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標題 [新聞] 三星重工傳拿下長榮海運970億大單 打造16
時間 Tue Jul 18 17:23:00 2023
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標題 [新聞] 三星重工傳拿下長榮海運970億大單 打造16
時間 Tue Jul 18 17:23:00 2023
原文標題：
三星重工傳拿下長榮海運970億大單 打造16艘甲醇貨櫃輪
原文連結：
https://reurl.cc/eDZmZQ
![[圖]](http://i4.disp.cc/t/s2/s.yimg.com/c1cd57f82601370dbaca67e5c33fdacc.png)
發布時間：
2023年7月18日 週二 下午2:53
記者署名：
編譯簡國帆／綜合外電
原文內容：
南韓媒體報導，南韓主要造船廠三星重工（Samsung Heavy Industries）已贏得長榮海運
價值3.96兆韓元（31.3億美元，約新台幣970億元）的大單，將打造16艘以甲醇驅動的貨
櫃輪。
價值3.96兆韓元（31.3億美元，約新台幣970億元）的大單，將打造16艘以甲醇驅動的貨
櫃輪。
綜合韓國經濟日報、與韓國每日經濟新聞英文版Pulse News的報導，三星重工17日提交申
報資料指出，將在2027年底前交付這些總運能1.6萬20呎標準貨櫃（TEU）的船舶，給一家
亞洲船舶營運商。三星重工未具體說明這家營運商，但產業人士透露，該公司是從長榮海
運獲得訂單。
報資料指出，將在2027年底前交付這些總運能1.6萬20呎標準貨櫃（TEU）的船舶，給一家
亞洲船舶營運商。三星重工未具體說明這家營運商，但產業人士透露，該公司是從長榮海
運獲得訂單。
這樁交易是三星重工歷來第一筆甲醇船訂單，金額也刷新該公司歷來單一訂單的紀錄。此
前，三星重工拿下的最大一筆訂單，是去年6月從卡達政府拿下3.33兆韓元合約，興建12
艘液化天然氣（LNG）運輸船。
前，三星重工拿下的最大一筆訂單，是去年6月從卡達政府拿下3.33兆韓元合約，興建12
艘液化天然氣（LNG）運輸船。
三星重工表示，這筆最新訂單的金額將占今年營收目標95美元的三分之一。該公司今年來
已取得價值63億美元的25艘船舶訂單，因此其未交付訂單金額增加到336億美元，為五年
來最高。
已取得價值63億美元的25艘船舶訂單，因此其未交付訂單金額增加到336億美元，為五年
來最高。
Pulse News指出，長榮海運共訂購24艘甲醇驅動船舶，其中八艘由日本企業製造，另外16
艘由三星重工生產。長海海運目前擁有213艘貨櫃輪。
三星重工的主管說，取得最新訂單後，將聚焦於具備附加價值的船舶，以提高獲利能力。
他說，三星重工今年將連續第三年達成全年訂單目標，也看好將贏得更多LNG運輸船和離
岸天然氣液化（FLNG）計畫的訂單。LNG運輸船的利潤高於油輪和貨櫃輪。
他說，三星重工今年將連續第三年達成全年訂單目標，也看好將贏得更多LNG運輸船和離
岸天然氣液化（FLNG）計畫的訂單。LNG運輸船的利潤高於油輪和貨櫃輪。
三星重工2021年並從長榮海運取得價值2.8兆韓元、20艘1.5萬TEU貨櫃的訂單，一名南韓
產業人士說：「長榮海運是三星重工的關鍵客戶，定期會下單給這家南韓企業。」產業觀
察家預期，三星重工今年營業利益將約為1,800億韓元。
產業人士說：「長榮海運是三星重工的關鍵客戶，定期會下單給這家南韓企業。」產業觀
察家預期，三星重工今年營業利益將約為1,800億韓元。
分析師指出，南韓三大造船廠HD韓國造船與海洋工程（HD KSOE）、韓華海洋（Hanwha
Ocean）以及三星重工都將受惠於更嚴格的環境規範、與環保船舶需求日增的趨勢。韓國
航運協會（KSA）的數據顯示，甲醇船的建造成本比傳統燃料船隻高出16%。
心得/評論：
台灣是不是做不出來大型商船?可惜這麼大的造船單被韓國三星捧走
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.71.212.131 (臺灣)
※ 作者: kyo33 2023-07-18 17:23:00
※ 文章代碼(AID): #1ajbdsTn (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1689672182.A.771.html
推 : ***: AI造船1F 07/18 17:23
→ : 怎麼不找慶富做?2F 07/18 17:23
→ : 造船還有救嗎3F 07/18 17:25
推 : 還以為是台灣的三星 馬的4F 07/18 17:26
推 : 水鬼：5F 07/18 17:26
→ : Fu糗？6F 07/18 17:27
推 : 台船不會造甲醇的…7F 07/18 17:27
推 : 花了一堆錢 利空？8F 07/18 17:28
→ : 航運盛世再起9F 07/18 17:28
推 : 這種不找中國 就是找南韓啊10F 07/18 17:28
推 : 這麼大台可能只有台船能接吧 只是目前大概也很滿11F 07/18 17:28
推 : 花錢12F 07/18 17:28
推 : 樓下海運老總為你寫詩13F 07/18 17:28
推 : future來啦14F 07/18 17:28
推 : 忽見航運飛上天15F 07/18 17:31
推 : 造船廠大漲XD16F 07/18 17:31
→ : 三星重工聽起來就很屌 屌打全台灣的造船廠了吧？17F 07/18 17:32
推 : 造船 花錢 崩！18F 07/18 17:32
推 : 訊號來了！歐印三星5007！19F 07/18 17:33
→ : 不過萬海之前造船好像也是找三星重工20F 07/18 17:33
推 : 包山包海21F 07/18 17:33
→ : 沒蓋好可以判冷筍嗎22F 07/18 17:33
推 : 造甲醇船好像是跟明年歐盟的碳費有關23F 07/18 17:35
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/MhH2Fcb.jpg)
→ : 貨櫃船不是中國製就是韓國製 台灣不可能啦 沒地沒人25F 07/18 17:37
推 : 台灣造船廠好沒用27F 07/18 17:40
噓 : 重工業被屌打又怎樣 我們有台積電！28F 07/18 17:41
推 : 台船光潛艦要趕今年下水就頭大了吧29F 07/18 17:41
噓 : 你以為台灣甚麼都有喔 人口都負成長了30F 07/18 17:42
推 : 韓國造船業強啊31F 07/18 17:42
→ : 台灣的三星只會做蔥 韓國的三星會做船32F 07/18 17:44
噓 : 會冷筍嗎 嘻嘻33F 07/18 17:45
→ : 台船何時開始賺錢?34F 07/18 17:46
推 : 高雄的富邦建案也是三星拿走35F 07/18 17:48
噓 : 長榮不給自己然賺 給韓國賺喔36F 07/18 17:49
推 : 好想贏韓國37F 07/18 17:49
推 : 呃 這種大型又大量的貨櫃船 基本上只有韓中日吃得下38F 07/18 17:50
推 : 運力過剩還造船 完惹39F 07/18 17:51
噓 : 看成三重重工==40F 07/18 17:51
→ : 韓國我沒記錯的話 造船市佔率是世界最高 其次中國41F 07/18 17:52
噓 : 鬼島自己無能沒本事接單 只好給韓國媽媽賺錢 哈哈42F 07/18 17:52
→ : 這波環保法規甲醇造船潮 應該也是夠造船商吃好多年43F 07/18 17:54
推 : 噴漲44F 07/18 17:55
推 : 這等級的不是韓國就中國45F 07/18 17:56
推 : 投資 可以退稅46F 07/18 17:57
推 : 推47F 07/18 17:57
推 : 韓國軍火、核能、汽車都能外銷了，重工技能比台灣強太多了吧!48F 07/18 17:58
推 : 最先進的船 中國都造不了50F 07/18 17:59
推 : 中國就只會無人機和高鐵51F 07/18 18:02
推 : 現在大船台廠沒啥用吧 聽到都是中國跟南韓在造52F 07/18 18:06
推 : 甲醇要漲了53F 07/18 18:06
推 : 噴噴噴54F 07/18 18:08
→ : 上星期有ytr在吹台灣遊艇，講台灣造船有多屌55F 07/18 18:10
推 : 遊艇跟貨輪是同種東西嗎56F 07/18 18:14
→ : 還在造船？運力不都過剩了還這樣玩？57F 07/18 18:18
推 : 純好奇 像龍德造船、台船這些是在造什麼？58F 07/18 18:21
噓 : 什麼都想贏 到底有什麼病59F 07/18 18:26
推 : 台船大概還是卡天車沒更新沒辦法造更大的吧？陽明的1.4萬TEU應該就目前極限60F 07/18 18:28
推 : 韓國的體量是台灣的兩倍多耶；客觀點看事情：韓國在汽車、大船、軍工,.. 都屌打台灣的前提下，人均 GDP 仍然小輸台灣，不就代表他們在那些產品上的利潤也沒多高？瑞士不但富冠全球，科技也是超一流，瑞士有在發展重工業嗎？62F 07/18 18:32
→ : 台灣只會造船 裡面東西都日韓的 怎麼跟人比成本67F 07/18 18:33
→ : (當然台灣的競爭力也完全不能和瑞士比啦)68F 07/18 18:33
推 : 14K跟16K也沒差多少，台船是沒有甲醇技術69F 07/18 18:36
推 : 好的 三重甲70F 07/18 18:38
→ : 說好的國造國艦呢？台灣好棒棒71F 07/18 18:55
推 : 原來股東的錢錢都送給三星了72F 07/18 18:57
→ : 台船？睡覺喔73F 07/18 19:02
推 : 大家狂吹 上一波長榮景氣低點造船
啊現在長榮不就是做一樣的事情嗎74F 07/18 19:07
啊現在長榮不就是做一樣的事情嗎74F 07/18 19:07
推 : 國艦國造是軍艦 這是商船76F 07/18 19:13
推 : 台灣船廠近期都在搞軍用船77F 07/18 19:27
推 : 長榮4.x個股本的訂單78F 07/18 19:28
推 : 台灣造的船你敢開嗎79F 07/18 19:30
推 : 單不給自家人 還好我賣了80F 07/18 19:30
→ : 自家人沒那個技術做也沒辦法給吧81F 07/18 19:33
推 : 台船根本造不出甲醇船82F 07/18 19:34
推 : 有人連明明是軍用的國艦國造都要拿出來鬼扯帶風向 www83F 07/18 19:34
推 : 要造大船 投入資金和維護太高根本沒利潤 不如認清自己能做的85F 07/18 19:53
推 : 台灣政府(不知道是不是參考過瑞士的產業結構？)比較把第二隻腳押在生醫製藥和精密工業上
只是目前看不出什麼具體成果，而是台灣的基礎生醫研究水準爛大街，和瑞士天差地遠 -- 人家一個大藥廠就可以培育出三位諾貝爾生醫獎得主！
*而且87F 07/18 19:59
只是目前看不出什麼具體成果，而是台灣的基礎生醫研究水準爛大街，和瑞士天差地遠 -- 人家一個大藥廠就可以培育出三位諾貝爾生醫獎得主！
*而且87F 07/18 19:59
推 : 怎麼買韓股93F 07/18 20:49
推 : 之前30艘萬五k的船不知道有沒有減少？94F 07/18 20:57
噓 : 堅決反韓好嗎95F 07/18 22:55
推 : 萬5K只有20艘 剩下改這訂單 替換租的31艘萬2到萬496F 07/18 23:13
推 : 這也是很多人擔心的啊，台灣護國神山只有一座，GG倒了台灣也差不多了，韓國是山脈連峰，就算晶圓代工垮了，還多的是山97F 07/18 23:51
推 : 政府 N 年來已經砸了很多經費在生醫製藥產業，連種研院都被戲稱為「中央製藥廠」，但台灣的基礎生醫研發水準就是一個爛字，怎麼也扶不起來啊 QQ
*中研院100F 07/19 00:08
*中研院100F 07/19 00:08
推 : 說穿了就差在人才，台灣高階人才和產業強項，還是集中在電子電機，生技化學之類的，還是差太多了104F 07/19 00:31
→ : 之前陽明造LNG船不也是韓國拿下...結果台船跑去要分杯羹...要不是陽明官股成分高誰理台船...台灣要是沒106F 07/19 00:33
推 : 連六個月營收0 你還要怎樣？108F 07/19 00:34
→ : 張忠謀估計連台積電都生不出來...成天拿著台積電吹...都沒搞清楚人力素質本身有多差...109F 07/19 00:34
→ : 台船搞時111F 07/19 00:52
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