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作者 icedog122 (冰狗)
標題 [新聞] 馬士基：上海分批封控將使運輸成本提高
時間 Tue Mar 29 18:04:33 2022

原文標題：馬士基：上海分批封控將使運輸成本提高
原文連結：https://reurl.cc/Mbey1v
馬士基：上海分批封控將使運輸成本提高
[圖]
（路透上海29日電）中國加強對抗COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情進一步干擾全球供應鏈，丹麥海運業巨擘馬士基集團表示，上海封城將嚴重衝擊貨車運送服務、提高運輸成本。 ...

 
發布時間：2022年3月29日 週二 下午5:17
原文內容：

（路透上海29日電）中國加強對抗COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情進一步干擾全球供
應鏈，丹麥海運業巨擘馬士基集團表示，上海封城將嚴重衝擊貨車運送服務、提高運輸成
本。


上海海空港繁忙程度在全球名列前矛，但昨天浦東（上海以黃浦江為界分為浦東和浦西）
開始封控，浦西預計4月1日也將實施封控4天，以進行兩段式核酸篩查。

儘管機場和深水港維持開放，但當局嚴格限制人員移動，禁止未獲允許的車輛上街，還要
數以百萬計的民眾待在家裡別出門。

全球第2大貨櫃運輸公司馬士基（AP Moeller-Maersk）昨天對客戶發布報告表示：「由於
上海的浦東和浦西將於4月5日前輪流全面封控，進出上海的貨車運送服務將受嚴重衝擊，
幅度達3成。」報告並提到，上海倉庫將關閉至4月1日。


報告寫道：「因此，送貨時間會拉長，諸如改道費用和公路收費等運輸成本可能增加。」

美國貨運倉儲公司SEKO Logistics則表示，鄰近上海的浙江省工廠會選擇從寧波的港口出
貨，而非上海，且「預期空運費率今起將大幅提升」。


中國正在對抗繼2020年初首波疫情後最大量的COVID-19確診潮，長春、深圳等其他製造業
出口重鎮本月宣布封城，船隻在中國重要港口外大排長龍。中央社（翻譯）



心得： 上海封城  貨櫃也塞船  台灣三熊又要賺爛了 看來減資前今年EPS60應該是保底了

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推 mynumber55: 潛水艇啦，別騙1F 03/29 18:05
推 abramtw: 股東會會不會提高現金股利2F 03/29 18:05
→ guardangle: 隨便啦 腳斷了 不是麻了3F 03/29 18:05
→ RS44: 高殖利率股4F 03/29 18:05
推 y1896547: 國外貨櫃股跌爛了 明天三雄跟著死5F 03/29 18:06
推 hahaccu: 一篇一根6F 03/29 18:06
推 zip00000: 沒貨了怎麼運美國零售庫存水位有大幅下降嗎？7F 03/29 18:07
→ rayisgreat: 長榮減資後上看1000！！！8F 03/29 18:07
推 sbob: 各國打通膨打到消費，運價會崩更快9F 03/29 18:07
→ guardangle: 現在搞不好兄弟在市場搶股份 像電視劇一樣10F 03/29 18:07
→ z7956234: 封城漲不封也漲，分批封更漲   豪土露絲11F 03/29 18:07
推 pessimism: 昨天ZIM大漲吧12F 03/29 18:08
推 x8051rva: 1000不夠ˋˊ看3000!宇宙飛船~13F 03/29 18:08
→ pessimism: 打到消費電子會死更快14F 03/29 18:09
推 lee1023: 庫存有回來一點但還是缺15F 03/29 18:09
→ laipyn: 為啥寫空運費率
 https://i.imgur.com/UP1tfBB.jpg 結果...
 https://i.imgur.com/ri48Slt.jpg16F 03/29 18:14
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→ lolpklol0975: ok  正在反應中19F 03/29 18:18
推 hihi29: 塊陶阿20F 03/29 18:18
→ m13579: +~老蘇說沒貨可運 呵呵21F 03/29 18:18
推 bruce20053: 景氣循環股 已反應 要下去了22F 03/29 18:21
推 misthide: 幫翻譯：馬士基↑ 貨櫃三雄↓23F 03/29 18:21
推 Heyer: 快逃 馬士基 赫伯羅特崩 明天三雄跌停伺候24F 03/29 18:21
推 lee1023: 筍乾吃好飽25F 03/29 18:22
→ accoh: 漲運價囉26F 03/29 18:24
推 ZunYin: #運價腰斬27F 03/29 18:26
推 rj486: 只說成本提高, 沒說要漲價阿.28F 03/29 18:27
推 titay333: p版業內朋友不是說運價腰斬？？ 10年後腰斬？？29F 03/29 18:30
推 fishyki: 咕嚕咕嚕都。呼嚕呼嚕了30F 03/29 18:31
推 julian42: 封城停工運價會先跌31F 03/29 18:37
推 chenty3600: 這篇感覺船商很唬爛32F 03/29 18:43
推 a12838910: 昨天大漲今天大跌 國外船也懂衝浪33F 03/29 18:54
→ simo520: 快點賣一賣，在等陽明再破一次10034F 03/29 19:14
推 aoc902001: http://i.imgur.com/wRyXlem.jpg
運價大漲，股價大跌。台灣已經示範過了，全世界怎麼跟得上台灣。35F 03/29 19:21
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推 stationary: 德國水手一天12%，明天三熊準備跌停38F 03/29 19:22
→ aoc902001: 為什麼港口是空運嘞。記者水準？39F 03/29 19:22
推 fbtm: 股版一片看空，穩了40F 03/29 19:49
→ optional: 一堆智障酸41F 03/29 20:02
→ z7956234: 樓上長榮買在168            開玩笑的42F 03/29 20:33
推 guagua1101: 好了啦43F 03/29 20:50
推 lee1023: 結果Hlag打85折44F 03/29 20:56
推 roy12345: 一篇一根45F 03/29 21:22
→ willism: 今天德意志銀行下調HLAG評價，買進降為持有，價格334下修至305歐。然後...黑海發現水雷！
https://reurl.cc/Vj9zGy
此外，這Andy Chu今天也順便品評了一下馬士基，買入下調至持有，目標價26,400降至22,500。
Andy Chu是看淡物流和貨櫃航運後勢啦，不過我想大家都知道，看分析師做股票會“精神分裂”！因為昨天Berenberg的評級是持有，目標價150，理由是地緣政治不可能迅速緩和，且貨櫃航運能很好地吸收油價漲勢，主要是運價仍維持高檔。46F 03/29 21:26
DEUTSCHE BANK RESEARCH stuft Hapag-Lloyd auf 'Hold'
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FRANKFURT (dpa-AFX Analyser) - Deutsche Bank Research hat Hapag-Lloyd von "Buy" auf "Hold" abgestuft und das Kursziel von 334 auf 305 Euro gesenkt. An ...

 
→ mioz: HLAG本淨比3.X倍  2603也才不到2 下修一些影響不大 順便帶個風向收籌碼
反全球化下的運價現象 可能只是說明了將來物流的趨勢 如果高價已是常態 要思考的可能只有如何適應它56F 03/29 22:20
→ pesta0121: 運價炒再高也不會高穩定股價60F 03/29 22:25
推 ljh109: 長榮今天還漲2塊，還是有主力再接61F 03/29 22:53
→ mioz: 長榮4/1停止過戶 可以觀察是否股東會效應吃貨62F 03/29 22:56
噓 gotostanford: 聽他在放屁！船公司狂打電話要貨，砍價砍超兇！要多低有多低！因中國的貨出不來，船都載不滿！63F 03/30 07:36
推 nautasechs: 我在基隆港從事相關工作，我只能說，媒體的炒作跟事實已經產生感受很強烈的落差。一篇一根可能是有原因的，我只能祝福上次有人買幾百口的那位能順利脫身65F 03/30 07:44
→ bramn: ZIM反漲2.24%？69F 03/30 08:47
→ pttkicoma: nau大的意思是最近業界狀況不妙?
 https://i.imgur.com/zgj5CZ8.jpg
收到的消息，不知道正不正確，希望有業內大大確認一下70F 03/30 09:12
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推 nccufinance: 運價準備大回檔 能跑的話趕快跑74F 03/30 09:50

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