看板 Stock作者 Whitan (蒼天之罪)標題 [新聞] 特斯拉完了?市占狂掉18% 馬斯克種敗因時間 Thu Jun 3 16:31:47 2021
特斯拉玩完了?市占狂掉18% 馬斯克1舉動種敗因
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210603001245-260410
2021/06/03 09:26 中時新聞網/郭宜欣
全球電動車市場競爭激烈,霸主特斯拉的地位受到威脅,4月份市占率比3月下滑18%,僅
剩11%水準,連帶影響特斯拉股價,今年以來已下跌逾14%,有專家認為,特斯拉正嚐到一
些苦果,尤其該公司透過販賣碳排放額度讓獲利更亮眼,但當此收入下滑時,本業的營運
更具挑戰,這也是特斯拉光環褪色的重要原因。
CNBC報導,特斯拉雖為先驅者,但後頭追兵來勢洶洶,大廠通用及福特積極爭取市占,大
陸蔚來、小鵬等車商的未來性也受肯定,全球電動車市場競爭壓力擴大。
特斯拉面臨外部競爭壓力,內部營運也出狀況,今年以來特斯拉5度調漲價格,執行長馬
斯克(Elon Musk)雖澄清是受供應鏈緊繃影響,但特斯拉漲價外還取消部分功能,引發
車主不滿,且特斯拉在大陸陷入國安爭議,又與車主發生消費糾紛,內外夾擊的狀況下,
特斯拉正面臨前所未有的挑戰。
前福特執行長Mark Fields認為,從財報就可窺見特斯拉走下神壇的原因,「他們販賣碳
排放量的收入比公司本業的獲利還要多,這是運作出現問題的徵兆,只要碳排放收入下
降,特斯拉在提升整體獲利上就會遇到很大的壓力。」
今年第一季特斯拉的獲利達到破紀錄的4.38億美元,監管信用(即碳排放監管額度)收入
來到5.18億美元,同時
投資比特幣也為特斯拉帶來1.01億美元的收入。
環保意識抬頭,在美國加州、麻州及紐約州等13州,汽車製造商若想把車輛賣到該州,就
必須銷售一定數量的電動車、混和動力車,如果製造商沒有能力生產環保車輛,可以從別
的廠商購買碳排放指標,特斯拉就是在販售這項指標。
瑞士信貸分析師Dan Levy則表示,
特斯拉4月份的全球是占僅剩11%,比3月的29%,整整下
滑18%,大陸、歐洲及北美的市占下滑是主要原因。
另外,特斯拉股價經過去年的飆升後,今年開始走跌,至今已下滑超過14%,比起傳統汽
車商上漲超過10%的表現,特斯拉的走勢更像科技股,周三特斯拉以605.12美元作收,下
跌逾3%。
心得/評論:照這篇文章看起來,特斯拉怎麼感覺不像是一間真正的車廠?
獲利有很大一部分來自業外收入,這樣真的可以放心買這個廠牌車子和股票嗎?
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推 gladopo: 你什麼時候有特斯拉的獲利是靠賣車的幻覺?5F 06/03 16:33
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還好沒買 根本直銷8F 06/03 16:34
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