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作者 Mopack22926 (阿翔)
標題 [新聞] 馬士基預測運價正常化 法人四點評、續挺
時間 Fri May 14 07:54:04 2021


原文標題：馬士基預測運價正常化 法人四點評、續挺航運股
                                      (請勿刪減原文標題)  
原文連結：https://money.udn.com/money/story/5607/5451072
馬士基預測運價正常化 法人四點評、續挺航運股 | 市場焦點 | 證券 | 經濟日報
[圖]
全球第一大貨櫃輪業者馬士基11日預測，海運費率將逐漸下降，於2022年恢復正常，但仍高於疫情前水準，對此宏遠投顧分析指出... ...

 
                                      (請善用縮網址工具)
發布時間：2021-05-12 09:30
                                      (請以原文網頁/報紙之發布時間為準)


原文內容：全球第一大貨櫃輪業者馬士基11日預測，海運費率將逐漸下降，於2022年恢復
正常，但仍高於疫情前水準，對此宏遠投顧分析指出，馬士基最新說法為典型的「口嫌體
正直」，建議追隨馬士基大買庫藏股的腳步，逢低布局長榮（2603）、陽明（2609）、萬
海（2615）等台灣概念股。


媒體報導，馬士基預測海運費率將逐漸下降，2022年恢復常態，並宣示提振貨櫃運輸服務
的可靠度。不久前執行長施索仁曾在法說會表示，馬士基會致力「確保運費能從目前的高
檔軟著陸」。至於該公司的船期準點率在疫情前接近80%，今年來下滑到40%，預期年底服
務有所改善。


法人以四點評論馬士基的營運展望，首先是新船訂單方面，2022年運力仍可能不足而推高
運價。市場預估，2022年的新船下水量低於2021年，2021年又低於2020年。若非2022年經
濟出現衰退，合理推論該年運價應高於今年。


目前各大供應鏈正搶簽美國線高價長約，法人表示，若按馬士基預測，2022年運價明顯下
滑，一口氣簽兩年的客戶豈不是傻瓜？通常花大錢的長約客戶，熟稔市場供需，尤其5月
美國線長約大漲，2022年運價有偏高的機率高於今年。


其次，馬士基屢屢大幅調升財測，顯示公司說法一向傾於保守。自2020下半年到今年上半
年，馬士基已數度大幅上調財測，但說法都不是很積極，財測調整更具體反映公司看法。

第三，法人認為，馬士基宣布斥資66億美元大買庫藏股，是對長期景氣的一大肯定。觀察
2020年11月馬士基上市以來，首度宣布買進庫藏股，買回金額16億美元，今年5月也曾宣
布50億美元的庫藏股計畫。


馬士基頻頻買入自家股，背後意義可能有二：一是股價仍低估，買庫藏股有利大股東，二
是長期景氣看好，若2022年景氣不佳，理應保留現金為日後應變之用，不必花大錢買股票
。

第四，媒體報導，馬士基認為，2021年底準班率才有機會恢復，法人視為2021年運價將強
勢一整年的訊號。因為這代表，2021年底馬士基仍看不到準班明顯提升的可能性，等於塞
港嚴重、供給吃緊，為運價持續上漲做背書。



心得/評論：
小弟家住高雄

有時候會去港口看看海

看看船

前幾天經過高雄港 發現 沒什麼貨輪

所以你還是下去吧....乖乖送貨

https://i.imgur.com/E46GsHU.jpg
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※ 編輯: Mopack22926 (118.150.46.158 臺灣), 05/14/2021 07:54:49
噓 e73103999: 宏遠我真大哥！1F 05/14 07:55
→ Toorch: 喊挺可是我照賣2F 05/14 07:56
噓 opaz: 呵3F 05/14 07:56
推 godbar: 海運over4F 05/14 07:56
推 YLTYY: XDDD5F 05/14 07:56
推 aa882223: 出貨文？6F 05/14 07:56
推 nodnarb1027: 大哥我等修正嗚嗚嗚7F 05/14 07:57
→ scum5566: 我們來觀察宏遠的進出情況8F 05/14 07:57
推 STMJW: 二港口才比較多大貨櫃船啦 西子灣都是小船進出9F 05/14 07:58
推 hirosue5566: 航運 is over10F 05/14 07:58
推 x221x221: 我只聽宏遠喔 其他的我可不信11F 05/14 07:58
→ fishouse: 投信：我天天賣  看你要接多少我都倒給你12F 05/14 07:58
→ gn7722: 宏遠你是不是還有很多貨？13F 05/14 07:58
推 godqq: 宏遠我大哥14F 05/14 07:59
推 mistbridge: 很明顯出貨文15F 05/14 07:59
推 duncan21: 宏遠我大哥！16F 05/14 07:59
噓 a3214788: 你不知道大艘的都拋在二港膩17F 05/14 07:59
推 CH22: 今天打開就空下去 勝率高18F 05/14 08:00
推 andyher: 是宏遠沒錯，但是他們說完大家還有決心撐下去嗎？19F 05/14 08:00
推 ken123: 最後上船機會！20F 05/14 08:01
→ ROTFL: 今天要是照舊在平盤下玩你也空不了21F 05/14 08:03
→ guilty13: 2022年的總運能還是大於2020 經濟衰退的理由太牽強22F 05/14 08:03
推 gn7722: 當年被動元件整段漲跌歷史，有誰還記得？
少年股神知道嗎？體驗過嗎？23F 05/14 08:04
→ xdbx: 航運要倒了  大家塊逃25F 05/14 08:04
→ gn7722: 投信出來喊好這個橋段，也有上演喔26F 05/14 08:04
→ guilty13: 因為老舊船舶除役目前看來還沒到強制性27F 05/14 08:05
→ gn7722: 我記得也是國巨跌到半山腰再上面一點的時候28F 05/14 08:05
推 INNBUG: 被動元件跟航運不同產業吧29F 05/14 08:05
→ barker: 航程不是剛開，怎麼就GG了30F 05/14 08:05
推 lolpklol0975: https://i.imgur.com/Poo5sCZ.jpg31F 05/14 08:05
[圖]
→ guilty13: 航運界法規是以拖待變出名的32F 05/14 08:06
→ gn7722: 哪裡不同呢？33F 05/14 08:06
→ kline: 航運早就被玩爛了34F 05/14 08:06
→ gn7722: 根本一模一樣，你了解更深就知道35F 05/14 08:06
→ usmaik: https://i.imgur.com/IMlP1Cc.jpg36F 05/14 08:06
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→ lolpklol0975: 沒人買的話 是要怎麼出貨？37F 05/14 08:07
→ guilty13: 把可能衰退的原因歸給經濟環境 也太一廂情願38F 05/14 08:07
→ usmaik: 長榮下去 目標價53.539F 05/14 08:07
推 aJan5566: 感覺宏遠分析師一定是鄉民XD40F 05/14 08:07
→ gn7722: 唯一不同的是當初被動元件遠比航運有氣勢多了41F 05/14 08:07
→ lolpklol0975: ok    你趕快買42F 05/14 08:07
→ gn7722: 人家是喊缺貨看不到盡頭，漲價只會越漲越多43F 05/14 08:08
→ guilty13: 除非強制退役跟環保減碳的規定直接拍板沒有在改44F 05/14 08:08
→ gn7722: 未來5g發展電動車發展用到更多被動元件45F 05/14 08:08
推 senrewd:  https://i.imgur.com/mskF3kw.jpg46F 05/14 08:08
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推 cs602016: 可是宏遠大哥你陽明最近幾乎天天賣超47F 05/14 08:08
→ gn7722: 哪像航運，只敢喊今年，笑死48F 05/14 08:08
推 ownwei: 下海幹活49F 05/14 08:10
推 jim80227: 只要懂海  海就會幫你50F 05/14 08:11
→ deepbluer: 笑屎人 看好然後天天賣？51F 05/14 08:12
推 gn7722:  https://i.imgur.com/aw1bToU.jpg52F 05/14 08:12
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→ k85564: 別不相信公司 而去買庫存股為啥是利好大股東？53F 05/14 08:12
→ gn7722: 聽說這是你大哥？54F 05/14 08:13
→ senrewd:  https://i.imgur.com/fQKWM4f.jpg 哲哲73.5考慮進場55F 05/14 08:13
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