看板 Stock作者 Paul1021 (胡迪)標題 [新聞] 高運價「航海王樂透!」長榮、陽明、萬海時間 Sun Dec 19 14:58:52 2021
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原文標題:高運價「航海王樂透!」 長榮、陽明、萬海股價可望跟漲馬士基
(請勿刪減原文標題)
原文連結:
https://finance.ettoday.net/news/2149120
(請善用縮網址工具)
發布時間:2021-12-18 10:19
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容:記者林淑慧/台北報導
最新上海出口集裝箱運價指數(SCFI)來到4894.62點再創新高,法人指出,全球塞港情
況未解,加上美國碼頭工人正在進行勞資談判,缺工問題也讓供應鏈大亂,支撐貨櫃運價
指數淡季不淡,海運業界目前最樂觀的看法,認為高運價可望延續至明年底,有利貨櫃三
雄業績表現;市場預估,在全球最大航商馬士基股價創新高後,長榮、陽明及萬海後續將
有跟漲效應。
依據上海航交所公佈最新上海出口集裝箱運價指數(SCFI),一舉來到4894.62點,再創
歷史新高點;其中美西線每 FEU(標準 40 呎櫃) 周漲119點、來到7419點,同樣改寫新高
。
法人分析指出,全球第一大貨櫃航商 馬士基,於全球市場占有率達17%,而貨櫃三雄長榮
市佔約5.8%、陽明約2.6%、萬海約1.6%,馬士基股價於12月15日創歷史新高,具有產業指
標意義,看好貨櫃三雄後續股價走勢將持續上揚。
觀察貨櫃海運產業供給面,貨攬業者指出,美國供應鏈政策仍不見效果,塞港船隻數及候
港天數持續上升,塞港船隻日前達 80 艘,候港天數甚至長達 17.7 天,供應鏈的各個環
節如:碼頭、堆場、卡車司機、 底盤等問題彼此牽制,成為支撐這波高運價的主要原因
。
由於候港船隻數創高、加以冬季海港運作效率低落,預期貨櫃海運於農曆年後才有望回到
疫情間較低的5日水準,預估貨櫃三雄農曆年前仍供需吃緊,運價將維持高檔震盪,部分
商品運送將延至明年中旬。
心得/評論:航運股看起來還有戲,一年eps高達40元50元,股價才12x,這你覺得合理嗎?現
在航運股的股價還是被低估了,除了萬海以外,獲利持續到明年底的話,股價一定會再噴上
去的。
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推 pandp: 這又哪位保羅1F 12/19 15:00
→ mom213: 尋找無限轉倉做空保羅3F 12/19 15:00
推 x19005: 一篇一根漲停10F 12/19 15:06
→ Brioni: 又一篇...噴噴11F 12/19 15:06
推 bat205: 保羅又想騙?14F 12/19 15:17
推 superamd: 先說你是不是做喊多做空??16F 12/19 15:28
推 wwh: 真的要向下噴了,航海王地獄版…乾20F 12/19 15:36
推 Obama19: 大戶都開跑了 現在進場接盤?26F 12/19 16:04
噓 moyasi: 三熊只會跟跌不一定會跟漲啦28F 12/19 16:08
→ yungo: 想出貨?可惜航運真的確實低估太多29F 12/19 16:17
推 we147121: Zim今年eps也有機會賺40,股價才50,你覺得誰合理?31F 12/19 16:27
→ castlewind: 人曬出來的單就賺500萬了 何苦跟我等酸民糾纏36F 12/19 16:34
推 byguy321: 長榮已經140了,年底能摸到150我覺得就很厲害了,200什麼的不可能,上面套太多,賣壓太大38F 12/19 16:37
噓 eknbz: 三熊只會跟跌41F 12/19 16:44
→ yuffie: 欸不是啊你這保羅標題不對啊……冏rz48F 12/19 17:18
→ castlewind: 還好啦 之前保羅也只是標題中立 狂幹是在心得49F 12/19 17:20
推 summer08818: 趕羚羊 昨天去買洗碗機 要等到明年中以後 開船的真的賺死了50F 12/19 17:25
噓 s155260: 跟漲?
我看記者是不懂三傻哦52F 12/19 17:26
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