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作者 bear410040 (健康熊)
標題 Re: [標的] 陽明海運
時間 Tue Jul 12 16:33:27 2022


大家好
今天價格已經低於7/7收盤價
持續更新陽明海運的近況和大家交流。
這邊整理了一下本周多空的新資訊和大家交流一下
利多新聞.
1. https://imgur.com/9oS8bRK
[圖]
7/11也就是昨天公告的上海出口集裝箱結算運價指數美西上漲4.5%
2. https://udn.com/news/story/7252/6445099

 
亞系航商跟進長榮漲運價。物流業者證實,已陸續收到長榮、陽明、中遠海控、日本ONE
及以色列以星等航商漲價通知,7月15日及8月1日分別加收遠東北美航線綜合附加費(GRI
,每櫃加徵1,000美元,運價逆勢衝高。


利空新聞
1. https://finance.ettoday.net/news/2291623
航運需求波動運費下滑 海運長約費率跌20% | ETtoday財經雲 | ETtoday新聞雲
[圖]
需求放緩加上美國經濟搖擺不定,導致海運運費下滑,在承運人運力緊張,且急於補充庫存的情況之下,所簽訂的高價貨運合約逐漸失去光彩,據《華爾街日報》報導,一些公司正重新談判在疫情期間貨運需求激增時達成的航運協議,或進入現貨市場爭取低運費。(運價,運費,航運) ...

 
航運需求波動運費下滑 海運長約費率跌20%
然後是我臉書時不時跳出這些訊息
2. https://imgur.com/undefined
(一些掏保寶集運)

可以看的出來,利空新聞主要都是貨代業者發的
利多新聞主要都是海運業者發的。

這讓我想到的是2016年王菲演唱會門票賣到39000一張
那時候王思聰(大陸的一個網紅)有出來表示說,這個價格就表示他們不想給黃牛賺
但這個價格同樣也表示歌迷願意進場的價格。

同樣的,高運價表示不想給貨運代理業者賺
因此我覺得今年底影響不大
台股不是沒有股價<淨值的公司
因為這些公司很可能就是慢慢的把淨值耗掉,但獲利還在成長的公司這樣的比較少見
當然大家都覺得明年會衰退
不過到底衰退多少?
市場看最空的就是凱基證券出的報告
預估明年獲利剩下22元,後年剩下0.7元
我自己是不這麼看
根據宏遠的分析SCFI 對應貨運三雄EPS  (目前來看還蠻準的)
https://imgur.com/2bPpd4Q
[圖]
我覺得依照趨勢,搞不好蠻長一段時間都能維持在3000以上(1~2年)
另外是脫硫塔
有看到網友說,陽明脫硫塔比重只有30%,這個數字大家可能要更新一下
陽明海運目前有91艘船
自有的51艘、長租的40艘,根據2021/11/25的新聞,
陽明海運自有船隻15艘,長租船隻29艘,共44艘裝有脫硫器
今年會下水6艘都有裝(新船標配),所以目前安裝比例高於5成
https://finance.ettoday.net/news/2131949
高、低硫油價差大幅拉高 長榮、陽明裝「脫硫器」船隻省最多 | ETtoday財經雲 | ETtoday新聞雲
[圖]
今年第三季以來油價明顯走高,近日雖有回跌,但高硫油與低硫油價差已經明顯拉高,在第一季季內,價差曾經壓低到每噸50-60美元,昨(24)日新加坡現貨價價差高達172元,擁有最多裝脫硫器船隻的長榮(2603)受益最大,陽明(2609)、德翔次之。(脫硫器) ...

 
最後,陽明Q1帳上有2296億未分配保留盈餘,Q2配息完扣掉約700億
但是Q2如果按照Q1的毛利加回去帳上現金又回到兩千兩百多億的水位
https://imgur.com/vbUeS6Q
[圖]
所以目前就是看公司對現金的運用了。
我有去信希望公司可以學京城銀行或是可成等公司宣布未來3~5年保底配息策略
與購買庫藏股的計畫
若有回覆會再和網友分享。

大盤空頭
高本益比的被殺盤,因為獲利預期衰退
低本益比的被殺盤,因為預期高庫存價跌虧損淨值重估。
金融業則是預估金融資產減損等等或是保險業無法配息...

但高獲利、低本淨比(1倍OR更低),低本益比(1.5倍用2021Q2算到2022Q1)

而且公司的淨值是現金堆出來的(帳上現金2296億,公司市值3080億)
到年底公司帳上現金價值很高機率大於3000億(希望沒有~拿來執行庫藏股)
就安全的角度來說,覺得還是適合的。
和大家分享

又補了一些陽明在同樣券商另一個帳戶
(系統使用比較習慣)
1. https://imgur.com/HzTXqND
[圖]
2. https://imgur.com/HYoVfgw
[圖]




※ 引述《bear410040 (健康熊)》之銘言:
: -------------------------------------------------------------------------
: 1.發標的文未充實內文,多空理由不充實者,板規1-1-5或4-4處份
: 2.進退場機制若非長期投資,請輸入停損價,否則依板規1-1-6處份
: 3.請依格式輸入內容,未依格式者板規1-1-2砍文處份。
: 標題請使用以下格式:股號.市場碼+股名+分類 (市場碼:TW US HK CN JP KR...)
:                  ex [標的] 2330.TW 台積電 長期不停損多
:                  ex [標的] TSLA.US 特斯拉 馬斯克火星多
: 1. 標的:2609.TW 陽明 長期投資多
: 2. 分類:目前價格多
: 3. 分析/正文:
: 中遠海控剛剛發布H1獲利,達到647.16億人民幣,Q1只有274.81億
: 也就是說,Q2獲利增加了34%達到了369億
: https://imgur.com/LbJDycF
: 這就比較有趣了,因為SCFI顯示Q2平均比Q1下滑了一些
: https://imgur.com/0YV8efn
: 但是獲利卻上升了34%,也就表示這部分是長約貢獻的部分
: 長約的比重可以保護蠻多的獲利,現貨合約價格SCFI下跌的幅度其實大概10~20%
: 但是貨櫃代理業者收費是看急不急,如果不急的東西比較多,那大家就還是照樣運
: 但是如果很急,就可以漫天要價。
: 以40呎貨櫃從中國到美西來看,長榮可能收費4月是8000,現在是7000
: 但是貨櫃代理業者4月初可以從12286喊到26930,但現在只能從7284喊到18443
: https://fbx.freightos.com/freight-index/FBX01
: https://imgur.com/HOqAQ7z
: 從目前來看
: 帳上現金多也說要研擬購買庫藏股的鄭董事長算不錯的安全標的
: 短期負債+長期負債+應付公司債大概只佔資產2%
: 主要的負債是應付帳款5%、所得稅負債9%、避險金融負債7%
: 等於沒有債
: 所以應該是最有機會和財務買庫藏股的公司
: 海運基本面好可能大家都知道,但是大家都覺得明年後年是不是就會變成過去那樣
: 有鑑於這個問題,我有打電話給陽明財務部的徐副理(找發言人好像就被轉過去)
: 他的說法有兩個
: 1. 現貨確實有跌,但跌幅那些很大的主要都是貨運代理業者沒辦法降價造成的。
: 2. 拆船降低供給是多數船商會做還沒做的。(目前運價和供需關係還沒有必要做)
: 今年怎麼樣可能都不會太差應該是市場的共識
: 明年才是大家會在乎的
: 我覺得明年的衰退應該不會比大家想的那麼慘
: 所以現在投資進去就是覺得值得投資
: https://imgur.com/AVRqjvW
: https://imgur.com/jtrksX9
: 4. 進退場機制:期待Q2 EPS,抱到8月看看吧,中途有再跌可能就買

--
受不得穷 立不得品 受不得屈 做不得事

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※ 同主題文章:
07-07 16:20 bear410040
Re: [標的] 陽明海運
07-12 16:33 bear410040
07-12 20:50 Zzell
ZunYin: 海王二代推一個1F 07/12 16:35
gogowin: 爹~孩兒受教了~繼續持有~2F 07/12 16:35
qwe78971: 明天就是暴漲 今天是撿鑽石的最後機會 一切的一切預告在前 早已貸款融資ALL IN3F 07/12 16:36
gospursgo21: 推一個5F 07/12 16:36
gdp10: 爹~~我的下半輩子靠您了6F 07/12 16:36
chinaeatshit: 有錢人的日常就是買買喜歡的東西  如此而已7F 07/12 16:36
ojh: 本多終勝 就算套到30年後下一次循環也能贏回來8F 07/12 16:37
kapiobhee: 爹我在這9F 07/12 16:38
metallolly: 好的船長!10F 07/12 16:38
SimleToMe: 不分散風險 買一些長榮嗎11F 07/12 16:38
curry1215: 之前是受疫情封控,看中國製造業PMI重回50以上,就知道運價準備加溫上漲了。12F 07/12 16:38
hank61910: 我覺得你會贏14F 07/12 16:38
zalasas39: 老實說感覺已經沒救了15F 07/12 16:39
v21638245: 哥,靠你了16F 07/12 16:39
xperiaxa: 明年貨櫃航運股利大概可以30up17F 07/12 16:40
flies0809: 感覺很專業,價值投資18F 07/12 16:40
IokUdiefirst: 先推再看19F 07/12 16:40
HelloFumi: 海熊是購物狂20F 07/12 16:41
liscp: 乾爹 辛苦了21F 07/12 16:41
hook99: 建立信心真的很重要  感謝原po22F 07/12 16:42
※ 編輯: bear410040 (1.162.78.130 臺灣), 07/12/2022 16:43:02
redpig884: 南茂哥的即視感23F 07/12 16:42
sana113821: 爸 最近天氣炎熱 注意身體24F 07/12 16:42
globin: 感謝分享25F 07/12 16:43
zalasas39: 還是祝你賺大錢26F 07/12 16:43
Scorpio777: 陽明王就是狂27F 07/12 16:43
Petronas: 推!28F 07/12 16:43
sharkman1793: 我比較好奇 如果跌到你成本或低於你成本你會怎麼做29F 07/12 16:43
johnny04a: 推30F 07/12 16:44
fisher6879: 推31F 07/12 16:44
zxcv91039: 空之王的發哥 deja vu32F 07/12 16:44
centaurjr: 又補了五百張好猛XDD33F 07/12 16:45
xperiaxa: 台灣的貨櫃航運都是不理性的殺盤啊 從去年到現在都34F 07/12 16:45
flash5566: 一堆航運套蛙看到你一直抱著都不敢賣了36F 07/12 16:45
tp6jovul4: 我也還再抄底,越抄越底爸爸救我@@37F 07/12 16:45
tigerzz3: 加買G發陽明38F 07/12 16:45
StarS: 希望你會贏39F 07/12 16:45
Coffeewater: 求你繼續買了 水手想要解套40F 07/12 16:45
blessman520: 今天小撿馬上崩崩 乾爹99541F 07/12 16:45
GiHong: 真水手42F 07/12 16:45
tbiarenas: 本多終勝錯了還有下一次韭菜可沒43F 07/12 16:45
jayemshow: 爸! 我回來了44F 07/12 16:45
metallolly: 船長99545F 07/12 16:46
hihi29: 兩個帳戶有1500張陽明 酸不下去==46F 07/12 16:46
aloness: 航運能斬殺成功就是反應全球經濟衰退了47F 07/12 16:46
zxcv91039: 這應該只佔資產的小部分而已吧 爹地48F 07/12 16:46
bill1478963: 可以買沒漲過的想像力比較豐富49F 07/12 16:46
centaurjr: 不過自有的15/51就是三成阿XDDD50F 07/12 16:47
bill1478963: 買高點下來跌深的 看起來被低估 但想像力已經少了51F 07/12 16:47
nautasechs: 永遠不要質疑市場的反應52F 07/12 16:47
ljh109: 尊重,現在沒把握只能空手看戲,祝賺錢53F 07/12 16:47
bill1478963: 偏偏股票很吃想像力 除非運價創新高54F 07/12 16:47
yipi1357: 一句話 QE結束了55F 07/12 16:47
terryone11: 太多人沒辦法負荷暴漲暴跌 乾脆不玩56F 07/12 16:47
bill1478963: 不然怎會出現長榮航 華航 PE 比貨櫃高的情況57F 07/12 16:47
aloness: 不然運輸業位於供應鏈的末端,沒有超大利空,很難被宰成這樣58F 07/12 16:48
kilo7: 咕嚕咕嚕 主力大戶要殺就是要殺 沒有什麼不可能60F 07/12 16:48
bill1478963: 現在雙航空想像力也開始沒了61F 07/12 16:48
b9513227: 懶得酸沒fu糗 就這樣吧62F 07/12 16:48
terryone11: 航運股惡意的人太多63F 07/12 16:48
jason0606: 又不是你的錢 笑死64F 07/12 16:48
jim82124: 別在分析了 賺不賺錢都是下去探親65F 07/12 16:48
lazybonesla: 乾爹好66F 07/12 16:48
bypetty: 太專業67F 07/12 16:49
bill1478963: 航海王那時買在30 股價雖然已經漲3倍
但之後運價一直創新高 超乎市場預期
現在要大漲就需要 運價創新高 打臉一堆人才有機會68F 07/12 16:49
sanadayasu: 謝謝爸71F 07/12 16:50
jeremy1114: 其實可以不用那麼認真 股版的只會打打嘴砲而已72F 07/12 16:50
speed364: 我的船票今天被收走了73F 07/12 16:50
xperiaxa: 笑死人 人家好心分享 在那酸什麼看不懂74F 07/12 16:51
faye112358: 皇饗2.075F 07/12 16:51
mioz: 推一個 但大盤是真的糟 海運最保守就是貼著淨值慢慢長上去 水手們真要抱持多點耐心76F 07/12 16:51
stock168: 好了啦~明天拉一下水鬼上船,後天再繼續倒爛78F 07/12 16:51
wald5566: 查了ID 瑟瑟發抖79F 07/12 16:51
xperiaxa: 這樣以後誰敢分享80F 07/12 16:51
aloness: 阿榮現不是靠運價創高營收,而是靠新大船增加營收81F 07/12 16:52
xperiaxa: 航運最近就是系統性風險 因為是權值股造成崩跌82F 07/12 16:52
b0078218: 一篇一根,咕嚕咕嚕83F 07/12 16:52
a100103144: 正常啊 這邊就一堆酸仔不是說業內消息
就是打嘴炮講講 沒有實際東西出來 小丑而已84F 07/12 16:52
littenVenus: 謝謝熊熊支持海運三熊0.0/86F 07/12 16:52
alfi2016: 再買3000張啊!要你命三千 咕嚕咕嚕87F 07/12 16:53
m30127813: 推 掘地大反攻88F 07/12 16:56
Diver123: 新航海王!89F 07/12 16:56
lee255215: 酸酸完全沒想法XD這波熊乾爹贏的機率高90F 07/12 16:57
neoa01: 你真的不是蘿蔔2.0嗎…股板文章3 嚇91F 07/12 16:57
bear2008: 熊大 海軍上將92F 07/12 16:58
louise13: 貨運代理業者跟黃牛是兩碼子事情93F 07/12 16:59
nautasechs: 你也許會贏 但我跟你保證 股價還會再跌94F 07/12 16:59
jc761128: 尊重95F 07/12 16:59
ct78645: 感謝乾爹出來穩定軍心96F 07/12 16:59
sanwan: 逆風的男人97F 07/12 16:59
warengod: 本鍵盤引水人跟你說你要賠一褲子了98F 07/12 16:59
icekiba: QE結束了99F 07/12 16:59
ILike58: 本來投資就沒有穩賺的,但可以看看操大筆資金的人是怎麼在做研究的,換句話說行情不都是在半信半疑中成長嗎。225F 07/12 18:12
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