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標題 [新聞] 再次航向偉大的航道！曾造成蘇伊士運河大
時間 Sun Nov 14 11:46:25 2021
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標題 [新聞] 再次航向偉大的航道！曾造成蘇伊士運河大
時間 Sun Nov 14 11:46:25 2021
原文標題：再次航向偉大的航道！曾造成蘇伊士運河大堵船 長賜號青島完成維修將再
啟航
(請勿刪減原文標題)
原文連結：https://reurl.cc/52Z7zy
再次航向偉大的航道！曾造成蘇伊士運河大堵船 長賜號青島完成維修將再啟航 | 國際焦點 | 國際 | 經濟日報
![[圖]]()
曾在蘇伊士運河堵了近6天，造成龐大貨運損失的貨輪長賜號（Ever Given）已在中國大陸完成維修，即將再次出航。 ...
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2021/11/14/realtime/14552976.jpeg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=1050&exp=3600&20211102cleancache)
發布時間：2021/11/14
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容： 曾在蘇伊士運河堵了近6天，造成龐大貨運損失的貨輪長賜號（Ever Given）已在中國大
陸完成維修，即將再次出航。
據大陸觀察者網、央視新聞消息，11月13日，長賜號貨輪在青島完成了為期一個多月的維
修後，開始在山東港口青島港進行修復後的首次貨物裝載，隨後還將前往上海、寧波裝載
貨物，然後便離開中國大陸前往馬來西亞，正式開啟修復後的首次載貨遠航。
修後，開始在山東港口青島港進行修復後的首次貨物裝載，隨後還將前往上海、寧波裝載
貨物，然後便離開中國大陸前往馬來西亞，正式開啟修復後的首次載貨遠航。
據報導，之前受損部位的船頭球鼻艏大部分位於水下，但新噴塗的朱紅色防腐、防銹漆與
其他部位相比十分明顯。
此次修復時間超出預期20多天，除受損部分外，中國船舶武船集團青島北船重工修船分廠
還應船東要求，對船體其餘部分進行了檢修和升級。
山東港口青島港前灣集裝箱碼頭公司操作部主管田緒業指出，13日淩晨5點，修復後的長
賜號貨輪靠泊青島港QQCT碼頭，標誌著該船正式恢複營運。
另據半島新聞，本航次青島在港裝箱5147TEU，山東港口青島港僅用18小時就完成了全船
的作業任務。
11月13日下午，山東黃島邊檢站對長賜號所有船員證件進行核驗，並派執勤警員現場監護
試航，完畢後為其辦理國際航行船舶出港正檢手續。
公開資料顯示，長賜號全長近400公尺，載箱量20388TEU，船東為日本愛媛縣的正榮汽船
公司，由台灣長榮海運集團（Evergreen Marine Corporation）負責運營，主要往返於亞
歐貿易航線。
公司，由台灣長榮海運集團（Evergreen Marine Corporation）負責運營，主要往返於亞
歐貿易航線。
今年3月23日，長賜號在蘇伊士運河擱淺，造成運河堵塞6天，400多艘船舶通航阻斷，造
成大量貨運損失。3月29日，蘇伊士運河恢複通航，長賜號也因擱淺出現損傷。10月4日，
在青島海事部門保障下，長賜號輪靠泊中國船舶武船集團青島北船重工修船分廠，開始進
行維修工作。
成大量貨運損失。3月29日，蘇伊士運河恢複通航，長賜號也因擱淺出現損傷。10月4日，
在青島海事部門保障下，長賜號輪靠泊中國船舶武船集團青島北船重工修船分廠，開始進
行維修工作。
心得/評論：長賜輪修好了又可以歸隊繼續載貨，長榮又多了新的營收來源股價要飛天了
。
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