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標題 Re: [標的] TSLA.US 特斯拉即將升長期多
時間 Fri Dec 23 06:31:59 2022
作者
標題 Re: [標的] TSLA.US 特斯拉即將升長期多
時間 Fri Dec 23 06:31:59 2022
先提供兩個連結
https://reurl.cc/107lOY
踢走三星！ 傳特斯拉在台積電美廠投片 - 新唐人亞太電視台
![[圖]]()
先前晶片荒，讓國際車廠開始直接對口晶圓代工廠，台積電擁有產能與製造優勢下，來自歐美日等車廠長約訂單陸續落袋。業界更盛傳，台積電踢走三星電子，拿下Tesla高階晶片大單，而且決定在2024年量產的美國4奈米新廠投片，成為美國新廠前三大客戶。 ...
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/0/www.ntdtv.com.tw_pub3c586cf8b57057c86b2d13c66c5e8fa7.jpg)
https://reurl.cc/YdRmYL
我只是從相關新聞，延伸出自己對未來產業的一些想像的分享，
並期待能有更多高手願意提出更深入的討論
先說結論:
我看到 tesla未來仍是智能車霸主，對照現在 telsa的股價不斷下跌，現在正是買進
tesla的好時機。
雖然現在的汽車豪華品牌 二B一A一L都也已經出電動車，
但請注意，僅是電動車，還稱不上真正的智能車(L5)
tesla能自己研究開發智能車的CPU與人工智慧的運算中心處理器，
傳統車廠卻沒這樣的實力，這將會是劃時代的革命。
未來的智慧車， tesla真正的對手將只會是 apple甚至 google，
傳統車廠想走智能車，只能買 NV或其他IC設計廠的GPU/CPU，
但這裡apple和傳統車廠同時會分別遇到幾個瓶頸
對 apple來說，實際上路的道路數據哪裡來??
沒有足夠數據，AI智能車如何真正的智慧化??
沒有足夠數據，AI智能車如何真正的智慧化??
對傳統車廠來說，與NV合作的道路數據，是否能共享??
發生道路事故或狀況時，責任釐清問題歸屬、眾多車廠間的競合，
都是不可忽視的問題。
另外 Tesla另外有一個大家忽略的超大優勢: 星鏈
對於智慧車，自動駕駛過程中需不斷傳輸資料，這時連線品質與廣度，將是重中之重。
Musk擁有 Space X，且已經大量上線的低軌衛星，
Musk擁有 Space X，且已經大量上線的低軌衛星，
未來將可提供 tesla絕對優勢的連線速度與品質。
試想: 當你得開車到阿里山，甚至鳥不生蛋的荒郊野嶺時，
台灣勉強還有中華電信，但只能吃3G或4G，
智能車需要的是5G以上的網路品質。
對歐美中，這類擁有廣大領土的國家，
在地表上廣佈高品質的網路設備，是極為不符合成本。
因此 tesla擁有自行開發車用運算晶片能力與車聯衛星，
將為tesla築起廣大的護城河，在真正的自動駕駛到來時，
遠遠超越現有檯面上的競爭對手。
將為tesla築起廣大的護城河，在真正的自動駕駛到來時，
遠遠超越現有檯面上的競爭對手。
原本我以為這還需要幾年時間，
但看到 tesla下單量產時間落在 2024-2025，我終於明白，
為何台積電對於未來5年 YOY成長15-20%信心滿滿。
--
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※ 同主題文章:
12-16 15:56
12-17 00:58
Re: [標的] TSLA.US 特斯拉即將升長期多
12-23 06:31
12-23 12:18
※ 編輯: pacity (150.116.215.125 臺灣), 12/23/2022 06:35:40
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推 : 救我…….山頂好冷啊1F 12/23 06:37
→ : 沒有L5的自駕再強的智能車對人類來說都是智障2F 12/23 06:38
噓 : 智能車是什麼？level5的自駕車？3F 12/23 06:41
→ : 霸主地位只是離L5比較近。不是業內人士你不知這距離4F 12/23 06:41
推 : 星鍊跟國家安全會扯上關係，不排除威脅太大時會找方法搞他導致充公5F 12/23 06:42
→ : 還有多遠所以只是在賭。7F 12/23 06:42
→ : 你說的星鏈不算是護城河吧，只是叫加分，在山區收訊不好，看路標啊，你有腦啊，也是可以靠人開….別用了智能車就把自己當智障8F 12/23 06:44
推 : 老馬已經把自己的路堵死了，最後還能剩下推特跟SpaceX就不錯了11F 12/23 06:47
推 : 老馬不去亂搞推特一切都還好，唉..13F 12/23 06:55
推 : 講這麼多 就是網路連線能力強一點的車，我特斯拉五年車主，敢說它五年內都上不了LV5自駕14F 12/23 06:56
→ : 啊所以我的300tsla還有救嗎？16F 12/23 06:59
推 : 樓樓上覺得其他車廠有機會先做出來LV5嗎？17F 12/23 06:59
推 : 星鏈做為一家獨立公司，他的服務不可能為特斯拉獨家使用
賭這種科技創新，就跟生技股賭解盲差不多18F 12/23 06:59
賭這種科技創新，就跟生技股賭解盲差不多18F 12/23 06:59
→ : 好奇的是為什麼300鎂的時候才要進場？21F 12/23 07:00
推 : 特粉就愛腦補，不過很快我們就會知道特這兩個月跌什麼22F 12/23 07:02
噓 : 智能車，到底多智能24F 12/23 07:05
推 : 好的謝謝下去10025F 12/23 07:06
推 : 為什麼300鎂進場？應該去問特吹，或是直接看木頭姐的報告啊
只是現在應該都躲起來了哈哈26F 12/23 07:07
只是現在應該都躲起來了哈哈26F 12/23 07:07
推 : Tesla最大問題是花這麼多錢買Twitter 做什麼？可以幫助到電動車？低軌衛星？太陽能？或AI機器人？目前沒看到什麼好處？29F 12/23 07:08
推 : 推特在2023仍需要輸血，他必須持續賣股32F 12/23 07:10
推 : 280還有救嗎33F 12/23 07:11
→ : 理想很豐滿，現實很骨感34F 12/23 07:11
噓 : 我看你是完全不懂電動車喔，電動車的核心是三點系統跟電池，不是Soc不是cpu更不是顯卡，而且你哪來的信心覺得特斯拉有這三大件的研發能力？？？ 至於自動駕駛，幾年過去了你還沒發現只是噱頭嗎？自動駕駛，加密貨幣，元宇宙 呵呵
三電系統就包含電池了 更正一下35F 12/23 07:14
三電系統就包含電池了 更正一下35F 12/23 07:14
推 : 嗯，一下智能車一下智慧車41F 12/23 07:15
推 : 老馬剛才在Twitter space上說18-24個月內不會再賣了 呵呵又在騙42F 12/23 07:18
推 : 馬投顧徹底退出特斯拉才是對特斯拉最好的 一間成熟的公司不需要情緒化的小丑來當CEO44F 12/23 07:20
推 : 好 歐硬 你賺翻46F 12/23 07:22
※ 編輯: pacity (150.116.215.125 臺灣), 12/23/2022 07:24:21噓 : 你沒看圖嗎？TSLA不行啦 快點空不要逆勢！47F 12/23 07:32
推 : 只想就線論線，站上10日再抄底也不遲。48F 12/23 07:34
推 : 智能車股票變成智障車49F 12/23 07:34
推 : 簡單說，這隻股賣的是馬斯克的信仰，現在股價就反應50F 12/23 07:43
推 : 下去吧 只有10塊價值51F 12/23 07:43
→ : 馬斯克去搞推特搞到特斯拉信仰全失52F 12/23 07:43
噓 : tesla 一個禮拜跌21% 夠狠53F 12/23 07:45
→ : 想法很好，不過作法比想法重要54F 12/23 07:46
→ : 看到星鏈就知道鬼扯的, 有4G不用幹嘛用星鏈, 你知道星鏈一顆頻寬才20G嗎
台灣就算分到兩顆, 超過4000人不如用3G55F 12/23 07:48
台灣就算分到兩顆, 超過4000人不如用3G55F 12/23 07:48
→ : 星鏈成本拼不過4g58F 12/23 07:51
→ : 現在連L3都沒突破 還在想L5?59F 12/23 07:51
→ : L3這輩子搞不好都不會成真= =
政府超保守= = 遲遲不敢放行60F 12/23 07:52
政府超保守= = 遲遲不敢放行60F 12/23 07:52
推 : 幹嘛L5 他不是要實現L3 嗎62F 12/23 07:54
→ : L5的廠商 出沒幾年大概就被車禍事故賠償告到破產= =63F 12/23 07:55
→ : 不只是成本 多人使用的網速跟延遲都比不上4g65F 12/23 07:55
推 : 只要有一間IC公司 幫忙研發出自駕系統硬體。其他汽車公司買來裝就行了。不需要每間車廠都搞自駕。特斯拉離自駕還太遠。在自駕沒做好前 都只是電車 當韭菜機率大66F 12/23 07:55
→ : 星鏈目前測試延遲是44ms, 4G正常情況可以到10ms
5G甚至要求到1ms70F 12/23 07:56
5G甚至要求到1ms70F 12/23 07:56
噓 : 給那薪水請的猴子想做L5?72F 12/23 07:58
推 : comma ai 一套6萬多 裝在油車上 不輸telsa73F 12/23 07:58
推 : 救命呀 被套住了74F 12/23 07:58
→ : 星鏈的強處是在極限環境應用，不要想往日常場景套75F 12/23 08:00
推 : AI電動車的充電及AI可靠度問題還有很多問號76F 12/23 08:01
推 : 成敗都老馬77F 12/23 08:02
推 : 星鏈+NV智慧+傳統車廠 串連最省錢我覺得78F 12/23 08:09
推 : 特斯拉 100美金 再說79F 12/23 08:16
→ : 智能你不能 智慧你不會80F 12/23 08:23
推 : 腰斬再腰斬81F 12/23 08:25
推 : 其實還有機器人
一般車廠的輔助駕駛 跟 特的自動駕駛 根本模式不同一般車廠的輔助駕駛由鏡頭、雷達 去做輔助駕駛
特斯拉自動駕駛是以AI判讀為基礎
特的這種AI技術燒錢 一般車廠不太可能花重筆去研發82F 12/23 08:26
一般車廠的輔助駕駛 跟 特的自動駕駛 根本模式不同一般車廠的輔助駕駛由鏡頭、雷達 去做輔助駕駛
特斯拉自動駕駛是以AI判讀為基礎
特的這種AI技術燒錢 一般車廠不太可能花重筆去研發82F 12/23 08:26
噓 : 為什麼一講到電話，就把幾十年來自己開車的駕駛都當智障了，好像沒有自駕大家都不會開車一樣。
第一行打錯字，是說到電車87F 12/23 08:32
第一行打錯字，是說到電車87F 12/23 08:32
→ : 特斯拉技術還是在 只是就是馬斯克亂說話+沒信用賤賣90F 12/23 08:34
→ : 韓國人會不會變馬黑呢，他們的錢感覺已被掏空91F 12/23 08:34
推 : 一龍賣的點位都很好 哪來的賤賣 他有想過的 這筆錢拿去買推特 分散風險的概念92F 12/23 08:42
推 : 我笑了 特斯拉原本走的是純視覺方案，現在摸摸鼻子把雷達加回去 ，另外那一間的自動駕駛不是AI?94F 12/23 08:45
推 : 推96F 12/23 08:47
推 : "哪間自動駕駛不是AI" 驚呆了!!可以查查資料再來說97F 12/23 08:52
推 : 現在開特斯拉的都無償在幫特收集大數據，誰玩的過他？以前虛高的股價不就在漲這個98F 12/23 08:52
→ : 很好奇哪間車廠有採用AI自動駕駛??願聞其詳100F 12/23 08:53
→ : 經濟衰退 Tsla GG101F 12/23 08:53
推 : AI目前應該都拿來訓練各種駕駛遇到的場景吧102F 12/23 08:56
推 : 電動車只要電池贏人就好了，除非特斯拉電池被超車103F 12/23 08:56
推 : 484回到2019年了 這種文跟特區粉的屎充斥著版面104F 12/23 08:58
推 : 嘻嘻嘻嘻嘻105F 12/23 09:08
推 : 你對電動車的看法 被"智能"兩個字帶偏了 事實上
電動車根本不需要必定具備自動駕駛的能力
自動駕駛也不必定是 車廠 生出來的106F 12/23 09:11
電動車根本不需要必定具備自動駕駛的能力
自動駕駛也不必定是 車廠 生出來的106F 12/23 09:11
噓 : 智能109F 12/23 09:12
推 : 特斯拉很好沒錯，但最大股東狂倒就是崩110F 12/23 09:27
→ : 電動車市場都已經被瓜分 沒有一定要特斯拉不可111F 12/23 09:33
噓 : 我還在山頂112F 12/23 09:34
推 : 感謝信心加持113F 12/23 09:34
推 : tsla沒有光達，注定還是要買solution
還有目前來說，特斯拉的自駕不是最高等級是個事實114F 12/23 09:37
還有目前來說，特斯拉的自駕不是最高等級是個事實114F 12/23 09:37
推 : 回到股票本身 馬再亂搞 特還是會繼續跌 不到三個月股價剩不到一半 我反而擔心馬斯克人身安全116F 12/23 09:39
推 : 你對智能車很樂觀喔118F 12/23 09:42
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