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標題 [新聞] 陽明終於出手 董事會通過造5艘1.5萬箱貨
時間 Fri Jan 14 19:43:00 2022
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標題 [新聞] 陽明終於出手 董事會通過造5艘1.5萬箱貨
時間 Fri Jan 14 19:43:00 2022
原文標題：陽明終於出手 董事會通過造5艘1.5萬箱貨櫃船與兩萬箱大櫃
原文連結：https://reurl.cc/122m2D
陽明終於出手 董事會通過造5艘1.5萬箱貨櫃船與兩萬箱大櫃 | ETtoday財經雲 | ETtoday新聞雲
![[圖]]()
陽明海運(2609)董事會今(14)日終於通過自造5艘1.5萬箱(20呎櫃)貨櫃船與兩萬箱大櫃(40呎櫃)的計畫，船隻造價與使用燃料未定。陽明是疫情以來全球十大貨櫃船公司當中，唯一沒有造船，也沒有建造2萬箱以上大船的公司。(陽明海運，造船) ...
![[圖]](https://cdn2.ettoday.net/images/6035/e6035031.jpg)
發布時間：2022-01-14 18:57:00
原文內容：
記者張佩芬／台北報導
陽明海運(2609)董事會今(14)日終於通過自造5艘1.5萬箱(20呎櫃)貨櫃船與兩萬箱大櫃(4
0呎櫃)的計畫，船隻造價與使用燃料未定。陽明是疫情以來全球十大貨櫃船公司當中，唯
一沒有造船，也沒有建造2萬箱以上大船的公司。
0呎櫃)的計畫，船隻造價與使用燃料未定。陽明是疫情以來全球十大貨櫃船公司當中，唯
一沒有造船，也沒有建造2萬箱以上大船的公司。
陽明在12月17日的董事會當中，曾經列上建造12艘1.5萬箱LNG雙燃料船計畫，但因審計委
員會未通過，當日臨時撤案，在陽明否認訂造計劃後，連中國大陸的媒體都報導陽明大陸
員工批評公司太沒魄力了。
員會未通過，當日臨時撤案，在陽明否認訂造計劃後，連中國大陸的媒體都報導陽明大陸
員工批評公司太沒魄力了。
業界多位大老都指出，陽明官股身份束縛太大，公司去年估計賺超過1,600億元，去年年
中曾經提出訂造12艘1.5萬與6艘2.4萬箱貨櫃船計畫，但未獲董事會通過。
大老們認為，陽明由官方派來的董事，當時因陽明連年虧損，挑選董事都著重在如何改善
陽明財務，現在陽明大賺，今年獲利估計不輸去年，現在應該挑些能為陽明擘畫未來的專
業人士加入董事會，才不會讓陽明握有超高資金，卻不能做好投資的狀況，白白浪費大好
機會。
陽明財務，現在陽明大賺，今年獲利估計不輸去年，現在應該挑些能為陽明擘畫未來的專
業人士加入董事會，才不會讓陽明握有超高資金，卻不能做好投資的狀況，白白浪費大好
機會。
心得/評論： ※必需填寫滿20字
陽明董事會左思右想後終於決定造船啦
一出手5艘1.5萬TEU級貨櫃船！
不過還是沒有2萬TEU級以上的貨櫃船
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→ : 1.5萬級的會不會就很好使了？有業內的知道嗎？1F 01/14 19:45
→ : 長榮都已經爽賺一年了2F 01/14 19:47
推 : 到時候簽呈要上多久？3F 01/14 19:47
→ : 晚了4F 01/14 19:48
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/JtO7E0V.jpg)
→ : ....現在才訂船 會不會太遲了6F 01/14 19:48
推 : 真的造船了嗎? 上次出新聞 結果公司說沒有
搭配這周SCFI小跌來看 難道又在山頂造船了(炸7F 01/14 19:49
搭配這周SCFI小跌來看 難道又在山頂造船了(炸7F 01/14 19:49
→ : 現在才開始造船，慢了不止半拍吧9F 01/14 19:51
→ : 這次有發布在公開資訊觀測站
所以是真的！10F 01/14 19:52
所以是真的！10F 01/14 19:52
→ : 咕嚕咕嚕 = =12F 01/14 19:53
→ : 這還需要想 大概是有甚麼困難吧13F 01/14 19:53
→ : 太慢了==14F 01/14 19:53
推 : 1.5萬teu已經很大了啦15F 01/14 19:54
→ : 人家船都來了準備賺錢 現在才買幾年後的生財工具16F 01/14 19:54
→ : 官股的決策永遠是這麼遲頓緩慢效率低落17F 01/14 19:54
→ : 不過現在造船造在高點是真的 怕18F 01/14 19:54
→ : 台積增加資本支出 噴噴 陽明增加資本支出 會怎樣呢?19F 01/14 19:55
推 : 太慢了啦 等到交船不知道過幾年了20F 01/14 19:55
推 : 發30個月造船一樣被罵 你看看21F 01/14 19:59
推 : 12又要說成30到底是..22F 01/14 20:04
推 : 這是很保守的造船計畫，至少在THE聯盟中有交待23F 01/14 20:04
推 : 太慢了24F 01/14 20:05
→ : 丸子25F 01/14 20:06
→ : 但赫伯羅特希望的兩萬TEU船，陽明還是不敢26F 01/14 20:06
→ : 如果海運多頭到2023之後 陽明會被萬長甩到看不見車尾燈27F 01/14 20:08
推 : 阿明你終究要造船的…28F 01/14 20:08
→ : 人家船都在海上了你才訂29F 01/14 20:09
→ : 兩萬TEU大船可以讓老舊港口裝卸效率下降幫助塞港，又可以降低成本，陽明董事會魄力不足30F 01/14 20:09
推 : 再見了 明明32F 01/14 20:11
推 : 太慢了吧33F 01/14 20:15
→ : 現在才造 是哪時才拿到?34F 01/14 20:17
→ : 長榮去年今年有新船 根本就是運氣好（疫情前下訂）去年年中運價一去不回時下訂 新船起碼也是明後年才能下水35F 01/14 20:19
推 : 一台一根 不要不信37F 01/14 20:20
推 : 蛤現在造出廠時還有用？38F 01/14 20:22
推 : 長榮運氣好沒錯，運氣也是實力一部分39F 01/14 20:22
→ : 歷史要重演了，過幾年就供過於求運費大跌又變回死撐40F 01/14 20:23
推 : 下星期破百41F 01/14 20:24
→ : 運氣好?長榮和謝志堅都在同一時期大舉造船，也不算完全是運氣42F 01/14 20:24
推 : 船造好都不知道幾年了44F 01/14 20:26
推 : 阿榮都在交新船了，阿明你才要開始買船45F 01/14 20:28
→ : 同意運氣是種實力 前年年底運力訂單長榮是最多的 但當時陽明在全球排名可是前幾（第三還第四） 若現在下訂=太遲 那去年下訂的會好到哪裡去？46F 01/14 20:28
推 : 可能又造在高點了49F 01/14 20:28
推 : 糕點50F 01/14 20:30
→ : 繼續空囉51F 01/14 20:32
推 : 糕點造5船 下週一先跌5塊52F 01/14 20:33
→ : 陽明去年也是有新船下水吧，應該是謝志堅那時下單的，這次應該是卡董事會那邊，不過有跟上也是好事，畢竟接下來要淘汰一堆舊船。53F 01/14 20:33
推 : 周一送一根跌停
空下去就對了！56F 01/14 20:35
空下去就對了！56F 01/14 20:35
→ : 不能說是運氣吧，人家也許只是看到日後環保的潮流覺得營運成本會增加，乾脆造大船，不是有新聞說長榮就是模仿馬58F 01/14 20:37
推 : 樓上在做夢嗎？陽明市占超低哪來前幾 前幾名都是合併的巨無霸60F 01/14 20:37
→ : 士基這些船公司造大船來降低營運的成本。62F 01/14 20:37
→ : 現在才想到還排的進產程？63F 01/14 20:38
噓 : 太慢64F 01/14 20:39
推 : 看看隔壁長榮65F 01/14 20:39
→ : 不過回頭看的話，如果謝志堅那時接棒的陽明財務不要太差，搞不好去年陽明新船下水的量應該更多才對。66F 01/14 20:39
推 : 咕嚕咕嚕68F 01/14 20:39
→ : 做夢？是你誤會吧 前年底運量訂單陽明的確是前幾沒錯（自己去找宏遠當時的報告看）而不是總運量69F 01/14 20:40
→ : 就說 有人講過會讓鄭空降就是政治操作啊71F 01/14 20:45
推 : 你們會懷念(ry72F 01/14 20:45
噓 : 疫情都多久惹？ 海龜都從從太平洋游到大西洋了現在才想造船73F 01/14 20:48
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