看板 Stock作者 kenbo (我愛蘇智傑)標題 [新聞] 美國商務部長:美港口堵塞問題明顯改善時間 Tue Nov 2 20:56:49 2021
原文標題:美國商務部長:美國港口堵塞問題「明顯改善」
原文連結:
https://amp-news.cnyes.com/news/id/4759588
發布時間:2021/11/02 14:47
鉅亨網編譯凌郁涵
原文內容:
美國商務部長 Gina Raimondo 在週一 (1 日) 接受採訪時表示,在拜登政府實行了 24
小時全天候營運計畫後,她認為美國港口堵塞問題正取得「明顯改善」。
由於卡車司機與工人短缺、倉庫空間的缺乏和運輸瓶頸,拖累了各類商品交期。美國持續
針對運輸問題採取其他措施,如從在港口內部額外建立臨時碼頭,並與各州合作加快發放
商業卡車司機執照。
Raimondo 表示:「供應鏈是全球性的,並且很複雜,所以我們必須從它的各個方面來著
手。但是,我認為港口堵塞已經有了明顯的改善。」
她所指的是拜登政府的「24/7」全天候營運計畫,洛杉磯港和長灘港保持每週 7 天、每
天 24 小時的運作模式,以此紓緩港口堵塞問題。
「儘管不是一夜之間,但 24/7 的制度是有幫助的。政府也在專注於閒置且回收速度不夠
快的空貨櫃。」Raimondo 說道。她也指出,政府正在盡其所能的與商界一起克服堵塞問
題,從根本上說,私營部門必須解決這個問題,政府也正在與他們合作,並看到了進展。
拜登先前曾召集港口、工會和大企業商討如何盡快解決積壓訂單的問題,其中包括在洛杉
磯多處港口正等待卸貨的 50 萬個貨櫃。
「這是一個全面性的 24 小時運作,但現在我們還需要供應鏈中其餘民間部門也加強努力
,需要政府支援將有適當的配套措施,倘若企業沒有作為,政府將要求他們採取行動。」
拜登說道。
心得/評論:
空空:塞港結束船空出來不用加價運了
多多:塞港結束船可以多跑幾趟獲利又要往上了
一個塞港,各自表述
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→ ILike58: 新加坡:那是船都塞在我這邊還沒出.....5F 11/02 20:59
→ DASHOCK: 一個說塞港還好 一個說通膨還好6F 11/02 21:00
→ jalai: 一篇一噴 不要不信9F 11/02 21:02
推 zh9070: 有沒有強迫勞動的問題﹖12F 11/02 21:06
→ m13579: 營收開出來比較重要14F 11/02 21:07
推 snowhood: 加班一個半月之後人力就會疲乏無力了
一開始有成效是一定的XD15F 11/02 21:09
→ cityport: 很多船都跑到東岸塞..這女人當然會覺得在南加外海等的船變少..這麼蠢還能當部長17F 11/02 21:12
噓 domyji: LA港108艘變105艘...真的好明顯喔...19F 11/02 21:13
→ cityport: 東岸很多地方其實也被塞爆了20F 11/02 21:14
→ iio: 拜登自己失智也就算了 怎麼連底下的也再失智?21F 11/02 21:14
推 small91051: 以為美國人有台灣那麼奴嗎? 你在逼等等罷工給你看22F 11/02 21:15
→ iio: 一個整天嘴通膨可防可控 一個嘴塞港已經改善23F 11/02 21:15
→ Zzell: 但總不能出來說不好意思 我們的政策毫無成效25F 11/02 21:19
推 yujawe: 一下改善一下又大塞 是不是有人航運套很多?26F 11/02 21:21
推 Justisaac: 塞港的真正問題應該是美國本土產出減少?
不然港口又沒變少,都加班了沒理由繼續塞啊27F 11/02 21:23
→ jasonkey123: 2020前沒塞過,今年一塞就通不了,問題不知道在哪30F 11/02 21:28
→ Zzell: 因為塞一次就完了 運力直接打折
然後就惡性循環下去 除非跟高速公路一樣管制
但管制也是讓一堆貨遞延而已33F 11/02 21:30
推 acdawa: 保羅去應徵卡車司機了吧40F 11/02 21:38
推 nynn1111: 笑死,這篇他就是說「認為」也沒任何數據佐證,這種也可以變成新聞,不愧是記者41F 11/02 21:41
推 nwoyao: 保羅坐等抬轎43F 11/02 21:43
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