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標題 [新聞] 馬士基Q3稅前獲利增6成 警告Q4遠洋風暴將
時間 Wed Nov 2 18:00:12 2022
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標題 [新聞] 馬士基Q3稅前獲利增6成 警告Q4遠洋風暴將
時間 Wed Nov 2 18:00:12 2022
原文標題：馬士基Q3稅前獲利增6成 警告Q4遠洋風暴將來臨
※請勿刪減原文標題
原文連結：https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4109875
馬士基Q3稅前獲利增6成 警告Q4遠洋風暴將來臨 - 自由財經
![[圖]]()
〔財經頻道／綜合報導〕航運巨頭馬士基（Maersk）週三（2日）公布第3季財報，由於海運價格高昂，Q3的稅前息前折舊攤銷前獲利（EBITDA）達109億美元（約新台幣3463億），年增60%，高 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2022/11/02/phpfHTzP9.jpg)
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發布時間：2022/11/02 16:59
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名：財經頻道／綜合報導
※原文無記載者得留空
原文內容：〔財經頻道／綜合報導〕航運巨頭馬士基（Maersk）週三（2日）公布第3季財報，由於海
運價格高昂，Q3的稅前息前折舊攤銷前獲利（EBITDA）達109億美元（約新台幣3463億）
，年增60%，高於分析師預期，但馬士基同時也指出，Q4起需求將逐漸放緩，1場航運業的
風暴即將來臨。
，年增60%，高於分析師預期，但馬士基同時也指出，Q4起需求將逐漸放緩，1場航運業的
風暴即將來臨。
《CNBC》報導，執行長Søren Skou表示：「今年非凡的業績是由海運費率上漲所推動，
但隨著需求下降、供應鏈堵塞緩解，Q3業績已經見頂，Q4起業績將正常化，收益將在未來
幾月下降」。
但隨著需求下降、供應鏈堵塞緩解，Q3業績已經見頂，Q4起業績將正常化，收益將在未來
幾月下降」。
另外，Søren Skou還暗示，1場由俄烏戰爭所引發的經濟衰退風暴正在路上，消費者購買
力將被影響，進而殃及全球物流需求。馬士基預計，2022年全球集裝箱需求將收縮2%至4%
。
力將被影響，進而殃及全球物流需求。馬士基預計，2022年全球集裝箱需求將收縮2%至4%
。
週三（2日）台北時間下午4點53分，馬士基股價下跌855丹麥克朗或5.29%，暫報15295丹
麥克朗，今年迄今已下跌逾36%。
心得/評論：
Q3稅前獲利創高價,但Q4起即將放緩
目前一些做貨運的朋友一直傳降價的消息
甚至還有貨運直接打來
問要不要以後就換它們家了
散裝貨運跟航運應該是不一樣的東西
但小的不好大的應該很難好吧
Q3見頂,Q4業績將正常化 怕
※必需填寫滿30字，無意義者板規處分
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→ : 沒人在乎1F 11/02 18:01
噓 : 不要再打了2F 11/02 18:01
推 : 歐船崩裂ing3F 11/02 18:02
推 : 航運三熊早就是跟跌不跟漲的不良品 這下要徹底炸裂4F 11/02 18:04
→ : 怎麼覺得馬士基之前的話結果都是反的5F 11/02 18:04
推 : 航運股準備出航 長榮陽明萬海目標價500 水手們歸位6F 11/02 18:05
推 : 快2023了 還有水手嗎7F 11/02 18:06
推 : 咕嚕咕嚕8F 11/02 18:06
推 : 中環控股集團還要攤平嗎????9F 11/02 18:06
推 : 崩崩崩10F 11/02 18:07
推 : 歐船漲 台船跌 歐船跌 台船爆跌11F 11/02 18:07
推 : 不要再說了.....12F 11/02 18:07
推 : 反應了兩年，笑死13F 11/02 18:07
推 : 馬士基都會先講壞的，後面再釋出利多+114F 11/02 18:08
→ : 我以為沒水手了15F 11/02 18:09
推 : 審慎樂觀16F 11/02 18:09
推 : 已反應到10年後了唷17F 11/02 18:09
噓 : 語畢 股價大崩跌18F 11/02 18:10
→ : 反正台灣三傻只會跌19F 11/02 18:11
推 : 水鬼都在水裡浮不起來了。。。20F 11/02 18:12
噓 : 利空出盡啊 財報前還要拉人進來玩 嘻嘻21F 11/02 18:13
推 : 問中環啊22F 11/02 18:13
推 : 股版兇兇的水手呢23F 11/02 18:13
推 : 馬4基反彈還會漲 不像阿榮只會跌24F 11/02 18:14
→ : 水手：你說什麼我已經不在乎了，這一年來沒一句準的......
馬士基：25F 11/02 18:18
馬士基：25F 11/02 18:18
推 : 已反應28F 11/02 18:19
推 : 中環投顧表示不喜歡這則貼文29F 11/02 18:19
推 : Ptt還有水手？30F 11/02 18:19
推 : 馬士基長線都很準的31F 11/02 18:20
推 : 第二季的時候也說第三季崩..32F 11/02 18:20
噓 : 還有樂觀水手呀笑死？33F 11/02 18:21
推 : 如果真的是消費者購買力下降，那才不是遠洋風暴，是所有產業的風暴好嗎34F 11/02 18:21
→ : 樓上正確36F 11/02 18:21
推 : "業績將正常化" 水手最怕的一句話37F 11/02 18:22
推 : 就看現在的正常化 是以前的賠錢運貨 還是回不去了的不暴利運費了38F 11/02 18:23
→ : 台灣船跟跌不跟漲40F 11/02 18:24
→ : 歐船漲台船跌 歐船崩台船大崩 還有人要挑戰41F 11/02 18:24
推 : 馬士基說的話還會有人信嗎42F 11/02 18:24
→ : 怎麼會沒有水手？前幾天某篇推文還在說別人航酸耶43F 11/02 18:25
推 : 他不是從Q1就開始看衰到明年了嗎44F 11/02 18:25
推 : 水手會怕就好
會怕就可以買了45F 11/02 18:26
會怕就可以買了45F 11/02 18:26
推 : 收益下降不是正常 有人會期待賺的比之前多？47F 11/02 18:26
推 : 已反應2年48F 11/02 18:26
推 : 跟台股一樣吧 大跌一塊 小漲幾百塊 暴漲就對了49F 11/02 18:27
→ : 笑死 利空已經從去年中反應到現在了50F 11/02 18:28
→ : 其實正常化是句中性的描述，他們自己應該很清楚前三季拉貨的情形，如果是提早備年底的貨，那第四季正常化等於跟過去沒兩樣，比第三季衰退是必然的，我是覺得很故意強調大家早知道的事。51F 11/02 18:28
→ : 油價只會越來越高 但航空也要來搶油 卻沒那麼多生意55F 11/02 18:28
噓 : 不是阿，所以哪間風爆沒來？？到是說一夏阿XD56F 11/02 18:29
推 : 藍還有人做多航運？57F 11/02 18:30
噓 : 海運新聞看膩了58F 11/02 18:32
推 : 讚，要賠錢了，賠錢的公司滿滿的fu糗59F 11/02 18:34
推 : 船運用油 跟空運用油 差很多吧？60F 11/02 18:34
噓 : 開高 見紅就是空 要講幾次?61F 11/02 18:41
推 : 老夫現在綠買紅賣也能賺點零用錢（笑）62F 11/02 18:48
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