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作者
標題 [新聞] 電動巴士上路4天卡半路！鴻華強調：並非
時間 Tue Apr 19 21:55:49 2022
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標題 [新聞] 電動巴士上路4天卡半路！鴻華強調：並非
時間 Tue Apr 19 21:55:49 2022
原文標題：
電動巴士上路4天卡半路！鴻華強調：並非故障
原文連結：
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1101576
電動巴士上路4天卡半路！鴻華強調：並非故障 | 生活 | 三立新聞網 SETN.COM
![[圖]]()
台北市目標2030年所有公車換成電動巴士，但電動車上週11日剛上路就有民眾抱怨，說公車卡在半路上，負責營運的大都會客運補償當班乘客100元超商禮券，而負責製造的鴻華先進科技則強調，公車不是故障，而是「外在氣候」導致保護裝置啟動。 ...
![[圖]](https://attach.setn.com/newsimages/2022/04/17/3614875-PH.jpg)
發布時間：
2022/04/17 16:21
記者邵子揚、江文賢／台北報導
原文內容：
台北市目標2030年所有公車換成電動巴士，但電動車上週11日剛上路就有民眾抱怨，說公車
卡在半路上，負責營運的大都會客運補償當班乘客100元超商禮券，而負責製造的鴻華先進科
技則強調，公車不是故障，而是「外在氣候」導致保護裝置啟動。
卡在半路上，負責營運的大都會客運補償當班乘客100元超商禮券，而負責製造的鴻華先進科
技則強調，公車不是故障，而是「外在氣候」導致保護裝置啟動。
解說人員（2022.3.22）：「這一台，現在目前這一台Model T，我們是搭載300度電的電池，
其實我們的續航力其實也都可以超過大概300公里。」
上個月台北市長柯文哲才和鴻海集團董事長劉揚偉搶先搭乘旗下子公司鴻華先進科技推出的
電動公車，這個月11日正式上路。
但才4天，民眾拍下公車停在路旁不能動，還有人看到巴士最後是被拖車拖走。
負責營運的大都會客運官網公告，4月14日早上7點50分，公車在重慶南路上故障，有些乘客
等不及，下班巴士轉介就離開，為了表示歉意，要補償車上乘客100元超商禮券。
鴻華先進科技則發出聲明回應，停駛事件是受到天候路況影響，當天下大雨，因此提前啟動
保護機制，車輛並無異常，拖回廠區調數值後，當日下午已經重返運行載客。
民眾：「多少比較環保吧，因為我前2天才看到那個冒黑煙的公車，覺得很恐怖，如果可以電
動的話，應該比較好吧。」
台北市公運處統計，全台北目前有123輛電動公車，6家業者經營11條路線，目標2030年全面
汰換為電動巴士。
心得/評論： ※必需填寫滿30字，無意義者板規處分
股價也跟巴士一樣顧路嘍
低階家庭代工水準幫QQ
這個樣子還有人會買單嗎？
我看到時候馬抖C全部慘CC
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推 : 那下次下大雨還會停嗎？1F 04/19 21:58
推 : 無業遊民靠搭電動公車領補償金 終成鉅富2F 04/19 21:59
→ : 類拋錨3F 04/19 21:59
推 : 台北不是一天到晚下雨ˇ笑死4F 04/19 22:00
推 : 所以是不能淹還怎樣?5F 04/19 22:00
推 : 關掉安全機制 下次下大雨 不會停會直接燒起來6F 04/19 22:00
推 : 跟不缺電一樣好笑7F 04/19 22:02
推 : 什麼保護機制下大雨會不能動？8F 04/19 22:03
→ : 不是故障的話問題就更大了9F 04/19 22:05
推 : 郭董應該痛下決心 裕隆這批人全部砍掉重練.10F 04/19 22:06
推 : 酸民真多，那個產品剛出來沒毛病的11F 04/19 22:09
推 : 哈哈12F 04/19 22:09
推 : 說實在郭董不靠裕隆的話要搞起來還真不知道要多久大概就是經驗吸一吸就可以把他們踢掉了13F 04/19 22:11
→ : 這是告訴大家台北雨天就要搭捷運不要搭公車嗎？15F 04/19 22:12
→ : 如果鴻海自己能搞 最好還會找裕隆來 扯後腿真以為汽車開發能跟電子產品一樣週期短速度快喔16F 04/19 22:14
推 : 有毛病還敢上路只有鴻海趕18F 04/19 22:15
推 : 想太多，整車製造最好可以吸一吸經驗把人家丟掉
整車是最復雜工序最多供應鏈最誇張多的製造廠好嗎..不過鴻海真的想把MIH底盤推出去，真心建議要把裕隆19F 04/19 22:15
整車是最復雜工序最多供應鏈最誇張多的製造廠好嗎..不過鴻海真的想把MIH底盤推出去，真心建議要把裕隆19F 04/19 22:15
推 : 非故障 是不想動22F 04/19 22:16
→ : 那一批全部換掉，那名聲在業界有名的...23F 04/19 22:16
推 : 一開始而已就有問題都可以解決就好了24F 04/19 22:17
→ : 有設備有經驗，開發一台車最快也要一年
沒設備沒經驗沒人才，給你五年都不一定可以造出一台車..25F 04/19 22:17
沒設備沒經驗沒人才，給你五年都不一定可以造出一台車..25F 04/19 22:17
推 : 再多觀察吧28F 04/19 22:19
→ : 不能淋雨的公車29F 04/19 22:20
噓 : 電動車大夢？30F 04/19 22:21
→ : 不過我不懂，為什麼"氣候"會讓安全裝置啟動??31F 04/19 22:21
推 : 不是故障，是不能開了32F 04/19 22:21
→ : 當下不能人為解除?33F 04/19 22:21
→ : 電動玩具而已34F 04/19 22:22
推 : 如果真是保護機制 調整啟動數據就好吧 整天酸不累耶35F 04/19 22:22
噓 : LUB36F 04/19 22:22
推 : 超廢37F 04/19 22:22
推 : 只有晴天能動的公車
真爛38F 04/19 22:23
真爛38F 04/19 22:23
→ : 就我所接觸的任何車子的電子零件，沒聽過會因為
外在氣候影響造成安全裝置啟動? 而且這很籠統的講法40F 04/19 22:24
外在氣候影響造成安全裝置啟動? 而且這很籠統的講法40F 04/19 22:24
→ : 保護裝置不會讓你人為解除了吧 之前太多事情了42F 04/19 22:24
→ : 所以我說這很奇怪，因為外在"氣候"讓不能人為解除的安全保護裝置啟動??43F 04/19 22:26
推 : 怕45F 04/19 22:26
→ : 如果車子沒問題，在下線之前也應該做過高里程的試車既然做過應該也會遇到下雨，怎麼可能沒發現這問題車子下線前都要做超過3000甚至5000最高到一萬公里46F 04/19 22:27
推 : 2237、2246笑了 科科49F 04/19 22:28
→ : 的實路測試...50F 04/19 22:28
噓 : 大家現在講話都很厲害，停電不是缺電，車子不能動不是故障，誰教的話術？51F 04/19 22:33
→ : 會造成動力喪失的問題都是屬於S級別的問題
理論上應該全廠品管跟開發單位都會緊盯這個問題才對到客戶手上還發生...53F 04/19 22:34
理論上應該全廠品管跟開發單位都會緊盯這個問題才對到客戶手上還發生...53F 04/19 22:34
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