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標題 [新聞] 強制船員隔離7週 中國清零政策恐再重擊
時間 Thu Nov 25 16:02:12 2021
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標題 [新聞] 強制船員隔離7週 中國清零政策恐再重擊
時間 Thu Nov 25 16:02:12 2021
原文標題：強制船員隔離7週 中國清零政策恐再重擊全球航運
(請勿刪減原文標題)
原文連結：
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3747810
強制船員隔離7週 中國清零政策恐再重擊全球航運 - 自由財經
![[圖]]()
〔財經頻道／綜合報導〕自武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情爆發以來，中國實施嚴格的防疫封鎖和清零政策，近期更要求中國船員回國後進行長達7週的隔離，更極端的政策恐加劇全球塞港和供應鏈 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2021/11/25/phpEWIyM2.jpg)
發布時間：2021/11/25 12:37
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
〔財經頻道／綜合報導〕自武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情爆發以來，
中國實施嚴格的防疫封鎖和清零政策，近期更要求中國船員回國後進行長達7週的隔離，
更極端的政策恐加劇全球塞港和供應鏈危機。
更極端的政策恐加劇全球塞港和供應鏈危機。
《彭博》報導，中國為了封堵病毒，持續禁止航運業者換班使用外國籍船員，
並對回國的中國船員實施長達7週的強制性隔離措施。
即使是在其他地區更換船員的船隻，也必須等待2週後，才能獲准入港。
船舶管理人員透露，在中國的限制下，即使船上有緊急醫療需求的船員，
船舶管理人員透露，在中國的限制下，即使船上有緊急醫療需求的船員，
也無法在中國獲得醫療照護。為遵守中國訂定的規範，船東、管理人員不得不改變航線，
延後出貨和更換船員，這些舉動進一步加劇了供應鏈危機。
國際航運商會（International Chamber of Shipping，ICS）
秘書長普拉登（Guy Platten）表示，中國的限制會造成連鎖效應。
對船隻營運的任何限制，都會對供應鏈造成累積的影響，並導致真正的中斷。
作為全球最大出口國，中國是航運業的重要樞紐，
同時也是全球為數不多仍堅持清零政策的國家。全球各地工廠、
航運和消費者仍在努力應對這種不會消失的流行病，並做出調整。
供應短缺近日在美國出現緩解跡象，歐洲的情況則惡化。
亞洲一些港口壅堵情況有所緩解，反觀加州仍有大批貨輪等待卸貨。
船舶管理者和運營商呼籲中國放寬限制，並要當局優先考量船員和航運的問題，
否則可能面臨中斷的風險，其中又以船員首當其衝。
中國大型海事人資服務商、森海海事公司常務董事趙瑋（Terence Zhao）表示，
中國港口最新的限制主要針對中國籍船員，要求他們在返回中國前先隔離3週，
抵達港口再隔離2週，最後回到各省仍需隔離2週。
中國港口最新的限制主要針對中國籍船員，要求他們在返回中國前先隔離3週，
抵達港口再隔離2週，最後回到各省仍需隔離2週。
中國當局本月已表態，不會放鬆防疫規範。趙瑋指出，中國決心實現清零，
加上明年2月的北京冬奧，不僅不會放鬆防疫，甚至可能會加強管制。
與此同時，供應鏈中斷的問題並未出現明顯減弱的跡象。
據牛津經濟研究院（Oxford Economics）上（10）月針對148家企業進行的調查顯示，
近8成的受訪者表示，預計供應鏈危機仍有進一步惡化的空間。
心得/評論： ※必需填寫滿20字
宇宙船準備中嚕
投信連買快一個月的船船
今天忽然大爆買
下週是不是又要開船了??!!
大家等著看嚕
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→ : 哪有大爆買?1F 11/25 16:02
推 : 咕嚕咕嚕2F 11/25 16:02
推 : 阿好姨!3F 11/25 16:03
→ : 你是不是把長榮航看成長榮XDD4F 11/25 16:03
噓 : 垃圾中國5F 11/25 16:03
推 : 訊號6F 11/25 16:03
推 : 下週開始倒貨，要重回兩位數惹QQ7F 11/25 16:04
→ : 長榮航看成長榮………..8F 11/25 16:08
推 : 沒船員-->無法開船-->塞港解除-->航運崩崩?9F 11/25 16:09
推 : 7周....?10F 11/25 16:09
→ : 沒船員-->沒法開船-->搶櫃-->航運飆飆?11F 11/25 16:10
推 : 美國或成最大贏家12F 11/25 16:10
推 : 沒船員-->無法開船-->塞港解除-->航運崩崩？ 這邏輯好神喔，沒船開，應該供給減少，需求還在啊大哥...13F 11/25 16:11
推 : 咕嚕咕嚕15F 11/25 16:11
→ : 結果2605還是一直崩
真的弱16F 11/25 16:11
真的弱16F 11/25 16:11
噓 : 七七四十九天，練功嗎18F 11/25 16:12
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/pzOyjtZ.jpg)
推 : 7週? 確定沒打錯單位嗎?20F 11/25 16:18
推 : 原來還有國家想清零喔，慢慢鎖國吧，嘻嘻21F 11/25 16:19
推 : 準備航向元宇宙的宇宙船22F 11/25 16:19
噓 : 全世界有這樣關船員的23F 11/25 16:21
→ : 船員不要下船不就沒事了? 又想炒新聞24F 11/25 16:23
推 : 七週XDDDDDDD
49天欸wwwww
中國官員是買了多少海運股啦幹XD25F 11/25 16:23
49天欸wwwww
中國官員是買了多少海運股啦幹XD25F 11/25 16:23
推 : 49天後就能回家了28F 11/25 16:24
推 : 他們很流行修仙小說 搞不好要49天才能煉化29F 11/25 16:24
推 : 營收直接歸零 笑死30F 11/25 16:25
推 : 7749天31F 11/25 16:26
→ : 沒有船員 哪來營收32F 11/25 16:26
推 : 7749天 看來貨櫃三雄邪惡第五波 準備出發XD33F 11/25 16:28
噓 : 修仙逆34F 11/25 16:28
→ : 7週會不會太久 病毒還沒掛人先悶掛逆35F 11/25 16:30
→ : 國內有些狂罵3+11的人應該也很希望對機師這樣 XD36F 11/25 16:31
→ : 先壓二成37F 11/25 16:33
推 : 航運飆起來???38F 11/25 16:34
推 : 77 49天 是要作法嗎？39F 11/25 16:34
推 : 中共是腦子有問題嗎40F 11/25 16:35
推 : 7週會不會太誇張41F 11/25 16:37
推 : 建議學習3+1142F 11/25 16:37
→ : 感覺真的在輸出通膨43F 11/25 16:38
→ : 習皇帝:共產國家，人民只能閉嘴和舔共產党。44F 11/25 16:39
推 : Errrrrrrrrr45F 11/25 16:39
→ : 習皇帝:任何政策，人民只能喊好棒棒，政府英明。46F 11/25 16:40
→ : 最多船員的不是印度仔嗎47F 11/25 16:40
推 : 中國防那麼嚴格是不是有內幕48F 11/25 16:42
推 : 問題是 大部分的航線 不靠印度的港口
就算是印度的船員 也是只能坐飛機到別的國家交換船員
講到印度船員 真的是 印度船員做事情效率超慢…49F 11/25 16:43
就算是印度的船員 也是只能坐飛機到別的國家交換船員
講到印度船員 真的是 印度船員做事情效率超慢…49F 11/25 16:43
推 : 咕嚕咕嚕53F 11/25 16:44
推 : 傑出的一手54F 11/25 16:46
→ : 之前中國有一例追蹤路徑結果是潛伏20幾天
就引起些討論，認為這例屬實的話，那要清零得隔離幾天才夠？
不過也有解釋是為掩蓋國內傳播而直接推給境外傳播，才導致潛伏期超長
要隔離7周是類似原因嗎？國外病毒比較毒？55F 11/25 16:46
就引起些討論，認為這例屬實的話，那要清零得隔離幾天才夠？
不過也有解釋是為掩蓋國內傳播而直接推給境外傳播，才導致潛伏期超長
要隔離7周是類似原因嗎？國外病毒比較毒？55F 11/25 16:46
推 : 對岸島 最後的49天61F 11/25 16:49
→ : 中國幹嘛這麼怕啊???62F 11/25 16:52
推 : 中國是病毒發源地，當然最了解病毒，也才知道7749天才是正確療程63F 11/25 16:53
→ : 因極權國家命令由上至下強制貫徹，包子如果下令清零哪一個省市還有出現案例還是怎樣，官員被鬥還丟官65F 11/25 16:54
推 : 在船上不就是隔離了？只要有PCR把海上時間也算入隔離期不就好了？不過中國有時不能以常理推斷。有可能有其他目的。67F 11/25 16:55
→ : 臺灣可以清0，中國也辦的到，想不想要而已70F 11/25 16:55
→ : 誰知道會發生什麼事...所以就卯起來清零吧71F 11/25 16:55
→ : 不過對工作船員強硬點，反彈也較可控吧72F 11/25 16:56
→ : 還有中國的疫情不透明...他們可能想在冬奧前做成績出來跟世界炫耀 共產黨抗疫成功之類的大外宣73F 11/25 16:56
噓 : 中國沒有歐美的先進疫苗啊...75F 11/25 16:58
推 : 好，明天空運漲停76F 11/25 17:02
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