台灣電動機車製造商Gogoro今年4月赴美上市，僅上市前幾天開紅盤，之後逐步走低，週二（12日）跌至6.07美元，對比掛牌首日飆上的17.59美元高點，跌幅超過60%。與此同時，放空機構Bonitas Research週二宣布做空Gogoro，機構質疑Gogoro銷量不佳，且使用者體驗太差，以及公司營運非常燒錢，因此不看好Gogoro未來發展，決定做空。

Bonitas Research報告指出，Gogoro主要是以更換電池為其商業模式，自2011年成立以來，幾乎所有的銷售都來自於台灣，雖然Gogoro在2022年Q1業績亮眼，使其股價從近期低點反彈超過50%，但Bonitas Research認為，這種樂觀情緒是沒有依據的。

Bonitas Research指出，綜合台灣車輛登記數據和權威銷量網站U-Car資訊，Gogoro在2022年Q2的新車掛牌量年減20%，至15368輛，創2018年Q2以來的最低銷量。也因為這樣，儘管Gogoro在2022年Q1新車掛牌量，是亮眼的年增57%，但2022年上半年其實僅年增3%，更比2020年上半年少了19%。

報告認為，Gogoro在台灣電動機車市場面對光陽（KYMCO）旗下品牌iONEX的競爭，在競爭加劇的背景下，Gogoro的毛利率因此產生壓力，2022年Q1毛利為13.7%，遠低於估計的20.9%。

由於Gogoro使用者能使用App在電池交換站更換電池，但Gogoro的App評價相當不好，在Apple App Store 和 Google Play Store 的平均評分為 2.0 和 2.3分，多數是1星評論，給PBGN聯盟使用的Gogoro Network App平均分數也僅2.6和2.5分，2022年的多數評論也只有1星。

報告指出，新車銷量減少意味著更換電池的用戶減少，而對於仍在虧損的企業來說，競爭加劇等同毛利率降低，因此認為Gogoro是間太過燒錢並被高估的股票，於是做空Gogoro並認為其股價會繼續走低。