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作者 justin531xx (吉他手 喵喵)
標題 [新聞] 陽明處分船舶使用權「獲利上看13億」　法
時間 Sun Oct 24 00:39:55 2021


原文標題：
陽明處分船舶使用權「獲利上看13億」　法人看好Q3獲利率再創高

原文連結：
https://finance.ettoday.net/news/2107934
陽明處分船舶使用權「獲利上看13億」　法人看好Q3獲利率再創高 | ETtoday財經雲 | ETtoday新聞雲
[圖]
陽明海運今（23）日公告處分旗下全貨櫃輪使用權資產，預計處分利益約新台幣9億元至13億元之間；法人表示，在美國零售業低庫存及製造業維持擴張下，產業供不應求狀況持續，運價下檔空間有限，看好陽明第三季獲利率可望再創高。 (陽明海運) ...

 
發布時間：
2021-10-23

原文內容：
記者林淑慧／台北報導

陽明海運今（23）日公告處分旗下全貨櫃輪使用權資產，預計處分利益約新台幣9億元至
13億元之間；法人表示，在美國零售業低庫存及製造業維持擴張下，產業供不應求狀況持
續，運價下檔空間有限，看好陽明第三季獲利率可望再創高。


依據上海航交所公布最新 SCFI 綜合指數為4583.39 點，較上周續跌 4.68 點，而跌幅較
上周收斂至0.1%；其中，美西線每 FEU(標準 40 呎貨櫃) 運價止跌反漲，本周運價來到
 6343 美元，較上周上漲 124 美元，周漲 1.99%。


法人表示，東南亞國家疫情緩解， 製造業客戶端存貨仍維持低檔，加上美國近期推出預
算案刺激經濟，看好美國零售業低庫存及製造業維持擴張，將至少推動貨櫃運輸需求，於
 2022 年中以前維持年增。


另外，疫情期間受限於供應鏈就業恢復緩慢、港口貨櫃堆積，導致航行天數延長貨櫃周轉
率下降，實際產業運力供給減少，在明年中旬之前疫情反覆、美西碼頭工會(ILWU)談判仍
將使候港天數高於正常水準，推估運能供給在歐美線將仍有 9%至11%缺口，產業供不應求
狀況持續，運價下檔空間有限，可望支持陽明獲利率持續提升。



心得/評論：                             ※必需填寫滿20字
買房明這是什麼操作??
賣船的意思嗎???
查到是這樣
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3.交易單位數量（如ＸＸ平方公尺，折合ＸＸ坪）、每單位價格及交易總金額:

1艘全貨櫃輪，每日租金約NTD$300-400萬，總金額約NTD$12.5億~NTD$17.5億之間

4.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關

係人者，得免揭露其姓名）:

Maersk A/S (非本公司關係人)

賣給馬士基??



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推 stosto: 不如買房吧1F 10/24 00:44
→ willism: 使用權=租，租給馬士基一年，收租金12.5億到17億，實際能賺9～13億2F 10/24 00:47
推 u8702116: 已4F 10/24 00:47
推 lee1023: 保羅說啥呢5F 10/24 00:47
推 kenneth5210: 直接問保羅神就好 航運預言家6F 10/24 00:50
推 jdn325: 怪不得外資上週大賣陽明 看來下週崩回6x機會很大7F 10/24 00:53
推 freeclouds: 運量太多嗎? 看來陽明真的利多出盡8F 10/24 00:54
推 NLNG: 反正自己運也塞港等！倒不如租給別人去等9F 10/24 00:54
→ willism: 然後租滿1年，船就轉給馬士基了?10F 10/24 00:55
推 ga3322165: 發新聞不如問保羅11F 10/24 00:55
→ jdn325: 加上阿榮借券賣創高 加上10月營收反轉 慘12F 10/24 00:55
推 stocktonty: 運價反轉馬士基還亂花錢租船冤大頭 股價準備崩60%13F 10/24 00:55
→ NLNG: 不過陽明就是老套，景氣好時買船、櫃、房，等業績賠錢時就賣一賣領年終14F 10/24 00:56
推 mirce: 陽明沒足夠碼頭 等太久 馬士基需求碼頭都有
就把一些要等的船租給馬士基16F 10/24 00:59
→ jeremy1114: 一天三四百萬 應該是3000T以下的船？18F 10/24 01:01
→ AustinRivers: 咕嚕咕嚕19F 10/24 01:02
推 willism: 還是原本陽明跟人租了艘船，每日租金300-400萬，剩餘租金還有12.5到17.5億，現在直接轉給馬士基租，以後可以少花9-13億?
使用權資產，應該是跟別人租來的船，而非自己的船20F 10/24 01:03
→ NoMomoNoLife: 怎麼看10月營收反轉的？？？24F 10/24 01:07
推 in771028zzz: 喵喵怎麼po出來了嗚嗚25F 10/24 01:09
推 freeclouds: 會處分使用權就表示看壞後面的運價阿 不然就自己賺無論是轉租給別人或是停租別人的船都勢看壞後市26F 10/24 01:09
推 in771028zzz: 大家就會這樣解讀啊 租出去=不看好後市 不然幹嘛不自己載來賺 也可能是租出去更賺啦28F 10/24 01:10
→ willism: 我錯了...應該是轉租扣掉原租金，還可以拿到9-13億。原本可能是固定租金訂約，現在租金行情大漲，小船又用不著，所以轉租給別人。30F 10/24 01:15
推 mirce: 阿明上禮拜才租人家貨櫃21700個33F 10/24 01:21
推 in771028zzz: 我覺得現在航運不管什麼消息 市場都會往悲觀的方向解讀 畢竟股價就是咕嚕咕嚕34F 10/24 01:21
→ mirce: 看缺櫃 但船目前用不著？36F 10/24 01:21
→ in771028zzz: 所以無所謂了 是好是壞 時間自然會給答案37F 10/24 01:21
噓 linda17a3: 缺貨缺錢啦陽明 stop selling!38F 10/24 01:23
推 nwoyao: 陽明什麼咖，有比保羅船長懂航運嗎39F 10/24 01:32
→ Coronarius: 咕嚕咕嚕40F 10/24 01:37
推 asd2587: 陽明 現增 買大樓 租船 賺大錢 股東就算了41F 10/24 01:37
推 Tenging: PEKO PEKO42F 10/24 01:39
→ willism: 那10/15兩萬只貨櫃延租怎麼說。這些都投資雜訊，別太在意。43F 10/24 01:39
推 piyieen: 哈哈航運結束囉 咕嚕咕嚕45F 10/24 02:00
推 senma: 賣船買房，賺錢好煎蛋46F 10/24 02:01
推 sunmanbk: 樓上幾個傻b會不會看新聞啊？ 空在哪裡？
運力吃緊 有大咖要高價收 轉租當二房東的意思
也就是逢高出脫 先把租來的運力獲利了結。塞港時間成本轉嫁出去，先鎖住部分獲利。 喊空的記得空下去唷！47F 10/24 02:14
→ shamanlin: 所以這不就是評估租出去會比自己運要來的賺嗎52F 10/24 02:21
推 ajkofqq: 你問保羅神53F 10/24 02:22
→ jerrylin: 老母雞賣了  以後還有雞蛋嗎54F 10/24 02:38
推 sunmanbk: 就像股票 我想逢高獲利了結一小部分 有人想追高溢價收。就這麼簡單 整體影響也不大。55F 10/24 02:39

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