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作者 madaux (形影不離)
標題 [請益]航空股的股價超過航運的可能性?
時間 Mon Sep 12 21:53:01 2022


大家最近都在期待解封
航空股價表現也不錯
好像一副準備要噴的樣子

問題是開放邊境坐飛機的人即使超多
那到底可以帶來多少獲利?
以長榮航來說,可以賺多少
明年如果一年賺四元?
賺四元我難道就要給你本益比15倍
股價60元?

至於貨運長榮減資就不看了
看陽明H1 33元,7,8月看起來不差,Q3估跟去年一樣14元好了
那今年隨便算賺50元好了

大家說接下來要大衰退,可能賺10-20元
所以還要再跌
目標價大概也是60元甚至更低
這邏輯對嗎?
所以航空的股價可能會超過航運?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.176.145 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Z7pc_DI (Stock)
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※ 編輯: madaux (118.160.176.145 臺灣), 09/12/2022 21:54:07
laptic: 分類請改正1F 09/12 21:54
guk: 看看有多少人要出國。然後這3年出社會的有多少年青人要等著去日本。2F 09/12 21:56
s91156: 4沒錯,做多航空做空航運睏飽數錢4F 09/12 22:00
ai8051: 有機會吧,航運下看40元,長榮航上看415F 09/12 22:01
hito21: 某年華航賺爛 9--->12給你參考 (不可能超越那年業績價值重估後 滿滿的韭菜阿...6F 09/12 22:03
a860122004: 明年第一季8F 09/12 22:07
jacky7294: 會不會想太多...9F 09/12 22:08
bear31223: 開放邊境就利多出盡 國外早就解封了航空有賺爆嘛10F 09/12 22:10
Zzell: 對 航運PE最高2倍 股價即將斷崖式下跌11F 09/12 22:10
SeaForest: 慢慢等嘿 去年喊60 今年喊50 最近喊4012F 09/12 22:13
superamd: 少年欸 觀念很正確歐!!13F 09/12 22:17
xperiaxa: 航運股今年會看到10元 加油14F 09/12 22:17
capitalofz: 夢裡買15F 09/12 22:20
所以大家覺得船票換機票不明智嗎?
※ 編輯: madaux (118.160.176.145 臺灣), 09/12/2022 22:23:17
wateryc: 會有一堆人跟你說跟兩年前比股價笑死,我覺得外資是鐵了心要靠這題材繼續凹啦,他們滿手航空股票,現在這成交量倒出來股價很難看16F 09/12 22:23
Aixtron: 疫情前長榮1X不發股利,那長榮航呢19F 09/12 22:24
ljsnonocat2: 航空蠻神奇的  航運都已經崩爛  載人會比載貨好賺?20F 09/12 22:27
drano: 板上的邏輯,航空股不是景氣循環股,但航運非常是,所以不能比啦~  是板上的邏輯喔...21F 09/12 22:30
jen1121: 要不要先看看航運海運毛利率差幾倍23F 09/12 22:37
Zoomyoyo: 是阿 那你就繼續抱著你的陽明長榮 慢性死亡24F 09/12 22:38
jen1121: 台北東京來回機票賣8萬,可能有機會跟航運看齊25F 09/12 22:38
Zoomyoyo: 告訴你啦 航空噴不噴上去不知道 但做空賠死是確定的你看上面那個Sea開頭的噓文就知道 他除息前賠一波現在準備賠第二波 笑死喔
之前還嗆做多的是他獲利的形狀哩 沒多久就自打嘴巴26F 09/12 22:39
bandongo: 還在看過去股價空。準備被嘎到哭30F 09/12 22:42
Zoomyoyo: 喔對 那些做空飛機的 還很會挑 專挑無嘴貓空
挑花花早就賺錢了 偏愛挑強勢股空 可憐31F 09/12 22:42
BroDians: 別想太多了,只要有一定比例是客運的話就不可能33F 09/12 22:46
rj486: 你不知道喊空航運的跟做多航空的,是同一群人嗎?他們的邏輯就跟你寫的一模一樣樣
而且航運股價你還高估了34F 09/12 22:49
OneDianHwen: 機票賣貴要滿載也很難吧37F 09/12 22:52
a5545855: 月線看一下就知道了 不要發廢文38F 09/12 22:59
loopdiuretic: 沒有不可能39F 09/12 22:59
l26921216: 航空就賣夢 股價看主力怎麼炒 最終EPS會給他評斷40F 09/12 23:00
AllenKao: 沒錯,即將黃金交叉,反正我都有.41F 09/12 23:02
FlynnZhang: 想太多42F 09/12 23:03
windid: 航空只是炒解封行情 又不是成長的產業 你各位就算解封後一年是能出國幾次 都已經少子化人口越來越
少 如果機票又越來越貴 是誰要買單?炒到60?43F 09/12 23:06
sazabijiang: 疫情時客機減少航空公司獲利增加,怎麼會覺得解封之後航空公司獲利會增?應該要減少吧46F 09/12 23:07
m4vu0: 別酸。台股只有長榮要看基本面 其他不用。不是開玩笑的48F 09/12 23:10
accoh: 想太多............是能賺多少啦............50F 09/12 23:14
kilhi: 歐美航空解封後跌,但是台股不一樣
台股是看外資51F 09/12 23:14
leotompp: 廉航倒光了,機師滿出來…..
成本低到靠背,最貴的是空姐。53F 09/12 23:17
uam: 載人不會賺錢,機師空姐爽歪歪55F 09/12 23:27
wateryc: 好懷念當年搭廉航的日子56F 09/12 23:29
ojh: 飛機在天上飛 航在水裏咕嚕 高下立見57F 09/12 23:30
haunt11: 市場信心和資金都不若往年 男矣58F 09/12 23:31
arm370x: 外資航運三雄保守尻走台灣60億,飛機這種比船更好算的還來嗎59F 09/12 23:53
protoss666: 好了啦61F 09/12 23:58
beast20213: 一直講賺錢。請看宏達電有賺錢嗎。就炒話題啊
根本不是看基本面
一群韭菜在討論基本面。笑死62F 09/13 01:01
hellophoenix: 請看市值 謝謝65F 09/13 01:20
samper889: 空看看不就知道 嘴上功夫66F 09/13 01:52
bw223731: 067F 09/13 06:40
tinybunny: 有fu糗嗎?看EPS?68F 09/13 06:44
kentelva: 航空我35就賣光了,爽賺一倍
如果沒有通膨升息,我不會賣。現在遇到經
濟逆風,旅遊好不起來的69F 09/13 07:04
manpower001: 問就是買爆72F 09/13 07:23
ll1117: 不要再做夢了,全部開放旅遊也最多回到疫情前水準獲利,本益比看不同時空背景而已,航空跟海運完全不同東西,不要急著送死
海運高運價是因為之前真的太低價加了好幾倍貨主還是願意買貨,航空你想賺多少?你會願意買幾倍機票出國玩?73F 09/13 09:28
CHOUHSIWEI: 以前就是了不是嗎??79F 09/13 09:40
fatb: 看籌碼只能說外資對長榮航不離不棄80F 09/13 10:26
forbake1: 威盛都能超過了81F 09/13 11:07
bcmaple: 航運10塊 航空12塊82F 09/13 11:30
josepharick: 航空股股價就是個笑話83F 09/13 12:07
ambitious: 解封fu糗上看10084F 09/13 13:05
alan00: 航空連夢都沒得作ㄅ85F 09/13 13:47
ajkofqq: 好86F 09/13 14:09
a19951218: 航運FU糗在哪你告訴我87F 09/13 14:49
why7422w: 油價成本?88F 09/13 15:42
befriend: 別鬧了!就疫情前的水準還能有多好89F 09/13 21:33

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