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作者 klpp26549871 ()
標題 [請益] 現在航運是不是跟2018被動很像?
時間 Mon May 10 01:47:03 2021




如標題

2018年被動元件遇上超級大缺貨

那年2327.TW Q2就已經累積EPS 35
7/2盤後還公布5月自結將近EPS 10

下面推文各種幫空軍致哀

當時全PTT股板都在算2018年2327全年逼近EPS 100
2019也穩100
照當年本益比大約都15來看
各種算合理股價=10*12*15,上看1800
外資法人也拼命出報告喊上1800 2000

結果後來的走勢大家都知道
7/3開盤跳空往上拉5%拉到1310
之後前妻賣股 從1310跌到當年10月底290附近

Q3國巨EPS 35 累積EPS 70
但是Q4只有可憐的EPS 10 全年80

隔年更慘,只剩下16....


這次航運遇上景氣循環
加上上週五2603.TW公布Q1高達7.04

整個版面也充斥著全面樂觀看多
以及算今年EPS跟合理股價

所以這次航運跟當年被動有什麼不一樣嗎?

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[請益] 現在航運是不是跟2018被動很像?
05-10 01:47 klpp26549871
ga3322165: 你....會被嘴....1F 05/10 01:48
TokyoHard: 不一樣,沒有前妻啊2F 05/10 01:48
tim30816: 你會被噓3F 05/10 01:48
littlea: 航運上到1300吧4F 05/10 01:48
saladim: 差別在一個陽明王 台大資工又打撲克出身 比氾濫的分5F 05/10 01:49
MayorKoWenJe: 一樣,明天崩盤6F 05/10 01:49
ntotn: 這次不一樣啦 哪次一樣7F 05/10 01:49
ga3322165: 雖然我有陽明 但我也想看到殺融資殺到血流成河8F 05/10 01:49
saladim: 析師好太多了 叫分析師先去打撲克賺錢再來吧9F 05/10 01:49
faelone: 人家只算本益比6,你覺得不合理你空吧10F 05/10 01:50
aynmeow5566: 這...這次不一樣 不一樣!!?11F 05/10 01:50
ga3322165: 結果過一陣子真的在殺海運 風向就會變了啦 然後一堆畢業文12F 05/10 01:51
t73697: 恩……那就一樣吧 1月我也以為我坐到被動之亂的車14F 05/10 01:52
kugyumayu: 差別在國巨本益比快15 航運現在不到515F 05/10 01:53
tony467913: 1310/80=16.375,你這是反串吧16F 05/10 01:53

80是後來才知道全年80喔
我說的是7/2自結5月EPS10 PTT網友算的
你可以去翻推文 大家都是10*12去算至少EPS 120

klpp26549871: 就算本益比給6 如果EPS跟被動一樣雪崩呢XD17F 05/10 01:53
※ 編輯: klpp26549871 (118.165.43.15 臺灣), 05/10/2021 01:54:23
bmw606042001: 不像喔18F 05/10 01:55
woofwoof009: 本益比差距19F 05/10 01:55
kugyumayu: 那時候有國巨王出來算嗎? 有保守的估本益比6嗎?20F 05/10 01:56
luckysmallsu: 很像啊所以等海運漲到1300記得要跑喔21F 05/10 01:56
kangta2030: 記得跑快一點阿 抓最後一個22F 05/10 01:57
e73103999: 你下去好不好23F 05/10 01:58
leomomo99: 所以EPS120*5=600 不跑怪誰?24F 05/10 01:58
s155260: 所以長榮陽明到1300以前要跑啊25F 05/10 01:58
t73697: 哀 整版白癡歐印文上看XXX文也沒比較好 有你這篇不26F 05/10 01:58
guilty13: 所以航運的本益比要算到15嗎? 這邏輯有點怪28F 05/10 02:02
roder: 抓最後一個啦29F 05/10 02:03
ga3322165: 漲是會漲 但一定會抓最後幾個賠錢仔30F 05/10 02:03
saladim: 陽明王有回測找出一個沒那麼高的本益比數字31F 05/10 02:03
guilty13: 這一點有點怪異啦~本益比是市場追價追出來的~32F 05/10 02:05
tony467913: 你可以參考陽明王保守估計的算法。這些功課他佛到幫忙算好了,目前這次真的海運被低估太多,相信未來幾月內一定會還海運公道。只是高點會到哪誰也說不準高點可能本益比10倍可能以上,但是抓eps的能力人人算的都不一樣,當然目標價就不同。33F 05/10 02:05
guilty13: 如果市場不願意再給出更多的資金去推升
那麼現在用本益比去推論 不就有點倒果為因了嗎38F 05/10 02:06
justin531xx: 喔好喔 上一千三40F 05/10 02:07
gtor7923: 陳泰銘是有我大王陽明來的帥嗎41F 05/10 02:08
t73697: 季報出來沒漲可以考慮先出場觀望 我是認為那堆外資根本沒正眼看過貨櫃航運 整天在那邊玩隔日沖 買了倒 倒完買 季報沒讓他們改觀的話 那誰去推升股價42F 05/10 02:09
Vinccc: 差多了 你都說當年1300了 海運現在不到10045F 05/10 02:11
sophieo: 差別就是哲哲看好v.s哲哲說over46F 05/10 02:13
redsaizu: 完全不像,最大差異在陽明沒有國巨陳董這樣的人,陳董為人自己google就知道了。47F 05/10 02:14
luckysmallsu: 老實說國巨這種只會炒股的爛公司真的不配跟長榮陽明比49F 05/10 02:14
saladim: 回測找本益比就是看歷史市場怎麼對類似股票追價51F 05/10 02:15
q09701023: mimi57是航海王預算值再高有問題52F 05/10 02:15
saladim: 當然 過去並不一定能預測未來 所以瘋狗流上場了
誰能保證各種估值百分百正確 質疑沒百分百沒意義53F 05/10 02:16
sophieo: a了一下ID,看到了一個600台G G無腦買長榮破季線
的天才55F 05/10 02:19
ting445: 真的像極了 趕快跑 明天趕快下車57F 05/10 02:21
PitzMan: 只是有一個小疑問,當大家都認為值160,為何現在市場上有人90元要賣出???@@
一季能賺7元以上,為何還是有人90元要賣出???@@58F 05/10 02:23
hihi29: 當然是能賺就先跑了 再上去不知道要套多少年61F 05/10 02:25
babyMclaren: 我覺得一樣62F 05/10 02:26
t73697: 你20元買的30元買的 現在也是3倍4倍 不會獲利入袋為安?上一波90買的 不會解套就跑?63F 05/10 02:26
PitzMan: 20元買的,知道會到160,為何90就要先獲利入袋?…65F 05/10 02:28
hank9201: 我還有百張船票,看你們擔心樂得很66F 05/10 02:28
PitzMan: 其實160以前任何價位買進都是穩賺的~67F 05/10 02:28
tony467913: 因為賣的人沒把握會到160,信心不足68F 05/10 02:29
PitzMan: 一季7元以上,一年30元,160真的還是很便宜呀~~~69F 05/10 02:30
luckysmallsu: 會賣90傳票的就是韭菜散戶啊70F 05/10 02:30
hihi29: 哪來便宜 明年還可以30?71F 05/10 02:30
PitzMan: 台股1700檔股票應該找不到比長榮陽明本益比更低的股票了~~~72F 05/10 02:30
luckysmallsu: 以現在運價的長約報價來看明年陽明是上看40塊..74F 05/10 02:31
Riseagainst: 好了啦早點睡明天開盤不就知道漲跌了75F 05/10 02:31
PitzMan: 明天長榮陽明應該是漲停鎖死~陽明百元,長榮要週二才上百元~76F 05/10 02:33
luckysmallsu: 假設今年陽明賺30塊明年後年都賺40塊那股價絕對上看30078F 05/10 02:33
bbsbug: 沒有航海王 沒有前妻 謝謝80F 05/10 02:33
Xuxxin: 陽明上看40 wow81F 05/10 02:34
luckysmallsu: 代表基本面改變如果海運能穩定維持每年30塊以上獲利,合理的本益比大概10-15倍82F 05/10 02:34
PitzMan: 明天買得到的話,真的還有非常大的獲利空間~~~84F 05/10 02:34
Xuxxin: 如果航運基本面真的改變肯定上看300囉,可是歷史經驗似乎告訴我們不可能85F 05/10 02:35
luckysmallsu: 我覺得是蠻有可能的今年嘗到甜頭了未來肯定聯合壟斷貨運市場87F 05/10 02:35
sophieo: 這樣算起來,航運走兩年多頭,有的電子股要賺40年89F 05/10 02:35
Xuxxin: 而且搞不好第三季第四季因為overbooking導致需求大幅減少,到時候該怎麼辦呢
可以聯合壟斷早就這麼做了吧,不會搞到陽明快倒掉90F 05/10 02:36
luckysmallsu: 主要是大家現在才發現原來要壟斷運價市場這麼簡單93F 05/10 02:37
Xuxxin: 全世界航運用第一季來算本益比大概都3.5-4.5,台灣是有些低估,但也沒特別低估94F 05/10 02:38
PitzMan: 如果全電子股的資金都來追陽明長榮,這週可能兩檔96F 05/10 02:38
luckysmallsu: 現在嘗到甜頭了怎麼可能降回以前運費97F 05/10 02:38
PitzMan: 都會到120~130以上了~98F 05/10 02:38
luckysmallsu: 就像當初的被動就算不缺貨了也沒降回原始價格99F 05/10 02:39
Xuxxin: 不降回需求就減少囉,是現在需求大幅度增加導致運費上漲,只是塞港的情況比2010的時候嚴重100F 05/10 02:39
luckysmallsu: 口罩也是啊以前一片不到1塊現在一片5塊變成基本102F 05/10 02:40
Xuxxin: 被動元件是5G 車用都用得到,感覺不能類比103F 05/10 02:40
t73697: 你要去問問姓馬的那家 只要他不又亂搞 那運價很難回去了 而且現在是確定2年內 運力會持續縮減 而長榮正好在全世界總運力縮減時 有一堆新船提升運力104F 05/10 02:41
luckysmallsu: 如果電子股的資金全部買海運應該會連漲100跟漲停倍XD107F 05/10 02:41
Xuxxin: 就是海運以前的狀況讓市場不願意給他5倍以上本益比109F 05/10 02:41
waitsun2010: 看衰航運的,可以來放空110F 05/10 02:42
luckysmallsu: 如果台積電15兆市值的全部資金全部拿去買海運絕對股王111F 05/10 02:42
t73697: 過去大賺的時候回顧還是有6倍以上啦 但這次賺的太誇張了 也許是大家都還沒反應過來呢113F 05/10 02:43
Xuxxin: 至於歷史會不會重演我不知道,我只知道一檔股本200億的股票,政府持股四成,每天80萬張成交量,這種高點不會太遠115F 05/10 02:43
PitzMan: 可能長榮陽明股價可以跟台積黃金交叉~118F 05/10 02:43
luckysmallsu: 未來世界合理的運價大概就在5000-10000鎂之間了119F 05/10 02:44
PitzMan: Xuxxin大,瞭解~120F 05/10 02:44
Xuxxin: 現在沒20億不能批評航運股吧XD,提出看法而已121F 05/10 02:45
luckysmallsu: 你知道電子股資金佔台股市值多少嗎?如果全部拿去買陽明股價肯定噴到好幾萬點不誇張...122F 05/10 02:45
Xuxxin: 看衰可以空手,放空是最智障的作法,尤其是強勢股124F 05/10 02:46
qqq5890003: 窩不知道125F 05/10 02:46
luckysmallsu: 恆大現在都還有80-90塊了海運最好不值三位數126F 05/10 02:47
t73697: 這次比以前那幾次大賺都還誇張 而且現在還是QE年
你說本益比只跑到3倍4倍就結束了 我覺得不合理啦127F 05/10 02:48
Xuxxin: 恆大是小型股,會炒到200唯一可能是主力出不掉129F 05/10 02:48
Tsubasa98: 不一樣啊 被動元件會復活 航運會套一輩子130F 05/10 02:53
ColaLing: 陽明的前妻是誰?131F 05/10 02:56
justin531xx: 航酸真的可悲132F 05/10 02:59
csj888: 我27元5張還沒跑耶
後悔當初沒多買一點,幹133F 05/10 03:00
kech9111: 航酸沒買就來唱衰 可憐135F 05/10 03:01

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