛又怎樣,解讀利多跟本笑話21F 05/01 01:03
推 ga3322165: 壯膽文真多 主力絕對不會拉高讓韭菜跑啦23F 05/01 01:04
噓 hong92: 根本就是在扯後腿的,當利多?25F 05/01 01:05
推 akway: 要噴噴了嗎?28F 05/01 01:12
→ linlousu: 真多人說絕對跌,星期一驗證29F 05/01 01:13
推 akway: 你看飛帛琉班機不就賣不出去 貨運卻一直缺飛機飛30F 05/01 01:14
推 fegat: 空姐半年不飛都還是過爽爽31F 05/01 01:16
→ sushi11: 客機終於起飛不賠錢了35F 05/01 01:19
推 CydonianCarp: 取消的班機本來就沒什麼在載客了吧 TPELAX客機一天飛4-5班 根本就已經當貨機飛了37F 05/01 01:23
→ azuel: 想想當初被動元件怎麼噴的,供應減少,需求塞爆量需求方怕斷貨就一直加價和overbooking
客機毛病多客人不穩定機組人員消耗量多
貨機班班滿載而且單價都是往上拉39F 05/01 01:26
推 drkkimo: 我知道的是飛機只要停在地上就是在燒錢 沒有什麼不飛省油錢這種事的43F 05/01 01:29
→ linda17a3: 可是大哥 客機也用來載貨耶
人力成本和機器設備成本固定 缺少收入 gg了47F 05/01 02:19
推 julian42: 看起來有減到改用來载货的客機,利空吧49F 05/01 02:26
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