看板 Stock作者 luckysmallsu (B.J.T表連自我意志和尊嚴)標題 Re: [新聞] 「女股神」:特斯拉續航力特強 五年內股時間 Thu Jan 5 01:54:08 2023
真的不是我要吐槽木頭姨耶
妳真的知道自己在講三小幹話嗎
特斯拉現在股本要漲到1500塊代表市值逼近6兆美金
6兆美金是什麼概念?
現今地球上最強大的三間公司 蘋果微軟估狗加起來市值都沒有6兆美
特斯拉憑什麼?
難道電動車屌到可以大於蘋果微軟估狗加總的影響力
再來一次無限QE?
這次2020到現在的無限QE 資金規模加都沒有6兆美
就算QE全部錢都拿去買特斯拉也沒有6兆美啦
木頭姨又不是外行人這樣隨便亂喊目標價會不會太扯
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※ 同主題文章:
Re: [新聞] 「女股神」:特斯拉續航力特強 五年內股
01-05 01:54 luckysmallsu
→ aqualan: TSLA沒啥特別的啊,跟GG差太多了,終究就是賣車的而已
女股神不就是背後錢很多的瘋狗流散戶3F 01/05 02:12
→ aegis43210: 之前市場是看好他的自駕,現在一堆用戶發現特斯拉的自駕不怎麼好用,這樣和西台灣電動車沒什麼差異6F 01/05 02:15
推 kolsir: 特斯拉強的從來都是軟體上的領先而不是硬體,硬體我會隨著時間推移越來越沒有優勢8F 01/05 02:25
→ aqualan: 自動化駕駛就是個噱頭而已,送地球上絕路的就是電動車10F 01/05 02:36
→ a000000000: 自駕現在確實是噱頭喇 不過以後就很難說惹
當然沒人知道多以後 自駕起碼炒惹五六年以上惹12F 01/05 02:46
→ a000000000: 自駕大概終極目標是自駕計程車跟貨運
然後車子銷量大毀滅 大概腰斬15F 01/05 02:47
美國我不知道但我覺得要在台灣要推全自駕根本不可能
不是科技做不到而是政治問題
如果自駕車上路那幾十萬小黃司機不就要跳樓了
別忘了小黃司機永遠都是政府心中最軟的那塊:)
推 carfu: 老馬也喊過市值要超越蘋果+沙特 只是他是狂賣 顆顆17F 01/05 02:49
推 iamten: 2023年了 車上還只能在地上跑 說好的飛天呢18F 01/05 02:50
→ qa1122z: 都市化之後,尤其是大都市,大眾運輸系統才是正確解方
以台灣來看,車太多惹
沒有反引力裝置的發明,用引擎飛太耗能源,小行化飛行裝置貴又危險(如何管理,掉下來可不是開玩笑的小型19F 01/05 02:50
推 sorryla: 自駕是噱頭可能是對的ㄝ但要說送地球上絕路的電動車25F 01/05 02:53
推 aegis43210: 自駕計程車就想到小百科十二月那一冊,司機可能先抗議26F 01/05 02:53
→ qa1122z: 台灣獨立軌道系統的捷運有自動化駕駛惹嗎?
馬投顧根本就是吹過頭29F 01/05 02:55
※ 編輯: luckysmallsu (36.229.2.217 臺灣), 01/05/2023 03:00:07
→ qa1122z: 不要只看台灣,窩就問一句,世界上獨立軌道系統的大眾運輸運有全自動化駕駛的案例惹嗎?31F 01/05 02:58
→ taruru: 教主復活了?33F 01/05 02:58
推 guppys2005: 真的耶 剛剛還數了有幾個0。從台灣玩回來了嗎?34F 01/05 03:03
→ qa1122z: 台灣汽車持有稅金起碼要增加10倍(課來的稅專款用於軌道系統建設),政府興建大眾運輸預算起碼要加倍,6都捷運路網跟環台高鐵什麼時候可以看到呢?35F 01/05 03:03
比起這個我比較想看到蘇花高,都2023了環台高速公路路網應該不過分吧
※ 編輯: luckysmallsu (36.229.2.217 臺灣), 01/05/2023 03:05:47
→ qa1122z: 汽車就太多,根本中惹資本主義的毒
汽車持有跟購買的金額太大,冰塊資產
台灣汽車持有一年稅金不可小於10萬,台灣才有救,稅金由目前慢慢往上調,軌道系統建設預算也要大幅往上調
而且要蓋地下化的,中共打來也有地方躲(咦39F 01/05 03:06
推 thbygn98: 只做車那五年六兆真的太扯。要形成生態系讓使用者持續消費才行45F 01/05 03:14
→ qa1122z: 台北的例子看起來可行啊
高雄台中目前不行是還沒形成路網啊幹
啊不用蓋太高級的藝術車站,笑死47F 01/05 03:18
推 xm3u4vmp6: 發明微型化商用核融合 有機會
或是強人工智慧50F 01/05 03:20
推 karta018: 改做軟體服務有可能吧,全世界的車子都可以透過專利模組改造成自駕,等於再現個人電腦、智慧手機的大革命52F 01/05 03:33
推 lianli1024: 改研發AI不是比較快 自駕就算成形也不知道要被政策卡多久55F 01/05 03:53
→ Navarro: 她講話就很浮誇也不知道是不是認真57F 01/05 04:07
推 linbryan: 特是要從新定義現在L2-L5定義. 限定區域台灣也做到L3.特走這種不限制區域.每家L2也達不到.他要找出用法59F 01/05 04:57
推 gso1987: 請問定義自駕系統LV的人自駕車做出來沒?
明年倒閉 木頭姐路邊賣藝63F 01/05 05:43
推 koster: 小黃已經不是最軟的那塊了 否則Uber現在還沒合法呢65F 01/05 05:47
推 donkilu: 不要有阿姨還有穿褲子的錯覺 早就被QE退潮卷走了
老馬自己玩推特玩爽爽 算了吧66F 01/05 06:00
→ coyoteY: 自駕先從大眾運輸開始推,不過搭乘人數太少是問題..68F 01/05 06:26
→ ookimoo: 他就是外行人,股市只能漲的那種69F 01/05 06:44
→ Orianna: 要先確定自駕會和手機一樣 變成社會剛需耶 一堆未來大師 講nft 講metaverse的時候 那口氣 也是和講自駕一模一樣71F 01/05 07:29
→ Orianna: 看到掃地機器人其實沒替代掉你家掃帚嗎 那就是自駕的頂點75F 01/05 07:30
推 gokuhwanlai: 看一堆特儍一直捧特斯拉就覺得好笑。
木頭姨只是神棍拉。以前有什麼積效打敗大盤幾年77F 01/05 07:34
推 cookie1216: 北捷很早就有自動駕駛/無人駕駛了,文湖線就是79F 01/05 07:41
推 toy986: 電動車本來就是趨勢 只是特斯拉會不會維持在領先地位就不得而知了 或許會被其他人追過80F 01/05 07:42
推 jerrychuang: 美國爸爸會叫台灣開放自駕的,如果美國自己都開放的話83F 01/05 07:46
→ c8864c: 1.台積電有很紮實的技術領先,特斯拉沒有,lucid看起來技術比特更好
2.大家買特斯拉股票,其實是相信馬斯克的眼光,其他公司都經營的不錯。結果後來搞了推特這個事情,大家才開始賣特斯拉股票的...
自從Google無人自駕車在美國撞死人之後,我覺得要政府承認level 5,已經很困難了...85F 01/05 07:46
推 aresa: 北美FSD有些人可以自駕了阿,效果很好不是93F 01/05 07:57
推 pisu: FSD只限於北美而已,台灣人還是洗洗睡94F 01/05 08:08
→ supereva: 即使fsd不太成熟 但目前家用車自駕 只有特斯拉95F 01/05 08:09
推 ciccio: 你為什麼覺得她知道自己在說什麼?96F 01/05 08:10
→ supereva: 自駕只要出事率低於一定程度就能用了 人類開車也會出車禍的 而且常常出車禍
沒有100%不出事這種事情 飛機也會出事 機率夠低你就願意坐 剩下用保險cover97F 01/05 08:10
→ dslite: FSD三不五時就要車主介入 這叫什麼效果好?101F 01/05 08:19
→ aqualan: 等到FSD出事是特斯拉負責的時候再來嘴啦,不然現在每家都差不多了102F 01/05 08:24
→ Dia149: 現在不是一堆車都跟上了104F 01/05 08:34
推 dos01: 對程式跟圖像判讀有概念的就知道 現在自架根本就還處在人工智障的階段 別說是真的開上路 就連在實驗室環境下的基本圖像判讀都會有機會遇到BUG105F 01/05 08:39
→ supereva: 市售車從a點到b點自駕 只有特斯拉
但還不成熟 就像上面說的
已經開上路很久了 yt有很多影片108F 01/05 08:43
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