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標題 [新聞] 台船將與韓國造船廠合作爭取陽明5艘LNG船
時間 Mon Sep 5 18:34:53 2022
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標題 [新聞] 台船將與韓國造船廠合作爭取陽明5艘LNG船
時間 Mon Sep 5 18:34:53 2022
原文標題：台船將與韓國造船廠合作爭取陽明5艘LNG船訂單 總造價估約10億美元
原文連結：https://finance.ettoday.net/news/2331327
台船將與韓國造船廠合作爭取陽明5艘LNG船訂單 總造價估約10億美元 | ETtoday財經雲 | ETtoday新聞雲
![[圖]]()
陽明海運(2609)今年4月中董事會通過訂造5艘1.5萬箱(20呎櫃)LNG雙燃料貨櫃船，預計本月中董事會將通過招標辦法，正式辦理招標，台船(2208)高階表示，將與韓國造船廠合作，由韓方提供船圖與技術，台船提供塢位負責建造，估計總造價在10億美元左右。(台船,韓國造廠,陽明海運,5艘LNG船,10 ...
![[圖]](https://cdn2.ettoday.net/images/6482/e6482175.jpg)
發布時間：2022-09-05 06:30
記者署名：記者張佩芬／台北報導
原文內容：
陽明海運(2609)今年4月中董事會通過訂造5艘1.5萬箱(20呎櫃)LNG雙燃料貨櫃船，預計本
月中董事會將通過招標辦法，正式辦理招標，台船(2208)高階表示，將與韓國造船廠合作
，由韓方提供船圖與技術，台船提供塢位負責建造，估計總造價在10億美元左右。
月中董事會將通過招標辦法，正式辦理招標，台船(2208)高階表示，將與韓國造船廠合作
，由韓方提供船圖與技術，台船提供塢位負責建造，估計總造價在10億美元左右。
目前因為全球一級造船廠2025年塢位都已全滿，最快2026年才能交船，台船2025年下半年
就可以開始交船，有機會拿下陽明這筆約10億美元的大訂單。如果台船順利拿單，將是該
公司接到的首批LNG船訂單。
就可以開始交船，有機會拿下陽明這筆約10億美元的大訂單。如果台船順利拿單，將是該
公司接到的首批LNG船訂單。
業界分析，台船享有塢位優勢，但是還要看船舶主機製造廠能否配合交貨時間，現在主機
製造廠也是和造船廠一樣訂單滿滿。目前大陸、日本與韓國造船廠都有製造LNG雙燃料船
主機，技術主要來自歐洲。
製造廠也是和造船廠一樣訂單滿滿。目前大陸、日本與韓國造船廠都有製造LNG雙燃料船
主機，技術主要來自歐洲。
陽明要造的1.5萬箱LNG雙燃料船，去年1月成交紀錄是1.4億美元，今年1月是1.83億美元
，漲幅已超過三成，市場估此時建造每艘約要2億美元，如果真要2億美元，漲幅就超過四
成。
，漲幅已超過三成，市場估此時建造每艘約要2億美元，如果真要2億美元，漲幅就超過四
成。
陽明另因15艘1500-1800箱貨櫃船，船齡已經達到15年，考慮能效與減碳問題，必須開始
投資建造新船作替換，台船也在積極爭取訂單中，但因台船缺乏造船業上下游資源，造價
不容易與與他國競爭，希望政府能透過國輪國造政策，支持台船優先取得訂單。
投資建造新船作替換，台船也在積極爭取訂單中，但因台船缺乏造船業上下游資源，造價
不容易與與他國競爭，希望政府能透過國輪國造政策，支持台船優先取得訂單。
陽明預計5艘1.5萬箱LNG雙燃料船下單後，就要啟動第二批5艘同級船的建造計畫，由於目
前以甲醇為燃料的技術還不夠成熟，且甲醇資源都掌握在丹麥馬士基航運手上，而LNG船
已經相當成熟，技術面沒有問題，在國際主要港口加氣也沒困難，業界估計陽明未來繼續
造LNG船的機率很高。
前以甲醇為燃料的技術還不夠成熟，且甲醇資源都掌握在丹麥馬士基航運手上，而LNG船
已經相當成熟，技術面沒有問題，在國際主要港口加氣也沒困難，業界估計陽明未來繼續
造LNG船的機率很高。
陽明雖然有兩位獨立董事辭職，但因董事會只要有半數董事出席即可召開，不影響本月中
董事會召開。
心得/評論：
2個獨董走了 馬上開董事會要通過 拖了快1年終於要買了
不過1艘要花2億美金 5艘買完還會繼續買 去年傳聞是要買12艘
https://imgur.com/giUMmll
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/giUMmll.png)
長榮1年前買一艘1.5萬箱LNG只要1.3億美金 普通型1.15億美金
https://imgur.com/LJWky7N
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/LJWky7N.png)
報價大漲50% 陽明又當了一次冤大頭
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推 : 噴1F 09/05 18:36
※ 編輯: intelb06385 (118.150.192.154 臺灣), 09/05/2022 18:38:32→ : 一篇一根2F 09/05 18:39
推 : 會不會爆炸？3F 09/05 18:42
→ : 真慘，連自家生意都還要找外人進來分，難怪朋友超瞧4F 09/05 18:43
→ : 不起台灣。6F 09/05 18:43
推 : 不太可能韓國拿 來壓價錢的
可是台船的技術不夠強7F 09/05 18:45
可是台船的技術不夠強7F 09/05 18:45
→ : 因為台船沒LNG技術
直接發包國外不用2億 1張單 2家公司分 官股不意外9F 09/05 18:46
直接發包國外不用2億 1張單 2家公司分 官股不意外9F 09/05 18:46
推 : 我爸爸說是 中鋼無法做出精密引擎 所以台船 裕隆11F 09/05 18:49
推 : 繼續造船啊，賺一年虧十年12F 09/05 18:49
→ : 等等 引擎都需要日本的材(也許韓國達標了) 這樣
在台灣只是負責 "組裝" 這一塊 .... 嗯 合作愉快13F 09/05 18:50
在台灣只是負責 "組裝" 這一塊 .... 嗯 合作愉快13F 09/05 18:50
→ : 準備開噴，上下就不好說了，嘻15F 09/05 18:52
→ : 塢位優勢 是指台船很缺訂單嗎？16F 09/05 18:52
推 : 還造船阿 呵呵17F 09/05 18:54
推 : 台船你會贏18F 09/05 18:56
→ : 只要中鋼能做出V6引擎等級的精密鋼 就可以做船了19F 09/05 18:57
噓 : 浪費錢 去年就說買大樓來收租才是長遠之計20F 09/05 18:57
→ : 只是中鋼40多年一直以中低價位又更便宜的定位在競爭21F 09/05 18:58
推 : 準備崩爛 都什麼時候了才再買22F 09/05 18:59
→ : 台灣已經淪落到跟中國比了，記得以前有說北京的鳥巢體育館用的鋼就是中鋼的，因為大陸自己生產的鋼不夠標準。23F 09/05 19:00
推 : 台船真丟臉,只敢吃官股陽明豆腐26F 09/05 19:04
推 : 要下新船增加供給多運點？神操作27F 09/05 19:09
推 : 還爭取咧，不要裝了啦...陽明台船都官股被迫綁一起的28F 09/05 19:14
推 : 崩崩 慘30F 09/05 19:17
推 : 船做好的時候，戰爭已經結束了31F 09/05 19:22
→ : 看到這邊實在讓人擔憂, 未來10年內台灣或許不至於缺電，但同時經濟命脈會受制於LNG出口各國32F 09/05 19:32
→ : 是載LNG的船還是燒LNG的船？？34F 09/05 19:34
推 : 噴噴35F 09/05 19:36
推 : LNG用的殷瓦鋼中鋼造不出 台灣也沒人會焊
中國跟韓國是LNG船最大出口國 韓國做啥要幫台灣?36F 09/05 19:38
中國跟韓國是LNG船最大出口國 韓國做啥要幫台灣?36F 09/05 19:38
→ : 燃氣的船成本會高多少?38F 09/05 19:43
→ : 中韓訂單要2027年以後了 燒LNG就環保減碳阿39F 09/05 19:46
→ : 原料產不出來，連焊工也沒達標，是要幫韓國打飯嗎.....
燃氣成本這當初設計就會估算了，說真的也不用太擔心，遇到那種燃料爆漲的時期說真的你也沒輒。40F 09/05 19:47
燃氣成本這當初設計就會估算了，說真的也不用太擔心，遇到那種燃料爆漲的時期說真的你也沒輒。40F 09/05 19:47
推 : 韓國造船業技術領先台灣太多太多了
韓國造船業當初就是以超越日本為目標在拼
台船，呵呵44F 09/05 19:53
韓國造船業當初就是以超越日本為目標在拼
台船，呵呵44F 09/05 19:53
噓 : 歐美民用造船廠除了遊艇都倒得差不多了47F 09/05 19:55
推 : 焯 自動化機器貓都要出世了 中鋼引擎還是造不出來?48F 09/05 19:55
→ : 造船這領域就留給中韓去殺得血流成河就好
不懂韓國造船業有什麼好吹的，自己去查那些船裡面的柴油發電機是那些國家做的，不過是規模比台船大的組裝廠49F 09/05 19:56
不懂韓國造船業有什麼好吹的，自己去查那些船裡面的柴油發電機是那些國家做的，不過是規模比台船大的組裝廠49F 09/05 19:56
推 : 燒LNG燃料.韓方提供船圖與技術台船提供塢位負責建造53F 09/05 20:02
推 : 三星現代江南不買 偏偏要買台韓合作的..不是不看好 是沒做過阿54F 09/05 20:03
推 : 有點慶富案的味道56F 09/05 20:31
→ : 有什麼好吹的？能看到的就這兩家，你覺得他們需要殺到血流成河？那你台船幹嘛貼過去分？老愛笑人家沒什麼賺得少，輪到你跟叫化子沒兩樣，歐美剩下造遊艇的，人家有品味有技術造得出高利潤的遊艇，你確定你跟得上嗎？真行也不會一堆人把雙B當高級車，去買納智捷不就好了，人家還只是德國的國民車。57F 09/05 20:35
推 : 原來是獨董在搞事嗎XD63F 09/05 20:39
→ : 沒想到長榮船王也會關心弟弟買的船品質如何啊XD。64F 09/05 20:39
→ : 台灣高利潤遊艇業也比韓國強多了，只有那種愛面子的國家才喜歡搞什麼大國重器，喜歡拿重工業來打腫臉衝胖子，看到火箭大砲坦克就高潮了
韓國船廠都倒好幾輪了，還沒血流成河哦？
碰巧遇到疫情讓航運反轉才活過來而已65F 09/05 20:39
韓國船廠都倒好幾輪了，還沒血流成河哦？
碰巧遇到疫情讓航運反轉才活過來而已65F 09/05 20:39
推 : 阿明賺的錢 都被這些公司A走了 還妄想發大筆股利70F 09/05 20:48
→ : 韓國LNG船還要付專利費給歐洲公司，工業產品採購韓商本來就是拿來跟歐美商砍價用得的71F 09/05 20:48
→ : 那直接下單三星不就好了，反正又沒賺頭，還是說太貴花不起？拿260塊的鹹魚粥比150塊的麥當勞餐.....73F 09/05 20:48
推 : 韓國1995~1998年 2006~2009年製造業有海嘯倒閉過
我沒注意到韓國有造船業 2006年是石油漲三倍的時代現代汽車的出世 應該在北京奧運前後 以前沒聽過韓車75F 09/05 20:59
我沒注意到韓國有造船業 2006年是石油漲三倍的時代現代汽車的出世 應該在北京奧運前後 以前沒聽過韓車75F 09/05 20:59
推 : 長榮也沒有下單lng 燃料貨櫃船78F 09/05 21:03
→ : 有啦 台汽民營化那會 不就買了一批大宇的公車？79F 09/05 21:03
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