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作者 foxconn1080 (鴻)
標題 [標的] 特斯拉年生產2000萬台額目標是否不合理？
時間 Sat Aug 13 10:13:11 2022


1. 標的：   特斯拉

2. 分類：討論

3. 分析/正文：

特斯拉無疑是全世界最強的企業公司之一

目前公司的guideline 2030年要一年生產2000萬台車

根據目前的資料，全世界最多一年賣9000萬台車

等於特斯拉占要佔到每年銷量的22%，想請問這個假設是否會不合理？（四個人買車就會
有一個人選擇特斯拉）


所以好奇請教版上高手覺得特斯拉目標2030年年產量2000萬台這個目標是否合理？

（這個分析假設，當然會影響到對特斯拉的股價估值）


非常謝謝

4. 進退場機制：(非長期投資者，必須有停損機制。討論、心得類免填)

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.46.145 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1YzmYvz_ (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1660356793.A.F7F.html
推 zxcv91039: 唬爛大餅馬1F 08/13 10:15
推 maniaque: 炒大餅用KPI2F 08/13 10:16
推 SuGK: 特粉等等會找比他爛的公司來救援 放心3F 08/13 10:16
→ BBFish55: 相信它就合理，不相信它就不合理4F 08/13 10:19
推 tamama000: 跟社會住宅依樣喊喊阿WW5F 08/13 10:20
噓 season2011: 除法都不會  發個鳥文6F 08/13 10:20
推 post91: 阿不就是guideline……誰的目標不是達成財富自由？但真的達成的有誰？7F 08/13 10:20
推 mqhung: 跟企業老闆畫大餅一樣，不意外哦9F 08/13 10:21
→ llssdog: 不是七年吧...10F 08/13 10:22
推 post91: 另外我看不懂你在說什麼…現在有14E量產車，特斯拉七年就可以佔光？你當其他車廠不會生產喔？11F 08/13 10:23
→ tamama000: 你第一個問句不就解答了 特斯拉那價錢買T牌休旅
過更爽 光在台灣就不可能達成13F 08/13 10:23
推 HGT7473: 不能修，撞到換新就有可能15F 08/13 10:23
推 storyb181: 七年佔光….那汽車產業怎麼發展到現在的XD
這算數壓根就是個問題16F 08/13 10:24
→ zxcv91039: 撞到爆炸燒一台換一台18F 08/13 10:25
已修正
※ 編輯: foxconn1080 (101.10.46.145 臺灣), 08/13/2022 10:26:39
→ banmi: 建議你計算重算一下19F 08/13 10:26
推 kenro: 便宜賣就很好銷啊20F 08/13 10:28
→ patrol: 生產兩千萬 賣個十年阿~21F 08/13 10:30
→ idernest: 你的盲點就是忽略了未來火星上的需求 未來火星上唯一用車Cybertruck 再計算目前地球車子產量 一年兩千萬根本低估22F 08/13 10:31
→ rgvedayea: guideline都是美好的，現實總是殘酷滴（x)25F 08/13 10:32
→ stocktonty: 你沒有夢想 就別參加26F 08/13 10:33
推 egggay: 拆股前買進日是幾號？27F 08/13 10:40
噓 Hisashi1124: 炒股災，把股東當白癡，放空死它28F 08/13 10:41
推 AMG72: 等於每個台灣人都有一台29F 08/13 10:42
→ TaiwanUp: 中國市場不能算 實際上比22%高 肯定是要降價吧
特斯拉現在最好專注於賣電池 車就當精品賣 不要亂喊2000萬台 這是天方夜譚30F 08/13 10:43
推 ptta: 變數太多，你看tsla歐洲市佔率狂跌，因為其他車廠也全力進攻33F 08/13 10:48
推 TaiwanUp: 歐洲車要賣便賣 電池用特斯拉的 勉強可以算2000萬台35F 08/13 10:51
推 maxboy06: 就是很難競爭才想到要開放充電站 賣電池賣充電費36F 08/13 10:52
推 BlueSausage: 有夢最美，股價相隨37F 08/13 10:54
推 koushimei: 今年純電比例好像佔整體車市10趴 2030年不是不可能38F 08/13 10:54
→ patrol: 擦到底盤就著火這種致命設計 誰愛買誰去買39F 08/13 10:54
推 szchang: 累積2000萬比較可能40F 08/13 10:56
→ patrol: 要是夾住也不用救了 一體火化 好處是身後是比較省錢要是夾住也不用救了 一體火化 好處是身後事比較省錢41F 08/13 10:56
→ kait: 就是一個目標 實際上我覺得1000萬才是一個合理數字43F 08/13 10:56
推 poeoe: 2030年銷量就是個目標 現在誰估的準啦
2025年能賣多少都不一定估的準了 還2030咧44F 08/13 10:57
推 nidhogg: 歐洲會保護自己車廠，加上歐洲車廠也不弱，電動車真的普及化窮的國家未來會被便宜中國車搶市佔，長期後市確實可看空46F 08/13 10:58
→ LimYoHwan: 來這找高手問 我看你是不懂喔49F 08/13 11:00
推 ignativs: 車子又不是手機 被那幾個大廠寡佔
很多國家都會保護自己的品牌50F 08/13 11:00
→ LimYoHwan: 餅變大市佔變小 根本沒問題 iphone市佔才18%
傳統車廠很多會倒掉 活下來的反而是新創公司 沒有油車包袱 且軟體能力強的公司。你看傳統車企做的軟體介面 跟屎一樣 Nokia翻版52F 08/13 11:02
推 chungj: 這種高溫持續雙B開一開多燒幾台就有可能56F 08/13 11:04
→ ignativs: 光燃油時代 豐田福斯要站20%都不容易57F 08/13 11:04
推 rebel: 同感 就是個目標 而且是高高標 有可能但機率不大58F 08/13 11:04
推 poeoe: 現在就是跟手機業當年一樣 準備市佔大洗牌了59F 08/13 11:05
→ rebel: 油車時代 沒有明顯的領先者 電車 現在特明顯領先吧60F 08/13 11:05
推 s4511981: 真的不好說，就像現在手機產業，中國也做出堪用CP值高的產品，但蘋果還是有20%上下的市佔，如果特斯拉能跟蘋果一樣有足夠的信徒，那估市佔20%其實不算過份。61F 08/13 11:05
→ supereva: 戥特斯拉做出更平價的車 那時真正的競爭才開始65F 08/13 11:06
→ s4511981: 而且現在看來特信徒真的是蠻瘋狂的66F 08/13 11:07
→ rebel: 蘋果智慧手機洗牌公能手機 說蘋果未來在智慧手機市占22%會的到很不合理嗎 可以想想67F 08/13 11:07
推 cchien1226: 我目標明年獲利100％69F 08/13 11:08
→ supereva: 現在特斯拉的首要目標是打爆2b1a  lexus和volvo已經下去了  每階段的目標不一樣70F 08/13 11:08
推 seemoon2000: 主要是車子很貴 手機很便宜 族群還是有差別72F 08/13 11:10
→ LimYoHwan: [url=https://imgur.com/wkXzdOO]https://i.imgur.com/wkXzdOO.jpg[/url]73F 08/13 11:12
[圖]
→ supereva: 特斯拉的車要是還像現在這種價錢  我看頂多500萬台  問題是  產能根本不足74F 08/13 11:12
→ LimYoHwan: 傳統車廠 下去 Nokia 再瞧不起軟體啊76F 08/13 11:13

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