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作者 bamama56 (bamama)
標題 [新聞] 貨櫃運價指數料再跌 明年恐有航商轉虧
時間 Tue Sep  6 08:34:18 2022

原文標題：
貨櫃運價指數料再跌 明年恐有航商轉虧

※請勿刪減原文標題

原文連結：
https://money.udn.com/money/story/5612/6590949?from=edn_newestlist_rank
貨櫃運價指數料再跌 明年恐有航商轉虧 | 產業熱點 | 產業 | 經濟日報
[圖]
全球貨櫃輪運價崩跌，國內外分析師相繼出具「修正報告」，法人分析，因貨量減少，運價指數落後市場報價，在供過於求的海嘯衝擊下... ...

 

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發布時間：
2022/09/05 22:31:36

※請以原文網頁/報紙之發布時間為準

記者署名：
經濟日報 記者黃淑惠／台北即時報導

※原文無記載者得留空

原文內容：

全球貨櫃輪運價崩跌，國內外分析師相繼出具「修正報告」，

法人分析，因貨量減少，運價指數落後市場報價，在供過於求的海嘯衝擊下，

估9月運價指數（SCFI）還會再修正15-20%，而同步下修貨櫃三雄貨利表現。

法人指出，需求展望不佳、衝擊航商運量，歐洲線合約價的執行率已下滑，


航商也可能提早商談、執行2023年度合約價，

預估營運成本較高的航商，明年的營運將出現壓力，不排除單季可能出現虧損。

最新的法人報告指出，全球貨運的需求快速退潮，貨


運需求弱於預期，而修正對於長榮、陽明及萬海的目標價，唯仍暫時給「持有」的評等。

應注意的是，近期市場盛傳，部分近洋航線的運價大亂，甚至出現「難以理解的價格」，

值得持續觀察。


全球貨櫃輪運在7月旺季下跌，8月上演雪崩走勢，

根據統計，今年第3季以來SCFI美西線、美東線、歐洲線、亞洲線運價指數

已分別下跌47%、16%、26%及46%，

由於運價跌勢太快，法人陸續下修今明兩年的貨櫃需求及航商獲利展望。

法人表示，今年5月起美國的Home Depot等銷售通路商大舉去庫存，

且下修對亞洲供應鏈的訂單，已經開始拖累亞洲工廠稼動率及亞洲線的在製品運輸需求，

今年第3季全球貨櫃輪需求量急速萎縮。


第3季起，歐、美線製成品運輸需求轉弱，也影響到亞洲區間半成品的運送，

尤其像家具等材積較大的貨物已經出現季增、年減，旺季不旺情況，

慘況已蔓延至各主要航線。

由於9月傳統聖誕節旺季訂單已下達完畢，

第4季如果沒有急單，貨載量將出現季減及年減，

推估2022年全球貨櫃運輸需求成長率將自4%下修至1%。


心得/評論：
※必需填寫滿30字，無意義者板規處分

有法人預估 9月運價仍有修正空間

而照下跌速度來看 明年可能有航商出現單季虧損


明年就出現虧損會不會太快==

不是說怎麼跌都不至於回到過去嗎

真的要掉進馬里亞納海溝惹..

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推 poeoe: 這好事吧1F 09/06 08:35
推 skyoneaim: 一篇漲一根 不要不信2F 09/06 08:35
推 numlocka: 塊陶啊！！3F 09/06 08:35
噓 stationary: 外資都轉買了還在看空，難怪賺不到錢4F 09/06 08:35
推 KSVS2010: 看這種新聞做股票 賠死哦5F 09/06 08:36
推 webb: 回到正常值了！6F 09/06 08:36
推 zakijudelo: 打回原形了7F 09/06 08:37
→ KSVS2010: 2百多塊時 說運價一直漲 股價會到300鬼話
一樣道理8F 09/06 08:37
推 moon0308: 賺不賺錢跟股價是兩回事10F 09/06 08:37
推 Nexpring: 完11F 09/06 08:37
推 etop: 10元見12F 09/06 08:38
→ laechan: 從運價指數見庫存最準
或是見消費信心
現在拉一堆貨結果過節時通膨仍高可能消費力道仍趨弱13F 09/06 08:39
推 yuanptt: 準備向上噴了16F 09/06 08:40
→ KingChang711: 目標下市17F 09/06 08:40
推 a96340379: 景氣循環結束18F 09/06 08:41
推 KKlin813: 我朋友說 美西的客人叫他們明年Q1前都不用出貨 航運商業務一直降價求運 很慘的19F 09/06 08:42
推 wald5566: 看看紅茶 高端 合一 越爛越噴21F 09/06 08:43
推 zephyr105: 通膨打擊運價也蠻正常的22F 09/06 08:44
→ Zzell: https://i.imgur.com/bHZFML5.png23F 09/06 08:46
[圖]
推 johnhmj: 套房住的很安穩，不好嗎？ XD24F 09/06 08:46
噓 zalasas39: 拉高就是空 賺錢就是這麼簡單25F 09/06 08:46
推 will1118: 轉虧，轉虧為盈26F 09/06 08:47
推 losage: 國巨2.0。？27F 09/06 08:48
→ Zzell: https://i.imgur.com/wSMzFJu.png28F 09/06 08:48
[圖]
推 tbiarenas: 跟面板一樣啊前一季賺下一季直接虧損29F 09/06 08:48
推 iiqwer: 明年就盈轉虧 帶水手直奔海溝了 慘啊30F 09/06 08:48
推 hihi29: 陽明券賣越來越多 外資根本就是在放空31F 09/06 08:48
→ ryo923: 比國巨爛，下去32F 09/06 08:49
推 fiend0229: 媽的今天全力放空，基本面太爛了吧！！！33F 09/06 08:52
→ kyotaoyuan: 我朋友說最近訂櫃送房34F 09/06 08:52
推 guowei616: 亂講 水手說明年EPS還有20 後來還有10 放著配都舒服35F 09/06 08:53
推 pipiball: 建議樓上注意一下有沒有300萬再來亂發消息36F 09/06 08:54
推 lostt: 往美東漲，往美西跌，Zzell謝謝分享37F 09/06 08:56
推 guardangle: 撐不住的就給我倒閉 我只信阿榮38F 09/06 08:56
→ lostt: 就是美西陸運塞，就往美東送39F 09/06 08:57
推 titay333: 我朋友說訂櫃送遊艇40F 09/06 08:57
推 if2: 反正營收出來又要高潮搶買了41F 09/06 08:58
→ kyotaoyuan: 反串一下><42F 09/06 08:58
推 MinJun5566: 美西就內陸鐵路運費高又有罷工疑慮吧43F 09/06 08:58
推 F93935: 這就是我想看的大場面44F 09/06 09:00
推 guardangle: 訂一櫃送一櫃這種策略還是能維持住單價 也是不錯45F 09/06 09:00
推 bruce20053: 水手在算eps不要吵46F 09/06 09:01
推 nautasechs: 水手：持有三年成本歸零47F 09/06 09:04
→ Zzell: 美東城市的人比較有錢 需求比美西大
以前很多貨是統一運到美西再轉運到美東
但去年開始美西塞爆 然後陸運變貴
導致直接加價送美東還比較快 比較便宜
不過需求下降也是事實 所以東西兩岸會搶貨48F 09/06 09:04
→ cavalier123: 說在多，都沒有老謝的反指標厲害，昨天新聞一出，今天反轉53F 09/06 09:07
推 dickey2: 好弱喔55F 09/06 09:14
推 iamjojo: 嗚嗚明年就虧到下市56F 09/06 09:15
推 arnbition: 家裡大概兩個禮拜出一貨櫃 今年都沒塞到 去年都要延2～4個星期57F 09/06 09:19
→ kkchen: 利空出盡了...59F 09/06 09:20
推 Unsullied: 沒人在船上了60F 09/06 09:21
推 raygod: 結果不造船的陽明變神操作61F 09/06 09:22
推 yoshilin: 沒有貨運，更慘的是生產商吧？
貨都賣不掉62F 09/06 09:24
推 aass5566: 航運買賣老半天 還是賠錢 哭哭64F 09/06 09:26
推 a12838910: 陽明要造船了吧qq
長榮也不是臨時才造船65F 09/06 09:28
推 zick8932511: 轉虧！騙人的吧67F 09/06 09:29
→ Zzell: 陽明不造會被聯盟diss 白用別人艙位68F 09/06 09:29
推 jerrylin: 美國都說明年要步入經濟衰退了  還運那麼多貨幹嘛不懂轉機股至少要懂景氣循環股吧69F 09/06 09:33
→ ojh: 原來明年就開始虧錢 本來以為最快要後年才開始71F 09/06 09:34
推 fpso: 我朋友說買櫃送蒼丼空72F 09/06 09:36
→ ojh: 法人看得比股板高手還悲觀XD73F 09/06 09:38
→ mit2502: 三雄先虧應該是阿海 沒長約船又小74F 09/06 09:43
推 wacow1106: 呵當初一直吹長約護體的75F 09/06 09:44
推 fasco: 10元要來了 !76F 09/06 09:44
→ mit2502: Z大PO的美西3200了 慘77F 09/06 09:49
推 neoa01: 船越多越慘嗎78F 09/06 09:50
→ ILike58: 萬海不是都跑美西？79F 09/06 09:52
→ Zzell: 美東也有開航線 實際上應該隨便他調吧
幾艘小船也沒加聯盟 哪有賺頭去哪80F 09/06 09:53
→ ILike58: 這是櫃位的價錢吧？雖然看起來差不多漲跌相互是一千鎂，但美東的時間是美西的2.5倍，總影響一樣霧裡看花啊XD。82F 09/06 09:56
推 Expressotea: 美東實際就是船的噸位小，排巴拿馬運河85F 09/06 09:58
推 haunt11: 退潮的真快86F 09/06 10:01
推 ppo7741: 好欸87F 09/06 10:03
推 ebeta: 海運步入面板後塵88F 09/06 10:05
→ ILike58: 不過我是在想，在沒任何問題下就物流來講大部分走美西應該還是成本比較低才對，不然去年也不會塞成那樣，跑美東的都還沒下船，人家跑美西的早他一個月就在路上跑了，現在就不曉得是陸上還是港口的因素才選擇跑美東吧？跑美東到小船是因為那邊的港口只吃得下小船嗎？89F 09/06 10:11
推 armanisir: 美東要過巴拿馬運河有噸位限制95F 09/06 10:17
推 ohya111326: 台驊顏董表示96F 09/06 10:19
推 intelb06385: 美東最大就1.5萬 3雄這2年買一堆1.3~1.5萬的船
反正運價跌 成本高先死 阿榮一定3條船最後才虧的97F 09/06 10:20
→ ojh: 所以萬陽已經跌比阿榮低了啊 主力法人看很清楚的99F 09/06 10:23
推 ca1123: 顏董是真金白銀持有幾萬張，他應該沒想到股市這麼猛100F 09/06 10:24
推 mythwind: 慘101F 09/06 10:27
推 julian42: 明年就虧那根本不能填息102F 09/06 10:33
推 akway: 果然只是只能賺2年的行業103F 09/06 10:39
推 Dxperado: 順勢操作 全力放空104F 09/06 10:40
→ Zzell: 我前面就講惹 原本陸運送美東的貨 現在直接海運去了然後整體貨量下降 美西運力原本也就過剩 因為門檻低105F 09/06 10:46
→ rbelldandy: 長榮減資完空暴他呀107F 09/06 10:48
推 AD5: 訊號來了108F 09/06 10:50
推 sospeter: 2年後10元，變成真的..109F 09/06 10:50
推 olang: 前兩年狂漲運價造成通膨失控，現在跌死剛好而已110F 09/06 10:50
推 iamjojo: 還有人在通膨是運價 噗111F 09/06 10:56
→ windid: 航酸都很激動欸 跌死都講出來了 是電子賠很多嗎112F 09/06 10:56
推 in771028zzz: 真的很激動啊 不是說在船上的是智障 不然就說別人會不會自殺 不然就跌死
真可悲 玩股票玩到要去詛咒別人 現實生活很累齁113F 09/06 10:59
推 rj486: Zzell大方便問一下這個是一般人就可以查嗎?
還是要有會員才能查詢?116F 09/06 11:02
推 x52013: 救救阿榮啊，一直咕嚕咕嚕太委屈了118F 09/06 11:03
→ Zzell: 搜尋twill  申請帳號就有 這是馬士基的貨代部門119F 09/06 11:03
推 rj486: 感謝Z大, 我試看看120F 09/06 11:06
→ ayrtonvitas: 狂漲運價造成通膨失控 這是哪個天才經濟學家的理論121F 09/06 11:08
推 woker: z大請問 2019年前 淡季美東或美西平均多少122F 09/06 11:15
→ CHOUHSIWEI: 拜登大師阿123F 09/06 11:17
→ Zzell: 美西兩千 美東三千左右吧 以前淡旺季價差沒這麼大實際要去翻新聞 我是不管以前多少那不重要XD124F 09/06 11:17
推 birdman4368: 航商手上現金那麼多，有這麼佛虧錢還要幫你運?126F 09/06 11:25
推 x52013: 航商有沒有轉虧不知道，但已有一堆股東轉虧了127F 09/06 11:27
→ Obama: 航商轉虧也不會是三雄要擔心的128F 09/06 11:31
推 intelb06385: 2019 美西1200 美東1900 歐洲2000 不過通膨 現在大約要加30%
https://imgur.com/JoLqwOs
https://imgur.com/4CUyAUy129F 09/06 11:52
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推 loopdiuretic:  https://i.imgur.com/SE2noWT.jpg133F 09/06 11:54
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推 nfsong: 傳統旺季表現不好。有點玄134F 09/06 12:04
噓 keineAhnung: 料料料料你老135F 09/06 12:07
推 woker: 旺季不好 不是只有貨櫃問題是經濟了 電子股才該修正136F 09/06 12:08
推 krux: 本周美西預計 2XXX，歐洲目前 6XXX，跌速超乎預期137F 09/06 12:08
推 ledmstony: 沉船138F 09/06 12:10
推 BossGibbs: 朱老大的阿飛連三個綠燈了139F 09/06 12:11
噓 nogood86: 面板虧損剩10幾元，航運保重蛤140F 09/06 12:21
推 woker: z大請問航運產業應該像黑貓 郵局一樣就是有基本郵資吧141F 09/06 13:32
推 snoopyboy123: 塊陶鴨…遲早跌回起漲點143F 09/06 14:06
→ heish1224: 10元太狠了！20元收144F 09/06 14:31
推 c07strange: 抽船就好 大家都學會了145F 09/06 14:40

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