看板 Stock作者 Abre (2)標題 [新聞] 比亞迪正在電動車銷售量上擊敗特斯拉時間 Fri Jul 29 17:23:49 2022
原文標題:
China’s BYD was written off by Elon Musk. Now it’s beating Tesla
The Shenzhen-based electric carmaker sold more than 641,000 vehicles in the
first half of 2022.
原文連結:
https://reurl.cc/NR6RG9
發布時間:
28 Jul 2022
記者署名:
Kyle Mullin
原文內容:
1.比亞迪在2022年上半年賣了約641,000輛電動車和油電混合車,
比特斯拉多了約80,000輛
2.儘管多年來大眾對中國電動車的品質和安全持否定(naysaying)態度,
以及有時高達10%的召回率,比亞迪的銷量還是呈現了驚人的成長。
特斯拉的CEO一龍馬曾在2011年接受彭博社訪問的時候說
「你看過他們的車嗎?我不認為他們做出好的產品。」
3.但十年後,巴菲特入股的比亞迪在銷量上勝過了特斯拉,
也走了另一條更有希望的道路:油電混合(hybrid)
因為特斯拉是純電,比亞迪則是油電混合與純電。
比亞迪的報告顯示,今年前半年的銷售額對比去年增長315%,
去年前半年對比前年的前半年則是46%。
4.比亞迪的主打一直都是性價比(value for money),車的價格遠低於外國的競爭對手
(much lower prices),一部分原因是使用功率較小但更便宜的磷酸鐵鋰電池。
這很適合在中國一些交通相對擁擠的大城市,因為駕駛人很少有機會催滿油門,
事實證明,降低金錢負擔
比起「0~100公里/小時,加速僅需 x 秒」更有吸引力。
且比亞迪 90% 以上的汽車是在中國大陸境內銷售。
上海的投資顧問公司automobility的創始人Bill Russo稱
「中國擁有目前世界上最大的電動車市場。」
5.北京提供補貼和減免稅的方式來鼓勵購買低排放量的汽車,
比亞迪也受益於政府的政策,且比亞迪大部分零件都是自產,
就算非自產,也通常也都是靠中國國內的供應商。
6.比亞迪正嘗試打入其他海外市場,目前已可在澳洲、新加坡、挪威、芬蘭
買到比亞迪的汽車,其價格有利於海外擴產市場。
心得/評論:
老巴其實有投一些看起來不像是他會投的,比亞迪是一個
另外蒙格還有勸老巴買小鵬汽車的股票。
不得不說電動車這一塊中國還是跑在很前面的,尤其電池這一塊,
但老問題還是存在:
中國自己完全能跑內循環,但一家健康的公司,投資人總會希望業績是年年成長,
代表勢必要擴軍海外,而現在海外用戶對中國電動車的接受度為?
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→ cleverlomb: 電動車核心的電池技術龍頭都在中國 本來就有競爭優勢 而且政府政策強推 難怪電動車滲透率世界第一 一線城市巴士等商用車幾乎全數是電動車了3F 07/29 17:27
推 gunng: 拿油電混合跟純電動車比?6F 07/29 17:28
→ cleverlomb: 現在關鍵是他們不僅電動車發展得快 連自動駕駛領域需要的基礎建設(5G)跟技術都有公司走在很前面 比亞迪真的賺爛7F 07/29 17:28
推 randystock: 車動車電池佔成本蠻大的,掌握電池就掌握獲利密碼10F 07/29 17:29
推 mcyangtw: 就iPhone 跟Android11F 07/29 17:29
→ man790810: 那麼問題來了,比亞迪跟特斯拉你會選哪個15F 07/29 17:32
→ npc776: 不是踢爆過是拿全球銷量來比特斯拉中國銷量了嗎17F 07/29 17:34
→ cleverlomb: 樓上說這話看就知道外行 特斯拉跟比亞迪每個月都會公佈銷量= =21F 07/29 17:35
推 abc65379: 銷量沒甚麼用 毛利率不解釋24F 07/29 17:36
噓 casa163: 每次比亞迪銷量出來就跟特比較,然後又不用同單位比是有多自卑?25F 07/29 17:36
推 jerrylin: toyota : 是誰在嘴油電車???28F 07/29 17:40
推 drraujn: 我只有一個感想.裕隆那麼多補助花到鬼身上去了嗎?30F 07/29 17:42
推 pipi2: 這種內銷的,一旦黨越想越不對勁要殺就慘了31F 07/29 17:43
噓 mlda888: 標題電車,內文油電...34F 07/29 17:47
→ klo678: 台灣還在棺材 哈哈哈35F 07/29 17:49
推 banbanzon: 比亞迪造的引擎大部分的工況都是在發電 不是用來驅動車輪XD 不少大廠到現在還在懵B來不及轉進這種奇葩增程式思路37F 07/29 17:50
推 intela03252: 當你看到新聞在猛吹一家中國公司,你就該小心了,看看小鵬、蔚來40F 07/29 17:51
推 lightmei: 華為比iPhone 的概念,誰贏誰輸很明顯43F 07/29 17:51
→ pisu: 中國只會畫虎爛還有哪一招??44F 07/29 17:51
→ inewnew: 油電混合??現在不就一堆了45F 07/29 17:51
→ ferb: 插電是新能源,油電混不是
插電第一大優勢就是你在市區可以完全當電車開,長途又用油來輔助,克服所謂的里程焦慮47F 07/29 17:52
推 moike22: 拿油電比純電zzzz50F 07/29 17:55
噓 skip2601: 那油電混合車出來比是不是怪怪的51F 07/29 17:55
→ Orianna: byd比特斯拉很奇怪 特斯拉只做車 byd也做公車 包括台灣也有byd公車 而且還做電池 其中一個客戶就是特斯拉 以後買個特斯拉y 裡面就有byd的電池的
大家要分彼此嗎 特斯拉裡就有byd了52F 07/29 17:57
→ ferb: 真的當電車開啊58F 07/29 17:59
→ ferb: DM賣不好,到dmi才大爆發63F 07/29 18:01
推 rkl: 笑死,中或贏64F 07/29 18:02
推 ohohohya: 一隆媽
銷售量喔 莫忘瑞幸咖啡65F 07/29 18:02
推 peter080808: 本來是電池廠 鋰鐵電池十年前太難賺 轉作油電汽車 油電車又不像大廠能完美平衡油輸出只好拿內燃機來發電 但這樣能源損失太大只好不斷提升馬達效率和電池效率 剛好被他們拼出一條路68F 07/29 18:07
→ Orianna: byd其實去年業績爆噴47趴 但利潤和之前差不多 就港幣30多億72F 07/29 18:08
→ Orianna: 那 錢是都賺到哪去了75F 07/29 18:08
→ wind2k: 我需要便宜的油電車, 然後電起碼能跑300公里啊...76F 07/29 18:10
推 peter080808: 別人的油電車是電力做輔助 比亞迪是內燃機拿來當電池77F 07/29 18:10
→ ferb: 賺的錢幾乎是補貼,又在繼續投入研發和擴產79F 07/29 18:11
推 karta018: 這樣也算? 那全世界有裝電池的車都是電動車了81F 07/29 18:17
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