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作者
標題 [新聞] 比缺櫃更慘！ 企業主管：未來幾年的貨櫃
時間 Mon Aug 23 15:11:57 2021
作者
標題 [新聞] 比缺櫃更慘！ 企業主管：未來幾年的貨櫃
時間 Mon Aug 23 15:11:57 2021
原文標題：比缺櫃更慘！ 企業主管：未來幾年的貨櫃輪供應將吃緊
(請勿刪減原文標題)
原文連結：
https://udn.com/news/story/6811/5693496?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
(請善用縮網址工具)
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2021/08/23/realtime/13551580.jpg&s=Y&x=0&y=0&sw=1280&sh=853&exp=3600)
發布時間：2021-08-23 15:05
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
經濟日報 / 編譯洪啟原／綜合外電
近幾個月來，全球幾大船運集團持續努力解決貨櫃吃緊和港口塞港的問題，此時需求不穩
定和新冠肺炎疫情正對全球物流帶來許多壓力。不過，另一個短缺情況也開始令業者放心
不下，即船隻本身供應吃緊。
定和新冠肺炎疫情正對全球物流帶來許多壓力。不過，另一個短缺情況也開始令業者放心
不下，即船隻本身供應吃緊。
企業高層示警，儘管近來訂購新船隻的訂單大增，但未來幾年可利用的貨櫃輪數量預料吃
緊，主要因市場對貨櫃輪服務的需求持續攀升，加上業者重新改裝船隻以符合環保要求。
緊，主要因市場對貨櫃輪服務的需求持續攀升，加上業者重新改裝船隻以符合環保要求。
全球最大海運集團Zim財務長德特勞告訴金融時報，船隻供給吃緊已構成潛在的重大風險
，因為許多公司邁入今年之前仍猶豫是否訂購新船，同時有許多老舊船隻已報廢。「我們
正在注意船隻供應壓力的潛在風險，我們指的是三到五年後的情況。」
，因為許多公司邁入今年之前仍猶豫是否訂購新船，同時有許多老舊船隻已報廢。「我們
正在注意船隻供應壓力的潛在風險，我們指的是三到五年後的情況。」
德特勞的看法，與全球最大船運經紀商Clarksons執行長凱斯所見略同。凱斯指出，自
2017年以降，全球造船廠數量已銳減三分之二至115座左右，「我們距離船隻供應過剩還
差得遠」。
這些仍在營運的造船廠已接獲大量訂單，訂單來自去年和今年獲利暴增的貨櫃船運業者。
這些船運業者去年和今年賺得口袋飽飽，受惠於去年下半年起商品需求飆升，帶動運費水
漲船高。
這些船運業者去年和今年賺得口袋飽飽，受惠於去年下半年起商品需求飆升，帶動運費水
漲船高。
心得/評論： ※必需填寫滿20字
現在造船家數是以前造船家數1/3
所以造船速度沒以前快 這樣現在瘋狂造船還會像10年前跳水嗎?
--
這個社會一直在談家庭、教育，以及工作間的平衡，我辭職之後回家帶小孩，
我沒想到這個社會是如此的不安全。
我真的很希望政府、各級單位，能夠做些事情讓媽媽放心帶小孩，
或者是讓媽媽放心工作
--
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→ : (づ′・ω・）づ噴爆1F 08/23 15:12
推 : 是 出貨要排船期 現在根本抓不準2F 08/23 15:13
推 : 噴噴3F 08/23 15:14
推 : 還好我只當沖三小時，不用管三年後4F 08/23 15:14
噓 : 老實說這是舊聞..狂放利多= =5F 08/23 15:14
推 : 盤整結束了? 利多太多 怕6F 08/23 15:15
推 : 台船噴噴??7F 08/23 15:16
推 : 長榮上看30008F 08/23 15:16
推 : 不管啦 十年對稱跌幅9F 08/23 15:17
噓 : 航運股這次要過前高了10F 08/23 15:17
推 : 咕嚕咕嚕11F 08/23 15:18
推 : 笑死 你股票會持有超過三個月嗎12F 08/23 15:18
推 : 噴噴13F 08/23 15:18
→ : 百年不開張 開張吃百年14F 08/23 15:18
推 : 造船有啥難的 租個碼頭 蓋間鐵皮廠房 徵幾個銲接工 找個小姐接電話 徵個業務接單 就開始造船了 很難膩15F 08/23 15:19
推 : 景氣循環股 當年股價高點=eps*7-10，20年回歸的鐵律18F 08/23 15:19
推 : 咕嚕咕嚕20F 08/23 15:19
噓 : 你以為造船是在玩家家酒?Y21F 08/23 15:20
→ : 八里自行車道旁就有造船廠22F 08/23 15:20
噓 : 明天就倒垃圾給妳23F 08/23 15:20
推 : 千年不開張 開張吃千年24F 08/23 15:20
推 : 3000太誇張~300還差不多25F 08/23 15:21
推 : 全球最大啥時輪到ZIM了??26F 08/23 15:21
推 : 噴噴噴27F 08/23 15:21
推 : 已28F 08/23 15:23
推 : 那出櫃好了29F 08/23 15:23
推 : 依照經驗說缺貨好幾年的，隔年就不缺了30F 08/23 15:25
推 : 韮哥韮弟們!快接起來!31F 08/23 15:25
噓 : 換話題繼續炒32F 08/23 15:26
→ : 供應鏈分散 自然不用太多船33F 08/23 15:27
推 : 3000有點扯了==頂多到250034F 08/23 15:28
推 : 長榮噴噴35F 08/23 15:29
推 : 3000太誇張了吧，我覺得600贏過台GG就差不多了36F 08/23 15:29
推 : 先朝國巨1300看齊37F 08/23 15:30
推 : 好笑，不用太多船?供應鏈分散??38F 08/23 15:32
噓 : 財務長什麼咖洨，新聞價值比基層感受還不如39F 08/23 15:32
→ : 貨都運不完了，加上東南亞也要富起來了，商品需求更高40F 08/23 15:34
推 : 財務長才屌好不好，所有訂單一定要經過他手42F 08/23 15:37
推 : 長榮A級還有11艘沒交貨 大利多43F 08/23 15:38
噓 : 別再有利多新聞了， 拜託，會一直崩44F 08/23 15:40
推 : 咕嚕咕嚕45F 08/23 15:47
推 : 已咕嚕46F 08/23 15:51
→ : 之前倒閉的一堆. 想進來的也要賭會不會倒閉.47F 08/23 15:54
推 : 準備複製國巨走勢漲到1300！48F 08/23 15:59
推 : 長榮：我的無敵艦隊已經下海了49F 08/23 16:00
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