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作者 justin531xx (吉他手 喵喵)
標題 [新聞] 貨櫃航運 1 月恐飆？傳業者要客戶
時間 Mon Dec 13 10:22:42 2021


原文標題：
貨櫃航運 1 月恐飆？傳業者要客戶農曆年後再談合約
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原文連結：
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貨櫃航運 1 月恐飆？傳業者要客戶農曆年後再談合約 | TechNews 科技新報
[圖]
貨櫃航運費率再次蠢動，最新調查顯示幾乎所有航線報價都上揚。隨著農曆新年將至，市場預測 2022 年 1 月運費恐大幅飆升。 The Loadstar 12日報導，在運能持續吃緊下，寧波出口集裝箱運價指數（Ningbo Containerized Freight Index，NCFI）追蹤的21... ...

 
發布時間：
 2021.12.13
原文內容：

貨櫃航運費率再次蠢動，最新調查顯示幾乎所有航線報價都上揚。隨著農曆新年將至，市場預測 2022 年 1 月運費恐大幅飆升。

The Loadstar 12日報導，在運能持續吃緊下，寧波出口集裝箱運價指數（Ningbo Containerized Freight Index，NCFI）追蹤的21條航線中，15條費率溫和上漲。

海運諮詢機構Drewry的世界貨櫃運價指數（World Container Index，WCI）統計顯示，將一口40呎櫃從亞洲運至北歐的費率持平於13,564美元，弗雷格斯波羅的海指數（Freightos Baltic Exchange，FBX）的40呎櫃報價上升1%至14,345美元，而挪威運價分析平台Xeneta追蹤的40呎櫃運費則跳升3%至14,443美元。

跨太平洋貨櫃航運費率也上揚。WCI顯示，上週亞洲至美國西岸的40呎櫃航運費率跳增5%至10,138美元，運至美東費率則跳升4%至13,118美元。FBX指數顯示（包含高價費率），運至美西的40呎櫃航運費率上升1%至14,924美元，運至美東的費率也上揚2.5%至17,195美元。

報導指出，數家航運業者據傳僅提供亞洲至北歐航線的貨運代理人、無船公共運送人（NVOCC）短短兩週的效期（validity），且拒絕在2月農曆新年前敲定任何短期合約。

一家在中國設有辦公室的英國NVOCC對The Loadstar透露，航運業者的窗口一直在「找理由」拖延合約協商進度，對於明年的合約政策更是三緘其口。「除了即期報價外，沒有任何航運業者願意提供或履行合約。每個人都說『一切等農曆新年過後再來談』。」

另一名英國貨運代理人則對The Loadstar表示，他擔心最壞狀況恐成真，也就是各家航運業者明年會在馬士基（Maersk）帶領下，排除小型託運業者享有穩定費率的可能性。他說，「客戶希望知道明年航運成本究竟是多少，雖然今年只剩幾週就結束，但我們真的毫無頭緒。」

一名中國貨運代理人對The Loadstar表示，本次農曆新年正好遇上北京冬奧（2月4~20日），因此當局會鼓勵工廠在新年期間繼續運作。也就是說，這次的農曆新年不會出現過往產能下降情形。

值得注意的是，中國港口股12月3日曾集體暴漲，主要是因為寧波港決定2022年1月1日起調漲貨櫃裝卸收費。路透社報導，寧波港12月1日對外公告，外貿進出口集裝箱的裝卸收費調漲10%。另外，廣州港、招商港口、天津港、青島港及唐山港的漲幅則介於6.8~10%之間。


心得/評論：

運價持續溫和上升

對船商來說當然是越慢簽約越有利，找各種理由不簽算客氣啦

趨勢就是如此

今天出門在外用手機難上色

諸位認真看看吧

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→ krezev: 塊陶啊～～1F 12/13 10:23
推 dss: 一篇一根2F 12/13 10:23
推 vingson: 恐....飆....達....3F 12/13 10:23
推 AxelGod: 有牌海盜4F 12/13 10:24
這段最有趣→ 除了即期報價外，沒有任何航運業者願意提供或履行合約。每個人都說『一切等農曆新年過後再來談』。」
推 lmc66: 水手上船啦 壓歲錢自己賺5F 12/13 10:25
推 poorcharles: 謝洨賈分享資訊6F 12/13 10:26
推 yang57:  訊號來了......7F 12/13 10:28
推 superamd: 傳？恐？8F 12/13 10:29
推 aixiiae2005: 完了 今天要獲利了結嗎9F 12/13 10:29
推 cjf7708: 老酥開啟聖人黃光模式 關閉酸洗蝕刻後 變不好看?XD10F 12/13 10:30
※ 編輯: justin531xx (180.217.198.31 臺灣), 12/13/2021 10:32:19
推 tonylolz: 阿榮一月有望600億嗎11F 12/13 10:33
噓 andyher: 不是保羅我不信12F 12/13 10:33
→ nodnarb1027: ?%玵E請善用 ht113F 12/13 10:33
噓 keineAhnung: 恐你阿公啦恐14F 12/13 10:33
推 tomdavis: 大航商明年2/1日前凍漲運價 當然拖到過年再說~15F 12/13 10:35
推 divx999: 之前哪個什麼螺來著，說什麼長約怎樣??16F 12/13 10:36
推 GetSeasick: 一篇一根17F 12/13 10:37
推 lolpklol0975: ㄘㄨ貨文 一篇又一篇 延綿不絕18F 12/13 10:37
推 likemisyou: 國巨：股價高點在營收高點前一個月19F 12/13 10:38
照你這個邏輯，航運要破前高哦
※ 編輯: justin531xx (180.217.198.31 臺灣), 12/13/2021 10:41:06
推 atxmin: 當初CMA棟漲的期限也快到了..20F 12/13 10:41
推 ZunYin: 訊號已出 空到10塊21F 12/13 10:43
→ maxboy06: 保羅表示：22F 12/13 10:43
推 AntiMonday: 寶螺三分鐘後抵達戰場…欸不是已經消失很久23F 12/13 10:43
人家在船上喝香檳一張賺快40了
※ 編輯: justin531xx (180.217.198.31 臺灣), 12/13/2021 10:45:04
→ yun0615ch: 已反應24F 12/13 10:48
推 a12838910: 現在看來 當初簽長約是保障客戶耶0u0b25F 12/13 10:48
推 shinyi444: 這波是業者不吃要全給消費者了26F 12/13 10:49
→ yun0615ch: 正常的吧在賭農曆年 人群大遷徙 疫情爆發
中國已經多處疫情增加了27F 12/13 10:49
推 a27783322: 一月咕嚕咕嚕29F 12/13 10:52
我只知道今年1月時我成本40摳被一堆人說套十年☺
推 MinJun5566: 過前高 加油30F 12/13 10:54
※ 編輯: justin531xx (180.217.198.31 臺灣), 12/13/2021 10:56:48
推 yungo: 丸子，大概一根31F 12/13 10:57
推 a12838910: 十年又過去了QQ
通膨通好通滿 讚32F 12/13 10:58
推 x19005: 這次漲真的，還在看崩的反串居多34F 12/13 10:58
推 zip00000: 保羅 保羅！什麼？他消失滿一個月了？35F 12/13 10:58
推 kingdomsss: 完了 要咕嚕了36F 12/13 11:02
推 nk10803: 幹...我弟昨天才跟我說他們老闆又在靠北貨櫃要漲價不過他們是進口東南亞食品37F 12/13 11:02
推 kid1a2b3c4d: 營收就沒有大反轉~~要怎崩我就問~~39F 12/13 11:02

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